Kenteken check 58-ZPZ-2

APK verlopen - 2+ eigenaars - 187.951 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-823089
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
58-ZPZ-2
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Insignia 1.6 Turbo
Km-stand
Niet gereg NAP tellerstandoordeel voor kenteken 58-ZPZ-2: Niet gereg. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Opel Insignia 1.6 Turbo 2013

Betrouwbaarheid Opel Insignia 1.6 Turbo (2013) – Kenteken 58-ZPZ-2

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud Opel Insignia 1.6 Turbo (2013) – Kenteken 58-ZPZ-2

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Insignia 1.6 Turbo (2013) – Kenteken 58-ZPZ-2

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Opel Insignia 1.6 Turbo (2013) – Kenteken 58-ZPZ-2

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Opel Insignia 1.6 Turbo (2013) – Kenteken 58-ZPZ-2

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 8.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 39.458
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
20 dagen
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
A16LET
Aantal in Nederland
9 voertuigen
Populariteit
73 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Insignia 1.6 Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1550 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Efficiënte en krachtige 1.6 liter turbo benzinemotor (A16LET) met 132 pk en 230 Nm koppel
  • Comfortabele middenklasse sedan met goede wegligging en voorwielaandrijving
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 7,5-8,0 l/100 km
  • Degelijke bouwkwaliteit en ruime uitrusting in Cosmo uitvoering
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt

Nadelen

  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
  • Turbo kan bij hoge kilometerstanden defect raken
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik door zuigerveren
  • Versnellingsbak kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een benzineauto met 132 pk

Diepgaande beoordeling

Kenteken 58-ZPZ-2 is een blauwe Opel Insignia 1.6 T Cosmo uit 2013, voorzien van een 1598cc 4-cilinder benzinemotor met 132 pk en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €36.495 en biedt een goede balans tussen prestaties en comfort.

De motorcode van de 1598cc 4-cilinder turbomotor in deze Opel Insignia is A16LET. Deze motor levert ongeveer 132 pk (97 kW) en 230 Nm koppel. Het is een moderne turbocharged benzinemotor met directe injectie. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten (matig probleem), mogelijke turbo defecten bij hoge kilometerstanden (matig tot ernstig), en incidenteel olieverbruik door zuigerveren (licht tot matig). Injectoren kunnen ook verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop of startproblemen, maar dit is minder frequent gemeld.

De handgeschakelde transmissie van de Opel Insignia 1.6 T Cosmo is over het algemeen betrouwbaar. Wel zijn er meldingen van versnellingsbakproblemen zoals versnelde slijtage van synchronisatieringen en koppelingsslijtage bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. Reparaties aan de versnellingsbak kunnen prijzig zijn, maar komen niet vaak voor bij goed onderhoud.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Opel Insignia 1.6 T Cosmo met kenteken 58-ZPZ-2 uit 2013 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting en turbo. Vraag naar eventuele reparaties aan de transmissie en controleer het olieverbruik. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om mechanische problemen vroegtijdig te signaleren. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.

Deze blauwe Opel Insignia met kenteken 58-ZPZ-2 uit 2013 is een degelijke middenklasse sedan met een krachtige en efficiënte 1598cc turbomotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een comfortabele en relatief zuinige benzineauto met handgeschakelde transmissie.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €300
Bandenspanningcontrole €205
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €520
Parkeerassistent €645
Leer Pakket
Metallic lak €580

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 januari 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band is beschadigd, Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: Ruitenwissers werken niet

21 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

28 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

26 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

28 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

1 april 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

Foto's

Opel Insignia 1.6 Turbo 2013 – Afbeelding 1
oktober 2025
Opel Insignia 1.6 Turbo 2013 – Afbeelding 2
oktober 2025
Opel Insignia 1.6 Turbo 2013 – Afbeelding 3
oktober 2025
Opel Insignia 1.6 Turbo 2013 – Afbeelding 4
oktober 2025
Opel Insignia 1.6 Turbo 2013 – Afbeelding 5
oktober 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 15-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 01-04-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code A16LET
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 180 pk (132 kW)
Max. koppel 230 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,83 m
Breedte 1,86 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Wielbasis 2,74 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 605 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,9 s
Maximumsnelheid 225 km/u
Gemiddeld verbruik 7,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 164 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Insignia 1.6 Turbo (58-ZPZ-2)

Wat is de APK status van 58-ZPZ-2?

De APK van 58-ZPZ-2 is verlopen op 01-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 58-ZPZ-2 een import auto?

Nee, 58-ZPZ-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 58-ZPZ-2 gehad?

58-ZPZ-2 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 T Cosmo uit 2008?

De motorcode is A16LET, een 1598cc 4-cilinder turbomotor met ongeveer 132 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Insignia?

Het praktijkverbruik ligt meestal rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de turbo?

Ja, bij hoge kilometerstanden kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Voor een benzineauto met 132 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders

Slijtage aan distributieketting en kettinggeleiders kan leiden tot kettinglawaai en uiteindelijk kettingbreuk.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Laag
Motor

Injectoren verstopt

Verstopping van brandstofinjectoren veroorzaakt onregelmatige motorloop en startproblemen.

Kenmerken:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik door zuigerveren

Zuigerveren kunnen slijten waardoor de motor meer olie verbruikt.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1550 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Insignia 1.6 Turbo in Nederland

Model Kenteken