Kenteken check 58-TKR-7

Kenteken 58-TKR-7 is een zwarte Ford Fiesta uit 2006 met een 1388cc motor, 59 pk (59 kW/80 PS), 5-versnellingsbak en voorwielaandrijving. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, motorcode, verbruik, onderhoud, marktwaarde, veelvoorkomende problemen en praktische tips voor Nederlandse kopers.

## Motorcode & Technische Specificaties De Ford Fiesta 1.4-16V Sport (2006) heeft een 1.4 liter (1388cc) 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen, DOHC, multipoint injectie en een vermogen van 59 kW (80 PS/79 pk) bij 5700 tpm. Het maximale koppel bedraagt 124 Nm bij 3500 tpm[1][6]. De motorcode voor deze 1388cc motor is **FXJA**[10]. Deze motorcode is belangrijk voor onderdelenbestelling en onderhoud. De motor is transversaal geplaatst, voorin, en heeft een natuurlijke aspiratie (geen turbo)[1]. ## Bekende Problemen ### Motor - **Timing chain (distributieketting):** Geen grote problemen bekend met de ketting bij deze motor. De 1.4-16V heeft een ketting in plaats van een riem, wat doorgaans minder onderhoud vraagt. Toch kan slijtage op hoge leeftijd voorkomen (categorie: **yellow** – licht)[1]. - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo. Problemen met turbo’s zijn dus niet van toepassing. - **Injectoren:** Multipoint injectie is betrouwbaar, maar vervuiling kan op termijn leiden tot startproblemen of onregelmatig stationair toerental (categorie: **yellow** – licht). Regelmatig onderhoud en eventueel injectorreiniging helpen. - **Olieverbruik:** Matig olieverbruik kan voorkomen bij oudere exemplaren, vooral bij hoge kilometerstanden. Controleer het oliepeil regelmatig (categorie: **orange** – matig). ### Transmissie - **Handgeschakelde 5-bak:** Over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zelden, maar versnellingsbakolie verversen om de 60.000 km wordt aangeraden. Slijtage aan de koppeling komt voor bij hoge kilometerstanden (categorie: **yellow** – licht). ### Elektronica - **Elektrische problemen:** Incidenteel meldingen van storingen aan boordcomputer, ramen of centrale vergrendeling (categorie: **yellow** – licht). ### Chassis - **Ophanging:** Slijtage aan draagarmen, stabilisatorstangen en schokdempers komt voor bij oudere auto’s (categorie: **orange** – matig). ## Verbruik - **Fabrieksopgave (gecombineerd):** 36,2 mpg (ongeveer 1 op 15,4 km/l)[1]. - **Praktijkverbruik:** Gebruikers melden 1 op 14–16 km/l in de stad en 1 op 16–18 km/l op de snelweg. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie; het verbruik ligt in de praktijk vaak iets hoger dan de fabrieksopgave. ## Marktwaarde & Waardebehoud - **Nieuwprijs (2005):** €17.045 - **Huidige marktwaarde (2025):** Afhankelijk van staat en kilometerstand tussen €1.500 en €3.500 voor een goed onderhouden exemplaar. Waardebehoud is matig; oudere compacte benzineauto’s dalen snel in waarde. ## Onderhoudskosten - **APK:** €35–€50 per jaar (exclusief eventuele reparaties). - **Onderhoudsbeurt (jaarlijks/15.000 km):** €150–€250 bij een onafhankelijke garage. - **Grote beurt (60.000 km):** €300–€400 (inclusief distributiekettinginspectie, remvloeistof, koelvloeistof, versnellingsbakolie). - **Reparaties:** Incidenteel; gemiddeld €200–€500 per jaar bij normaal gebruik. ## Wegenbelasting (Nederland, 59 pk) - **Betalingscategorie:** Benzine, gewichtsklasse tot 850 kg (afhankelijk van exacte uitvoering). - **Kwartaalbedrag (2025):** Ongeveer €45 per kwartaal (€180 per jaar). ## Voor- en Nadelen ### Voordelen - **Betrouwbare motor** zonder turbo of complexe elektronica[1][6]. - **Zuinig verbruik** voor een benzineauto uit deze klasse[1]. - **Lage onderhoudskosten** vergeleken met turbo- of dieselmotoren. - **Compact en wendbaar**, ideaal voor de stad. - **Ruim interieur** voor een kleine hatchback. - **Goede beschikbaarheid van onderdelen** door grote productieaantallen. ### Nadelen - **Beperkt vermogen** (59 pk), traag accelereren (0–100 km/u in 13,2 seconden)[1]. - **Matig waardebehoud**; oudere compacte benzineauto’s dalen snel in waarde. - **Gevoelig voor roest** bij oudere exemplaren, vooral onder de deuren en wielkasten. - **Beperkte luxe en veiligheid** vergeleken met nieuwere modellen (geen ESP standaard, basis airbags). - **Krap achterin** voor volwassenen. - **Gevoelig voor slijtage** aan ophanging en remmen bij hoge kilometerstanden. ## Veelvoorkomende Problemen (met ernst en categorie) | Probleem | Ernst | Categorie | Omschrijving | |---------------------------|------------|-------------|------------------------------------------------------------------------------| | Olieverbruik | orange | Motor | Matig olieverbruik bij hoge kilometerstanden | | Slijtage ophanging | orange | Chassis | Draagarmen, stabilisatorstangen, schokdempers | | Elektrische storingen | yellow | Elektronica | Boordcomputer, ramen, centrale vergrendeling | | Vervuiling injectoren | yellow | Motor | Onregelmatig stationair toerental, startproblemen | | Versnellingsbak slijtage | yellow | Transmissie | Koppeling en versnellingsbakolie bij hoge kilometerstanden | ## Veelgestelde Vragen **1. Wat is het praktijkverbruik van de Ford Fiesta 1.4-16V Sport?** Antwoord: Gebruikers melden 1 op 14–16 km/l in de stad en 1 op 16–18 km/l op de snelweg. Fabrieksopgave is 1 op 15,4 km/l[1]. **2. Hoe betrouwbaar is de motor?** Antwoord: Zeer betrouwbaar bij normaal onderhoud. Geen bekende grote mankementen, wel mogelijk olieverbruik en injectorvervuiling op leeftijd[1][6]. **3. Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?** Antwoord: Gemiddeld €200–€500 per jaar, afhankelijk van staat en gebruik. APK €35–€50, onderhoudsbeurt €150–€250[1]. **4. Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?** Antwoord: Ongeveer €45 per kwartaal (€180 per jaar) voor benzine, 59 pk, gewichtsklasse tot 850 kg. **5. Wat is de huidige marktwaarde?** Antwoord: Tussen €1.500 en €3.500 voor een goed onderhouden exemplaar (2025). **6. Zijn er bekende problemen met de versnellingsbak?** Antwoord: De handgeschakelde 5-bak is over het algemeen betrouwbaar. Slijtage aan koppeling en versnellingsbakolie kan voorkomen bij hoge kilometerstanden. ## Conclusie Deze zwarte Ford Fiesta met kenteken 58-TKR-7 uit 2006 is een betrouwbare, zuinige en onderhoudsarme compacte hatchback, ideaal voor woon-werkverkeer en de stad. De 1.4-16V motor (FXJA) kent weinig grote mankementen, maar let op slijtage aan ophanging, mogelijk olieverbruik en elektrische kinderziektes. De onderhoudskosten zijn laag, het verbruik zuinig en de wegenbelasting acceptabel. Het waardebehoud is matig, maar de auto blijft populair vanwege zijn eenvoud en lage kosten. Voor wie een betaalbare, praktische auto zoekt, is de Ford Fiesta 1.4-16V Sport een verstandige keuze.

## Transmissie & Rij-eigenschappen De Ford Fiesta 1.4-16V Sport (2006) is uitgerust met een handgeschakelde 5-versnellingsbak en voorwielaandrijving. De versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en soepel in het schakelen. Bij hoge kilometerstanden kan slijtage aan de koppeling optreden, wat zich uit in slippen of zwaar trappen. Het tijdig verversen van de versnellingsbakolie (om de 60.000 km) wordt aangeraden om slijtage te voorkomen. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar bij defecten zijn de kosten relatief laag vanwege de eenvoudige constructie. De rij-eigenschappen zijn typisch voor een compacte hatchback: wendbaar, licht stuurgedrag en comfortabel in de stad. De ophanging is eenvoudig, maar gevoelig voor slijtage (draagarmen, schokdempers) bij oudere auto’s. De remmen zijn voldoende voor dit vermogen, maar controleer regelmatig op slijtage, vooral bij veel stadsgebruik.

## Praktische Kosten - **APK:** €35–€50 per jaar - **Onderhoudsbeurt:** €150–€250 per jaar - **Grote beurt (60.000 km):** €300–€400 - **Reparaties:** Gemiddeld €200–€500 per jaar bij normaal gebruik - **Wegenbelasting:** Ongeveer €45 per kwartaal (€180 per jaar) - **Verzekering:** Afhankelijk van schadevrije jaren en woonplaats, vaak WA vanaf €15–€25 per maand De Ford Fiesta 1.4-16V Sport is een van de goedkoopste auto’s in onderhoud en gebruik binnen het B-segment.

## Aankoopadvies Controleer bij aankoop van een zwarte Ford Fiesta 2006 met kenteken 58-TKR-7 altijd: - **Onderhoudshistorie:** Volledige servicehistorie is een pré. - **Kilometerstand:** Lager is beter, maar let op onderhoud. - **Rust:** Controleer de onderkant, wielkasten en deuren op roest. - **Ophanging:** Testrit om slijtage te herkennen (rammelende geluiden, slappe vering). - **Motor:** Controleer op olieverbruik, rook bij koude start en regelmatig stationair toerental. - **Transmissie:** Soepel schakelen, geen piepende koppeling. Een goed onderhouden exemplaar biedt jarenlang plezier tegen lage kosten.

Deze zwarte Ford Fiesta met kenteken 58-TKR-7 uit 2006 is een praktische, zuinige en onderhoudsarme keuze voor de Nederlandse automobilist. De 1.4-16V motor (FXJA) is betrouwbaar, de onderhoudskosten zijn laag en de auto is wendbaar in de stad. Let bij aankoop op slijtage aan ophanging, mogelijk olieverbruik en elektrische storingen. Voor wie een betaalbare, eenvoudige auto zoekt, is de Ford Fiesta 1.4-16V Sport een uitstekende optie.