Kenteken check 58-XL-PJ
APK geldig tot jan 2027 - 2+ eigenaars - 199.636 km (peildatum jan 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 58XLPJ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen C3 1.4 (2006) – Kenteken 58-XL-PJ
Waardebehoud Citroen C3 1.4 (2006) – Kenteken 58-XL-PJ
Onderhoud Citroen C3 1.4 (2006) – Kenteken 58-XL-PJ
Veiligheid Citroen C3 1.4 (2006) – Kenteken 58-XL-PJ
Prestaties Citroen C3 1.4 (2006) – Kenteken 58-XL-PJ
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Citroen C3 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1141 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compact en wendbaar stadsauto met laag brandstofverbruik
- Betrouwbare 1360cc TU3JP motor zonder turbo
- Relatief lage wegenbelasting door 54 pk motor
- Eenvoudige en robuuste handgeschakelde transmissie
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Populaire uitvoering met Sky Radio en moderne opties voor die tijd
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Schakelproblemen zoals knarsen bij achteruit en tweede versnelling
- Elektronische storingen na aanpassingen aan radio of accessoires
- Beperkte motorvermogen (54 pk) voor snelweggebruik
- Verouderde techniek en veiligheidsvoorzieningen uit 2002
- Marktwaarde relatief laag door leeftijd en concurrentie
Diepgaande beoordeling
Kenteken 58-XL-PJ is een paarse Citroen C3 1.4i Sky Radio uit 2006, modeljaar 2002, uitgerust met een 1360cc 4-cilinder benzinemotor die 54 pk levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde transmissie was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €16.650 en is populair vanwege zijn compacte formaat en zuinigheid.
De 1360cc motor in deze Citroen C3 is bekend onder de motorcode TU3JP, een 4-cilinder benzinemotor die 54 pk levert. Deze motor staat bekend als betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten. Er zijn geen turbo's aanwezig bij deze uitvoering, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Wel zijn er meldingen van mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, mits goed onderhouden met tijdige olieverversingen.
De handgeschakelde transmissie van de Citroen C3 1.4i is over het algemeen robuust, maar er zijn meldingen van problemen met het schakelen, zoals knarsende geluiden bij het inschakelen van de achteruit of tweede versnelling. Dit kan duiden op slijtage van het schakelsysteem, versleten synchronisatieringen of afstelling van de schakelkabels. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties aan het schakelsysteem kunnen variëren van enkele tientallen tot honderden euro's afhankelijk van de aard van het probleem. Problemen met de automatische SensoDrive transmissie komen niet voor bij deze handgeschakelde variant.
Het brandstofverbruik van de Citroen C3 1.4i ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (benzine), wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren uit die tijd. Wegenbelasting voor een 54 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Dit is afhankelijk van de staat van de auto en het onderhoudsinterval. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2002 ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en carrosseriekleur.
Bij aankoop van een Citroen C3 1.4i Sky Radio uit 2002 met kenteken 58-XL-PJ is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het schakelsysteem. Controleer of de auto regelmatig onderhoud heeft gehad en vraag naar eventuele reparaties aan motor en transmissie. Let ook op storingen in de boordcomputer, vooral na aanpassingen zoals het installeren van een andere radio, wat soms storingen kan veroorzaken. Een proefrit waarbij het schakelen soepel verloopt en de motor rustig draait is essentieel. Controleer ook de wegenbelasting en verzekeringskosten voor uw situatie.
Deze paarse Citroen C3 met kenteken 58-XL-PJ uit 2006 is een compacte en zuinige hatchback met een betrouwbare 1360cc TU3JP motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de distributieketting en schakelsysteem, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare en praktische stadsauto.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 44
APK keuring details: 50
APK keuring details: 29
De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De remschijf toont slijtage en kan breken
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, De remschijf toont slijtage en kan breken
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen C3 1.4 (58-XL-PJ)
Wat is de APK status van 58-XL-PJ?
De APK van 58-XL-PJ is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 58-XL-PJ een import auto?
Ja, 58-XL-PJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 58-XL-PJ gehad?
58-XL-PJ heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1360cc motor in de Citroen C3 2002?
De motorcode is TU3JP, een 4-cilinder benzinemotor met 54 pk.
Zijn er turbo's aanwezig in deze uitvoering?
Nee, de 1.4i Sky Radio uit 2002 heeft geen turbo.
Wat zijn bekende problemen met de transmissie?
Bij de handgeschakelde versnellingsbak kunnen knarsende geluiden en schakelhaperingen voorkomen, vooral bij de achteruit en tweede versnelling.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 1 op 15 tot 1 op 17 kilometer per liter benzine.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Citroen C3?
Tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en kleur.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Schakelproblemen handbak
Knarsende geluiden bij het schakelen van de achteruit of tweede versnelling door slijtage of afstelling van schakelkabels en synchronisatieringen.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, knarsende geluiden, blokkeren van versnellingen.
Elektronische storingen na radio-installatie
Na het installeren van een niet-originele radio kunnen storingen in het motormanagement en dashboardverlichting optreden.
Kenmerken:
Brandend motorlampje, onregelmatige dashboardverlichting, onverwachte waarschuwingen.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat extra controle en bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1141 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
