Kenteken check 58-XSG-5

APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 302.108 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-765804
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
58-XSG-5
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Grand Scénic TCe 130
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 58-XSG-5: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Renault Grand Scénic TCe 130 2012

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic TCe 130 (2012) – Kenteken 58-XSG-5

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
43

Waardebehoud Renault Grand Scénic TCe 130 (2012) – Kenteken 58-XSG-5

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Grand Scénic TCe 130 (2012) – Kenteken 58-XSG-5

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Renault Grand Scénic TCe 130 (2012) – Kenteken 58-XSG-5

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Grand Scénic TCe 130 (2012) – Kenteken 58-XSG-5

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 9.000
Nieuwprijs
€ 33.699
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
181 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
H4J A7
Vergelijkbare kentekens
26 voertuigen
Bekeken
148 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Grand Scénic TCe 130 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime 7-zits MPV met flexibele interieurindeling
  • Zuinig en relatief krachtige 1.4 TCe turbomotor
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging
  • Bose audiosysteem voor betere geluidskwaliteit
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt controle en minder onderhoudskosten
  • Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen

Waar je op moet letten

  • Timing chain kan bij hogere km-standen problemen geven
  • Turbo-onderdelen kunnen slijten zonder goed onderhoud
  • Injectoren gevoelig voor brandstofkwaliteit
  • Elektrische problemen zoals raamregelaars en bedrading komen voor
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik
  • Airconditioning kan koelproblemen vertonen

Volledige analyse

Kenteken 58-XSG-5 is een zwarte Renault Grand Scénic uit 2012 met een 1397cc 4-cilinder benzinemotor (1.4 TCe) en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt ruimte en comfort met een nieuwprijs van circa €32.190 en is populair onder gezinnen die een ruime, praktische auto zoeken.

De 1397cc motor in deze Renault Grand Scénic 1.4 TCe is bekend onder de motorcode K4J, een 4-cilinder turbomotor met ongeveer 96 pk (officieel 130 pk in sommige versies). Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder meer een gevoelige kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan verslijten, wat leidt tot een luidruchtige motor en mogelijk ernstige motorschade als het niet tijdig wordt vervangen. Daarnaast kunnen turbo-onderdelen slijten, vooral bij onvoldoende onderhoud. Injectoren kunnen ook problemen geven, vooral bij gebruik van slechte brandstofkwaliteit. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar regelmatig oliepeil controleren is aan te raden om motorschade te voorkomen.

De handgeschakelde transmissie van de Renault Grand Scénic 1.4 TCe is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij hogere kilometerstanden. Onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De schakelbak zelf vertoont weinig structurele problemen, mits goed onderhouden. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen de €500 en €800.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.4 TCe Bose uit 2009 met kenteken 58-XSG-5 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderdelen. Controleer ook de staat van de koppeling en de werking van de elektrische systemen, zoals ramen en airconditioning. Let op eventuele motorstoringen die kunnen wijzen op problemen met de injectoren of turbo. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Renault Grand Scénic met kenteken 58-XSG-5 uit 2012 is een ruime en praktische MPV met een zuinige 1.4 TCe motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten. Met zorgvuldig onderhoud is het een betrouwbare keuze voor gezinnen die ruimte en flexibiliteit zoeken.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1000
Lane Departure Warning Pakket
Navigatie €490
Leer Pakket
Metallic lak €550

Voertuig historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 november 2025
AUG 2017

Kilometerstand

XXX,288 km geregistreerd

XXX,288 km
INFO
5 augustus 2017
AUG 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 augustus 2012
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

4 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

11 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De band vertoont uitstulpingen

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

12 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Band met laag profiel

14 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Dimlicht staat verkeerd afgesteld

Voertuigfoto's

Renault Grand Scénic TCe 130 2012 – Afbeelding 1
oktober 2025
Renault Grand Scénic TCe 130 2012 – Afbeelding 2
oktober 2025
Renault Grand Scénic TCe 130 2012 – Afbeelding 3
oktober 2025
Renault Grand Scénic TCe 130 2012 – Afbeelding 4
oktober 2025
Renault Grand Scénic TCe 130 2012 – Afbeelding 5
oktober 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 14-11-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code H4J A7
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1397 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 131 pk (96 kW)
Trekkracht 190 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,57 m
Totale breedte 1,85 m
Hoogte 1,68 m
Wielafstand 2,77 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 585 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,7 s
Max. snelheid 190 km/u
Gecombineerd verbruik 7,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 168 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Grand Scénic TCe 130 (58-XSG-5)

Wat is de APK status van 58-XSG-5?

De APK van 58-XSG-5 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 58-XSG-5 een import auto?

Nee, 58-XSG-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 58-XSG-5 gehad?

58-XSG-5 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TCe motor in de Renault Grand Scénic 2009?

De motorcode is K4J, een 1397cc 4-cilinder turbomotor.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijten en moet tijdig worden gecontroleerd en eventueel vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,0 tot 6,5 liter.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen de €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hogere kilometerstanden.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk ernstige motorschade.

Symptomen:

Luidruchtige motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan slijten of falen door onvoldoende onderhoud of olieproblemen.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken door slechte brandstofkwaliteit.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, motorstoringslampje, verminderde acceleratie.

Matig risico
Elektronica

Elektrische storingen bedrading

Bekende problemen met bedrading kunnen leiden tot motormanagementfouten en storingen in elektrische systemen.

Symptomen:

Onregelmatige motorrespons, storingslampjes, problemen met elektrische ramen.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde