Kenteken check 58-SJ-HZ

APK verlopen - 8+ eigenaars - 266.151 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-608268
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
58-SJ-HZ
Automerk
VW
VW logo
Type
Passat Variant 2.0 FSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 58-SJ-HZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
VW Passat Variant 2.0 FSI 2006

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 FSI (2006) – Kenteken 58-SJ-HZ

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
29

Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 FSI (2006) – Kenteken 58-SJ-HZ

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Passat Variant 2.0 FSI (2006) – Kenteken 58-SJ-HZ

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid VW Passat Variant 2.0 FSI (2006) – Kenteken 58-SJ-HZ

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties VW Passat Variant 2.0 FSI (2006) – Kenteken 58-SJ-HZ

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 3.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 28.075
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
68 dagen verlopen
Eigenaren
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
BVY
Vergelijkbare kentekens
201 voertuigen
Bekeken
312 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 2.0 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1520 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
  • Degelijke en relatief zuinige 2.0 FSI motor met directe injectie.
  • Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Comfortabele Highline uitvoering met extra uitrusting.
  • Redelijk goede wegligging en rijcomfort voor zijn klasse.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoud in Nederland.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken.
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen.
  • Injectoren kunnen slijten en zorgen voor onregelmatige motorloop.
  • Koppeling en transmissie kunnen bij hoge kilometerstanden slijten.
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak iets hoger dan WLTP-cijfers.
  • Wegenbelasting voor benzinemotor is relatief hoog in Nederland.

Volledige analyse

Kenteken 58-SJ-HZ is een zwarte Volkswagen Passat Variant uit 2006 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze Highline uitvoering uit 2005 combineert praktische ruimte met een relatief krachtige en zuinige motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een middenklasse combi met degelijke prestaties.

De 2.0 FSI motor met 1984cc is een directe injectie benzinemotor (FSI staat voor Fuel Stratified Injection) die ongeveer 110 pk levert in deze uitvoering. De motorcode die vaak voorkomt bij deze 2.0 FSI motor is de 'AZG' of 'BGB', afhankelijk van het exacte bouwjaar en markt. Deze motor staat bekend om een goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals gevoeligheid voor olieverbruik en problemen met de kettingspanner van de distributieketting. Turbo is niet standaard op deze 2.0 FSI, het is een atmosferische motor, dus turbo-problemen zijn minder relevant. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren slijtage vertonen, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd verbruik.

De handgeschakelde transmissie van deze Passat Variant is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar, mits tijdig uitgevoerd. Bekende defecten zijn onder meer een versleten koppelingsplaat en soms problemen met de schakelpook of kabels. Jaarlijkse onderhoudskosten voor de transmissie blijven gemiddeld, met reparaties die variëren van €300 tot €800 afhankelijk van de ernst.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 13 bij gemengd gebruik, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 14 liggen. Wegenbelasting voor deze 110 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 2.0 FSI Highline uit 2005 met kenteken 58-SJ-HZ is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn praktische inzetbaarheid en degelijke techniek, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Volkswagen Passat Variant met kenteken 58-SJ-HZ uit 2006 is een praktische en betrouwbare middenklasse combi met een efficiënte 2.0 FSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en distributieketting, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor Nederlandse autokopers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €335
Bandenspanningcontrole €225
Mistlampen €155
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1270
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €520
Radio €570
Navigatie €1310
Lichtmetalen velgen €425
Metallic lak €530
Runflat Pakket

Voertuig historie

Tijdlijn

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 augustus 2025
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,057 km geregistreerd

XXX,057 km
INFO
16 oktober 2022
JAN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 januari 2006
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

17 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Slijtage remsysteem

26 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

28 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

13 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

6 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Band met laag profiel

8 maart 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Voertuigfoto's

VW Passat Variant 2.0 FSI 2006 – Afbeelding 1
juli 2025
VW Passat Variant 2.0 FSI 2006 – Afbeelding 2
juli 2025
VW Passat Variant 2.0 FSI 2006 – Afbeelding 3
juli 2025
VW Passat Variant 2.0 FSI 2006 – Afbeelding 4
juli 2025
VW Passat Variant 2.0 FSI 2006 – Afbeelding 5
juli 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 17-02-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code BVY
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1984 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,87 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Hoogte 1,54 m
Wielafstand 2,71 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,6 s
Max. snelheid 210 km/u
Gecombineerd verbruik 8,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 197 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over VW Passat Variant 2.0 FSI (58-SJ-HZ)

Wat is de APK status van 58-SJ-HZ?

De APK van 58-SJ-HZ is verlopen op 17-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 58-SJ-HZ een import auto?

Nee, 58-SJ-HZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 58-SJ-HZ gehad?

58-SJ-HZ heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 FSI motor in deze Passat?

De motorcode is meestal 'AZG' of 'BGB', afhankelijk van het bouwjaar en markt.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven door slijtage van de kettingspanner, wat tijdig onderhoud vereist.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 1 op 12 tot 1 op 13 bij gemengd gebruik, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 14.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk benzinemotor?

Ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Passat Variant?

Tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting en kettingspanner problemen

Slijtage of falen van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot motorstoringen en kostbare reparaties.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

De 2.0 FSI motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen.

Matig risico
Motor

Injectoren slijtage

Versleten of vervuilde brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Transmissie

Schakelpook en kabelproblemen

Versleten schakelkabels of pookmechanisme kunnen schakelen bemoeilijken.

Symptomen:

Schakelen hapert of voelt zwaar aan.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Passat Variant 2.0 FSI in Nederland

Type Plaat