Kenteken check 58-XDD-2

APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 284.655 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-751293
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
58-XDD-2
Fabrikant
KIA
KIA logo
Model
pro_cee´d 1.4
Km-stand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 58-XDD-2: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
KIA pro_cee´d 1.4 2012

Betrouwbaarheid KIA pro_cee´d 1.4 (2012) – Kenteken 58-XDD-2

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
78

Waardebehoud KIA pro_cee´d 1.4 (2012) – Kenteken 58-XDD-2

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud KIA pro_cee´d 1.4 (2012) – Kenteken 58-XDD-2

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid KIA pro_cee´d 1.4 (2012) – Kenteken 58-XDD-2

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties KIA pro_cee´d 1.4 (2012) – Kenteken 58-XDD-2

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 19.685
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
159 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
G4FA
Aantal in Nederland
106 voertuigen
Populariteit
397 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA pro_cee´d 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1257 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Betrouwbare 1396cc G4FA motor met CVVT-technologie voor efficiëntie en duurzaamheid
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepele schakeling en lage onderhoudskosten
  • Gunstig brandstofverbruik in praktijk rond 6,5 l/100 km
  • 7 jaar fabrieksgarantie (tot 150.000 km) origineel meegeleverd, wat duidt op bouwkwaliteit
  • Comfortabele wegligging en goede uitrusting in Seven-uitvoering
  • Redelijke wegenbelasting door laag vermogen (66 pk)

Nadelen

  • Mogelijke slijtage van distributieketting bij hoge kilometerstanden (timing chain issues)
  • Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl en gebruik
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij slecht onderhoud
  • Beperkte motorprestaties met 66 pk, minder geschikt voor snelweggebruik met zware belasting
  • Relatief kleine tankinhoud (ca. 50 liter) kan frequenter tanken vereisen
  • Beperkte luxe opties in basis Seven-uitvoering

Diepgaande beoordeling

Kenteken 58-XDD-2 is een zwarte Kia pro_cee'd 1.4 CVVT Seven uit 2012, voorzien van een 1396cc 4-cilinder benzinemotor met 66 pk en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2011 heeft een nieuwprijs van circa €18.995 en is populair in Nederland vanwege zijn degelijkheid en zuinigheid.

De 1396cc motor in deze Kia pro_cee'd 1.4 CVVT heeft de motorcode G4FA, een 4-cilinder benzinemotor met Continuously Variable Valve Timing (CVVT) technologie. Deze motor levert 66 kW (90 pk) en 137 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan slijten. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij slecht onderhoud kunnen verstoppingen optreden. Olieverbruik is normaal mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Kia pro_cee'd 1.4 CVVT is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen, wat gemiddeld tussen de €500 en €800 kost. De schakeling wordt als soepel ervaren, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 66 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Reparaties buiten garantie kunnen variëren, maar de Kia pro_cee'd staat bekend om zijn gunstige onderhoudskosten.

Bij aankoop van een Kia pro_cee'd 1.4 CVVT Seven uit 2011 met kenteken 58-XDD-2 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele distributiekettingproblemen. Controleer of de koppeling nog in goede staat is en vraag naar eventuele reparatiehistorie. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €4.000 en €6.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige en compacte hatchback zoeken met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.

Deze zwarte Kia pro_cee'd met kenteken 58-XDD-2 uit 2012 is een degelijke en zuinige compacte hatchback met een betrouwbare 1396cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende balans tussen rijplezier, kosten en betrouwbaarheid voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €410

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2019

Kilometerstand

XXX,223 km geregistreerd

XXX,223 km
INFO
6 mei 2019
MEI 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 mei 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur

APK keuring details: Koplampen niet gelijk in grootte, sterkte of kleur

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

26 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

17 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Foto's

KIA pro_cee´d 1.4 2012 – Afbeelding 1
oktober 2024
KIA pro_cee´d 1.4 2012 – Afbeelding 2
oktober 2024
KIA pro_cee´d 1.4 2012 – Afbeelding 3
oktober 2024
KIA pro_cee´d 1.4 2012 – Afbeelding 4
oktober 2024
KIA pro_cee´d 1.4 2012 – Afbeelding 5
oktober 2024
KIA pro_cee´d 1.4 2012 – Afbeelding 6
april 2025
KIA pro_cee´d 1.4 2012 – Afbeelding 7
april 2025
KIA pro_cee´d 1.4 2012 – Afbeelding 8
april 2025

+2

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 15-09-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code G4FA
Type motor Benzine
Motorinhoud 1396 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 90 pk (66 kW)
Max. koppel 137 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,25 m
Breedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Wielbasis 2,65 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 547 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,6 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 5,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 139 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over KIA pro_cee´d 1.4 (58-XDD-2)

Wat is de APK status van 58-XDD-2?

De APK van 58-XDD-2 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 58-XDD-2 een import auto?

Nee, 58-XDD-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 58-XDD-2 gehad?

58-XDD-2 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 CVVT motor in de Kia pro_cee'd 2011?

De motorcode is G4FA, een 1396cc 4-cilinder benzinemotor met CVVT-technologie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud en correcte bediening.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 66 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Kia pro_cee'd 1.4 CVVT Seven uit 2011?

De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en verminderde prestaties.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten door intensief gebruik, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Motor

Injector vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1257 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde