Kenteken check 58-XH-JS
APK verlopen - 10+ eigenaars - 332.467 km (peildatum apr 2025)
Let op: 23 bevindingen voor 58XHJS
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Saab 9-3 1.8i (2007) – Kenteken 58-XH-JS
Waardebehoud Saab 9-3 1.8i (2007) – Kenteken 58-XH-JS
Onderhoud Saab 9-3 1.8i (2007) – Kenteken 58-XH-JS
Veiligheid Saab 9-3 1.8i (2007) – Kenteken 58-XH-JS
Prestaties Saab 9-3 1.8i (2007) – Kenteken 58-XH-JS
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Saab 9-3 1.8i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1493 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Kenmerkende Saab-rijervaring met goede wegligging en comfort
- Degelijke 1.8 turbomotor met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
- Ruime en comfortabele middenklasse sedan met vijf zitplaatsen
- Redelijke onderhoudskosten vergeleken met andere klassieke Europese sedans
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn bouwjaar
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparaties vereisen
- Injectoren en turbo kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Olieverbruik neemt toe bij hogere kilometerstanden
- Beperkte beschikbaarheid van originele onderdelen door ouderdom
- Waardevermindering en beperkte marktwaarde door leeftijd
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's
Volledige analyse
Kenteken 58-XH-JS is een zwarte Saab 9-3 Sport Sedan uit 2007 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd in 2002, staat bekend om zijn degelijke bouw en sportieve rijgedrag binnen het middenklasse sedansegment.
De 1796cc motor in deze Saab 9-3 1.8 Vector is een 4-cilinder turbomotor, vaak aangeduid met motorcode B204 of B204L, onderdeel van de GM Ecotec motorfamilie die Saab gebruikte in deze periode. Deze motor levert ongeveer 90 pk (officieel 110 kW / 150 pk in sommige bronnen, maar voor de Nederlandse 1.8 Vector is 90 pk gangbaar) en staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiderproblemen van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorstoringen (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen injectoren en turboladers slijtage vertonen, hoewel de 1.8 Vector minder turbo-intensief is dan de 2.0T varianten. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral bij slecht onderhoud.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Saab 9-3 1.8 Vector is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij oudere exemplaren last hebben van slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen. Onderhoud is relatief eenvoudig en onderdelen zijn redelijk beschikbaar. Reparatiekosten voor transmissieproblemen kunnen variëren van enkele honderden tot duizend euro, afhankelijk van de ernst. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Saab 9-3 Sport Sedan 1.8 Vector uit 2002 met kenteken 58-XH-JS is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo-conditie. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis biedt een betrouwbare en plezierige rijervaring. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze zwarte Saab 9-3 Sport Sedan met kenteken 58-XH-JS uit 2007 is een degelijke middenklasse sedan met een karakteristieke 1.8 turbomotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en injectoren, biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid voor liefhebbers van klassieke Saab-modellen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,173 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,985 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,610 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,100 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, De band is beschadigd, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, De band is beschadigd, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 07
APK keuring details: 45
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 35
APK keuring details: 50
APK keuring details: 22
Voertuigfoto's
+7
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Saab 9-3 1.8i (58-XH-JS)
Wat is de APK status van 58-XH-JS?
De APK van 58-XH-JS is verlopen op 16-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 58-XH-JS een import auto?
Nee, 58-XH-JS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 58-XH-JS gehad?
58-XH-JS heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Saab 9-3 1.8 Vector uit 2002?
De motorcode is meestal B204 of B204L, onderdeel van de GM Ecotec motorfamilie gebruikt door Saab in deze periode.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze Saab?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen met synchronisatieringen en koppeling kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 13, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Saab 9-3 1.8 Vector uit 2002?
De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettinggeleiders
Slijtage aan distributieketting en kettinggeleiders kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo slijtage
De turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende olieverversing of hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerig rijden, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
Versleten koppeling kan slippen en schakelen bemoeilijken.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1493 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
