Kenteken check 58-THV-1
APK verlopen - 2+ eigenaars - 411.000 km (peildatum aug 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 58THV1
Basis informatie
Betrouwbaarheid Volvo XC60 D5 (2010) – Kenteken 58-THV-1
Waardebehoud Volvo XC60 D5 (2010) – Kenteken 58-THV-1
Onderhoud Volvo XC60 D5 (2010) – Kenteken 58-THV-1
Veiligheid Volvo XC60 D5 (2010) – Kenteken 58-THV-1
Prestaties Volvo XC60 D5 (2010) – Kenteken 58-THV-1
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo XC60 D5 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1941 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Sterke en betrouwbare 2.4-liter 5-cilinder dieselmotor met 205 pk en 420 Nm koppel
- Comfortabele en ruime SUV met AWD voor goede grip en rijveiligheid
- Automatische 6-traps Geartronic transmissie voor soepel rijgedrag
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit van Volvo
- Redelijk brandstofverbruik voor een SUV van dit formaat
- Hoogwaardig interieur met Summum-uitrusting voor extra comfort
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparaties veroorzaken
- Turbo en injectoren kunnen defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen
- Olieverbruik komt voor, vereist regelmatig controle
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten
- Vermogensafgifte kan wat mager zijn voor snelle acceleraties
Volledige analyse
Kenteken 58-THV-1 is een zwarte Volvo XC60 2.4 D5 AWD Summum uit 2010 met een 2400cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2008 heeft een nieuwprijs van circa €63.410 en staat bekend om zijn robuuste bouw en comfortabele rijervaring.
De motorcode van de 2.4-liter 5-cilinder dieselmotor in deze Volvo XC60 is D5244T10 (205 pk, 420 Nm koppel). Deze motor is een turbodiesel met een 5-cilinder lijnconfiguratie en staat bekend om zijn duurzaamheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik komt bij deze motor ook voor, vooral bij hogere kilometerstanden, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De automatische transmissie is een 6-traps Geartronic automaat met AWD. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, vooral bij vervanging van de transmissievloeistof en eventuele reparaties.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 13 tot 1 op 14, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige cijfers (circa 1 op 15). Wegenbelasting voor deze 151 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Volvo XC60 2.4 D5 AWD Summum uit 2008 met kenteken 58-THV-1 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en olieverversingen. Controleer ook op turbo- en injectorenproblemen en laat de automaat goed inspecteren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een comfortabele, ruime SUV zoeken met degelijke dieselprestaties en AWD, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Volvo XC60 met kenteken 58-THV-1 uit 2010 is een robuuste en comfortabele SUV met een krachtige 2.4 D5 dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en veiligheid. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De stuurbekrachtiging werkt niet naar behoren, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De stuurbekrachtiging werkt niet naar behoren, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De stuurbekrachtiging werkt niet naar behoren
APK keuring details: De stuurbekrachtiging werkt niet naar behoren
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Zijverlichting functioneert niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Zijverlichting functioneert niet goed, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 47
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Volvo XC60 D5 (58-THV-1)
Wat is de APK status van 58-THV-1?
De APK van 58-THV-1 is verlopen op 29-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 58-THV-1 een import auto?
Ja, 58-THV-1 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 58-THV-1 gehad?
58-THV-1 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.4 D5 dieselmotor?
De motorcode is D5244T10, een 2.4-liter 5-cilinder turbodiesel met 205 pk en 420 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps Geartronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo XC60?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 13 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële cijfers.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 151 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volvo XC60 uit 2008?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook, verhoogd brandstofverbruik.
Injectorproblemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, rookontwikkeling.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.
Signalen:
Regelmatig oliepeil bijvullen nodig, blauwe rook bij koude start.
Automaat schakelproblemen
De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij inschakelen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1941 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
