Kenteken check 58-RF-HL
APK verlopen - 4+ eigenaars - 126.879 km (peildatum feb 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 58RFHL
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen C3 1.4 (2005) – Kenteken 58-RF-HL
Waardebehoud Citroen C3 1.4 (2005) – Kenteken 58-RF-HL
Onderhoud Citroen C3 1.4 (2005) – Kenteken 58-RF-HL
Veiligheid Citroen C3 1.4 (2005) – Kenteken 58-RF-HL
Prestaties Citroen C3 1.4 (2005) – Kenteken 58-RF-HL
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C3 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1131 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zeer lage onderhoudskosten en eenvoudige techniek[3]
- Zuivere en soepele benzinemotor zonder turbo of directe injectie (minder storingsgevoelig)[1]
- Compacte afmetingen, ideaal voor de stad en eenvoudig parkeren[9]
- Ruim interieur voor zijn klasse en praktische kofferbak
- Lage wegenbelasting dankzij 54 pk
- Goede uitrusting in Attraction-uitvoering: airco, elektrische ramen, centrale vergrendeling[3]
Aandachtspunten
- Beperkte trekkracht en topsnelheid (max. ca. 167 km/u)[8]
- Matig waardebehoud; oudere exemplaren zijn weinig waard[6]
- Kans op olieverbruik en slijtage distributieketting bij hoge leeftijd/kilometerstand
- Beperkte actieve veiligheid (geen ESP, beperkt aantal airbags)
- Stug en eenvoudig interieur, weinig luxe
- Geen cruise control of moderne connectiviteit
Gedetailleerde analyse
Kenteken 58-RF-HL is een rode Citroen C3 uit 2005 met een 1360cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en een oorspronkelijke nieuwprijs van €16.350. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze populaire supermini, met aandacht voor technische details, praktijkervaringen, kosten en veelgestelde vragen.
De Citroen C3 1.4i Attraction uit 2002 is uitgerust met de PSA TU3JP-motor, een 1360cc 4-cilinder benzinemotor met 54 pk (55 kW)[1][8]. Deze motorcode is bekend om zijn eenvoud en betrouwbaarheid, maar heeft ook enkele aandachtspunten. De motor heeft een distributieketting (geen riem), wat onderhoudsarm is, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden. Turbo’s en directe injectie ontbreken bij deze motor, dus problemen met turbo’s of injectoren zijn niet relevant. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren voorkomen, vooral bij onregelmatig onderhoud.
De handgeschakelde 5-bak (BVM) is robuust en kent weinig bekende mankementen. Slijtage aan de koppeling en versnellingsbak komt voor bij hoge kilometerstanden, maar is niet structureel. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €150–€200, een grote beurt €300–€400. APK-kosten bedragen ongeveer €35–€50 per jaar.
Het praktijkverbruik van de 1.4i ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km), terwijl de fabrieksopgave (WLTP/NEDC) ongeveer 1 op 16 (6,2 l/100km) is[4]. De wegenbelasting voor 54 pk in Nederland bedraagt circa €25 per maand (€300 per jaar). De huidige marktwaarde voor een 2005 model in goede staat ligt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van onderhoud, kilometerstand en uitrusting. Het waardebehoud is matig, zoals gebruikelijk bij oudere Franse compacte auto’s.
Deze rode Citroen C3 met kenteken 58-RF-HL uit 2005 is een betaalbare, zuinige en praktische keuze voor de stad, maar vraagt aandacht voor onderhoud en eventuele slijtage bij hoge leeftijd.
Deze rode Citroen C3 met kenteken 58-RF-HL uit 2005 is een degelijke, onderhoudsarme supermini met lage vaste lasten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, slijtage aan distributieketting en eventueel olieverbruik. Voor de prijs is het een verstandige keuze voor woon-werkverkeer en stadsgebruik.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Kilometerstand
XXX,879 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,615 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,608 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band is beschadigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band is beschadigd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 23
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Band met laag profiel
APK keuring details: 33
De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 19
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C3 1.4 (58-RF-HL)
Wat is de APK status van 58-RF-HL?
De APK van 58-RF-HL is verlopen op 14-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 58-RF-HL een import auto?
Nee, 58-RF-HL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 58-RF-HL gehad?
58-RF-HL heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Citroen C3 1.4i Attraction?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 (7,1 l/100km), terwijl de fabrieksopgave ongeveer 1 op 16 (6,2 l/100km) is[4].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 54 pk in Nederland?
Circa €25 per maand (€300 per jaar) voor benzineauto’s van deze leeftijd en vermogen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Kleine beurt: €150–€200, grote beurt: €300–€400. APK: €35–€50 per jaar.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-bak is robuust en kent weinig mankementen. Slijtage aan koppeling komt voor bij hoge kilometerstanden.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2005 model?
Tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zit er airco in de Attraction-uitvoering?
Ja, airconditioning is standaard in de Attraction-uitvoering[3].
Mogelijke gebreken
Slijtage distributieketting
Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting verslijten, wat tot motorschade kan leiden.
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motorstoring
Olieverbruik
Oudere motoren kunnen olie verbruiken, vooral bij onregelmatig onderhoud.
Herkenningspunten:
Olielampje, blauwe rook uit uitlaat
Versleten koppeling
Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling verslijten.
Herkenningspunten:
Pedaal voelt zwaar, slippen bij optrekken
Elektrische storingen
Incidenteel problemen met ramen, centrale vergrendeling of verlichting.
Herkenningspunten:
Ramen werken niet, lampjes branden niet
Roestvorming
Roest kan optreden bij slecht onderhouden exemplaren, vooral aan onderstel en wielkasten.
Herkenningspunten:
Zichtbare roestplekken
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1131 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
