Kenteken check 59-GG-TV

APK verlopen - 11+ eigenaars - 332.730 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-171782
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
59-GG-TV
Automerk
BMW
BMW logo
Type
320i Touring
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 59-GG-TV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
BMW 320i Touring 2000

Betrouwbaarheid BMW 320i Touring (2000) – Kenteken 59-GG-TV

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
46

Waardebehoud BMW 320i Touring (2000) – Kenteken 59-GG-TV

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud BMW 320i Touring (2000) – Kenteken 59-GG-TV

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid BMW 320i Touring (2000) – Kenteken 59-GG-TV

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties BMW 320i Touring (2000) – Kenteken 59-GG-TV

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 2.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 29.348
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
56 dagen
Eigenaren
11+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
206S4
Vergelijkbare voertuigen in NL
38 voertuigen
Keren opgezocht
660 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze BMW 320i Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1500 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime interieur voor passagiers en bagage
  • Betrouwbare inline-6 motor met goede prestaties
  • Sportieve rijervaring
  • Goede waardebehoud
  • Mogelijkheid om de achterbank neer te klappen voor extra ruimte

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met de timing chain
  • Olieverbruik kan toenemen naarmate de motor ouder wordt
  • Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
  • Onderhoudskosten kunnen toenemen met de leeftijd van de auto

Uitgebreide analyse

Kenteken 59-GG-TV is een blauwe BMW 3-serie Touring uit 2000 met een 1991cc motor. Deze auto is een populaire keuze onder liefhebbers van de BMW 3-serie vanwege zijn ruimte en prestaties. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.

De BMW 3-serie Touring 320i Executive uit 1999 is uitgerust met een 1991cc inline-6 cilinder motor, die 110 kW (150 pk) levert bij 5900 rpm en een koppel van 190 Nm bij 3500 rpm[6][8]. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een M52B20 motorblok. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan verslijten (ernst: red), en olieverbruik, dat kan toenemen naarmate de motor ouder wordt (ernst: orange)[4][6].

De auto is uitgerust met een handmatige vijfversnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag, maar kunnen toenemen als er problemen optreden (ernst: yellow).

Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie Touring 320i Executive is ongeveer 26.1 mpg (gemengd) volgens de fabrieksgegevens[6]. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000. De wegenbelasting voor een 110 pk auto in Nederland is ongeveer €120 per maand[9].

Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, de betrouwbare inline-6 motor, en de sportieve rijervaring. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en het olieverbruik. Over het algemeen is deze auto een goede keuze voor iemand die een comfortabele en prestatiegerichte auto zoekt.

Deze blauwe BMW 3-serie Touring met kenteken 59-GG-TV uit 2000 is een aantrekkelijke optie voor wie op zoek is naar een betrouwbare en prestatiegerichte auto. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de motor en transmissie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
ABS
Cornering Brake Control
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €337
ESP €501
Xenon verlichting €685
Regensensor €82
Parkeerhulp €337
Radio €460
Navigatie €3630
Lichtmetalen velgen €460
Leer €1974
Metallic lak €588

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
14 juni 2025
NOV 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 november 2000
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De remleiding vertoont ernstige slijtage en kan breken, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

Afbeeldingen

BMW 320i Touring 2000 – Afbeelding 1
mei 2025
BMW 320i Touring 2000 – Afbeelding 2
mei 2025
BMW 320i Touring 2000 – Afbeelding 3
mei 2025
BMW 320i Touring 2000 – Afbeelding 4
mei 2025
BMW 320i Touring 2000 – Afbeelding 5
mei 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 17-05-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 206S4
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1991 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 190 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Blauw
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,48 m
Breedte excl. spiegels 1,74 m
Voertuighoogte 1,41 m
Afstand tussen assen 2,73 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 540 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,2 s
Max. snelheid 214 km/u
Verbruik gecombineerd 9,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 215 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over BMW 320i Touring (59-GG-TV)

Wat is de APK status van 59-GG-TV?

De APK van 59-GG-TV is verlopen op 17-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 59-GG-TV een import auto?

Nee, 59-GG-TV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 59-GG-TV gehad?

59-GG-TV heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de top snelheid van de BMW 3-serie Touring 320i Executive?

De top snelheid is ongeveer 210 km/h.

Wat is het brandstofverbruik van deze auto?

Het gemiddelde brandstofverbruik is ongeveer 26.1 mpg.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting is ongeveer €120 per maand voor een 110 pk auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €10.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

De jaarlijkse onderhoudskosten kunnen variëren van €500 tot €1.000.

Welke motorcode heeft de 1991cc motor?

De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is een M52B20 motorblok.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing Chain Problemen

Vroegtijdige slijtage van de timing chain

Signalen:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Let op
Motor

Olieverbruik

Toenemend olieverbruik naarmate de motor ouder wordt

Signalen:

Vaker olie bijvullen nodig

Laag risico
Transmissie

Transmissie Slijtage

Slijtage aan de handmatige transmissie

Signalen:

Moeilijke schakelingen

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke BMW 320i Touring modellen

Auto Nummerplaat