Kenteken check 58-RK-SL
APK verlopen - 8+ eigenaars - 334.733 km (peildatum jun 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 58RKSL
Kerninfo
Betrouwbaarheid Peugeot 206 SW 110 ESP (2005) – Kenteken 58-RK-SL
Waardebehoud Peugeot 206 SW 110 ESP (2005) – Kenteken 58-RK-SL
Onderhoud Peugeot 206 SW 110 ESP (2005) – Kenteken 58-RK-SL
Veiligheid Peugeot 206 SW 110 ESP (2005) – Kenteken 58-RK-SL
Prestaties Peugeot 206 SW 110 ESP (2005) – Kenteken 58-RK-SL
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 206 SW 110 ESP geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1191 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- **Compact formaat**: Ideaal voor stadsverkeer.
- **Zuinig brandstofverbruik**: Praktisch voor dagelijks gebruik.
- **Betrouwbare handmatige transmissie**: Minder kans op automatische transmissieproblemen.
- **Lage aanschafprijs**: Goedkoper dan veel moderne auto's.
- **Ruim interieur**: Voldoende ruimte voor passagiers en bagage.
Nadelen
- **Ouderwetse technologie**: Minder moderne veiligheids- en comfortfuncties.
- **Mogelijke motorproblemen**: Timing chain en olieverbruik kunnen een probleem zijn.
- **Beperkte opties**: Niet veel keuze in moderne uitvoeringen.
- **Lage marktwaarde**: Kan moeilijk zijn om de auto te verkopen.
- **Onderhoudskosten**: Regulier onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 58-RK-SL is een grijze Peugeot 206 SW uit 2005 met een 1586cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn compacte formaat en efficiënte motor.
De Peugeot 206 SW 1.6-16V XS Pack uit 2002 heeft een 1586cc motor met een vermogen van 81 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de PSA TU5JP4 motor, die vaak in Peugeot modellen wordt gebruikt.
De auto is uitgerust met een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handmatige transmissies, kunnen er problemen optreden met de koppeling en de versnellingsbak als deze niet goed wordt onderhouden.
Het brandstofverbruik van de Peugeot 206 SW 1.6-16V XS Pack ligt rond de 6.7 liter per 100 km in de praktijk, wat lager is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2,500 tot €4,000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800.
De Peugeot 206 SW is een goede keuze voor wie een compacte en zuinige auto zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen zoals timing chain issues en olieverbruik.
Deze grijze Peugeot 206 SW met kenteken 58-RK-SL uit 2005 is een betrouwbare keuze voor dagelijks gebruik, maar het is belangrijk om regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur te verlengen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 07
APK keuring details: 38
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Fusee heeft teveel speling of zit los, Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Fusee heeft teveel speling of zit los, Band heeft te weinig profiel
APK keuring details: 47
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Peugeot 206 SW 110 ESP (58-RK-SL)
Wat is de APK status van 58-RK-SL?
De APK van 58-RK-SL is verlopen op 28-03-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 58-RK-SL een import auto?
Nee, 58-RK-SL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 58-RK-SL gehad?
58-RK-SL heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per kilometer?
Rond de €0.12 per kilometer, afhankelijk van de brandstofprijs.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 81 pk auto in Nederland?
Rond de €40 per maand, afhankelijk van de provincie en de MRB-tarieven.
Wat is de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskost?
Rond de €500 tot €800, inclusief APK en service.
Hoeveel kost een nieuwe timing chain?
Rond de €500 tot €1,000, afhankelijk van de werkplaats en de kwaliteit van de onderdelen.
Wat is de maximale snelheid van de Peugeot 206 SW 1.6-16V?
Rond de 185 km/h.
Hoeveel zitplaatsen heeft de auto?
5 zitplaatsen.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
De timing chain kan versleten raken, wat leidt tot dure reparaties.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties.
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van olieverbruik, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.
Kenmerken:
Lage olieniveau, rook uit de uitlaat.
Koppeling Problemen
De koppeling kan versleten raken, wat leidt tot moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, geluiden bij het schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voor dit specifieke model en bouwjaar (peugeot uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1191 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
