Kenteken check 58-RF-DK

APK verlopen - 11+ eigenaars - 147.650 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-574494
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
58-RF-DK
Merk voertuig
Daewoo
Daewoo logo
Uitvoering
Matiz 1.0
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 58-RF-DK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Type brandstof
Benzine
Daewoo Matiz 1.0 2005

Betrouwbaarheid Daewoo Matiz 1.0 (2005) – Kenteken 58-RF-DK

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Daewoo Matiz 1.0 (2005) – Kenteken 58-RF-DK

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Daewoo Matiz 1.0 (2005) – Kenteken 58-RF-DK

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Daewoo Matiz 1.0 (2005) – Kenteken 58-RF-DK

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Daewoo Matiz 1.0 (2005) – Kenteken 58-RF-DK

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 1.000
Nieuwprijs
€ 10.450
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
393 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
11+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
Onbekend
Vergelijkbare voertuigen in NL
46 voertuigen
Keren opgezocht
488 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Daewoo Matiz 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daewoo op basis van 899 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 114 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 126 / kwartaal
Zeeland ca. € 122 / kwartaal
Utrecht ca. € 120 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 118 / kwartaal
Gelderland ca. € 124 / kwartaal
Limburg ca. € 121 / kwartaal
Overijssel ca. € 125 / kwartaal
Flevoland ca. € 122 / kwartaal
Drenthe ca. € 126 / kwartaal
Friesland ca. € 127 / kwartaal
Groningen ca. € 128 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zeer zuinig brandstofverbruik (circa 1 op 18-20 in de praktijk)
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Betrouwbare 995cc 4-cilinder motor zonder turbo
  • Eenvoudige techniek, makkelijk zelf te onderhouden
  • Lage wegenbelasting door 47 pk motorvermogen

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en reparatie is kostbaar
  • Injectoren kunnen na jaren vervuilen en problemen geven
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
  • Beperkte prestaties, niet geschikt voor snelweg intensief gebruik
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
  • Roestvorming mogelijk bij oudere exemplaren

Volledige analyse

Kenteken 58-RF-DK is een rode Daewoo Matiz 1.0 Class uit 2005 met een 995cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €10.895, is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijke gebieden.

De 995cc motor in deze Daewoo Matiz is een 4-cilinder lijnmotor met ongeveer 47 kW (64 pk) vermogen. De motorcode wordt vaak aangeduid als S-TEC 1.0, een GM/Daewoo eigen ontwerp gebaseerd op Suzuki-technologie. Deze motor is SOHC met 8 kleppen en maakt gebruik van elektronische brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer een rekbare of versleten distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorstoringen als dit niet tijdig wordt vervangen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motor, aangezien het een atmosferische benzinemotor betreft. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is doorgaans laag, maar bij oudere exemplaren kan slijtage leiden tot verhoogd olieverbruik en rookontwikkeling.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Matiz 1.0 Class staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij intensief stadsgebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief eenvoudig en goedkoop, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €300 en €600 kosten. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, mits tijdig olie wordt ververst.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 18 tot 1 op 20, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare kleine auto's. Wegenbelasting voor een 47 pk auto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderdelen zijn betaalbaar en goed verkrijgbaar, mede door de eenvoudige techniek.

Bij aankoop van een Daewoo Matiz 1.0 Class met kenteken 58-RF-DK uit 2005 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de koppeling. Controleer ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie. Deze auto is ideaal voor starters of als tweede auto in de stad.

Deze rode Daewoo Matiz met kenteken 58-RF-DK uit 2005 is een compacte, zuinige en betaalbare stadsauto met een betrouwbare 995cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en injectoren, biedt deze Matiz een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een eenvoudige en praktische auto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
ABS
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Airconditioning €870
Metallic lak €230

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 april 2025
FEB 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 februari 2005
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Dimlicht verkeerd afgesteld

15 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Roestschade

10 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

9 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

8 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

16 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

9 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

17 februari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 16-03-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode Onbekend
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 995 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 64 pk (47 kW)
Trekkracht 87 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Rood
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,5 m
Totale breedte 1,5 m
Voertuighoogte 1,49 m
Wielafstand 2,34 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,9 s
Topsnelheid begrensd 152 km/u
Verbruik gecombineerd 6,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 158 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Daewoo Matiz 1.0 (58-RF-DK)

Wat is de APK status van 58-RF-DK?

De APK van 58-RF-DK is verlopen op 16-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 58-RF-DK een import auto?

Nee, 58-RF-DK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 58-RF-DK gehad?

58-RF-DK heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 995cc motor in de Daewoo Matiz 1.0 Class?

De motorcode is doorgaans S-TEC 1.0, een 4-cilinder SOHC motor van Daewoo/GM gebaseerd op Suzuki-technologie.

Hoeveel pk levert de 995cc motor?

De motor levert ongeveer 47 kW, wat neerkomt op circa 64 pk.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 1 op 20, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de bekende motorproblemen?

Belangrijkste problemen zijn een rekbare distributieketting en vervuilde injectoren; turbo's komen niet voor bij deze motor.

Hoe duur is het onderhoud gemiddeld per jaar?

Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties liggen tussen de €400 en €600.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan na verloop van tijd rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.

Matig risico
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Versleten koppeling

De koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij oudere motoren

Door slijtage kan de motor meer olie gaan verbruiken en rook produceren.

Signalen:

Rook uit uitlaat, regelmatig olie bijvullen nodig.

Gering risico
Chassis

Roestvorming onder de auto

Oudere modellen kunnen roest vertonen, vooral aan wielkasten en onderzijde.

Signalen:

Roestplekken zichtbaar, mogelijk verzwakte carrosserie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Daewoo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (daewoo uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 899 kg. Dat is 25% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Daewoo Matiz 1.0 kentekens

Auto Plaat