Kenteken check 59-GJ-JN
APK verlopen - 6+ eigenaars - 195.172 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 59GJJN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Kangoo 1.4 (2001) – Kenteken 59-GJ-JN
Waardebehoud Renault Kangoo 1.4 (2001) – Kenteken 59-GJ-JN
Onderhoud Renault Kangoo 1.4 (2001) – Kenteken 59-GJ-JN
Veiligheid Renault Kangoo 1.4 (2001) – Kenteken 59-GJ-JN
Prestaties Renault Kangoo 1.4 (2001) – Kenteken 59-GJ-JN
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Kangoo 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1280 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Praktische MPV met veel ruimte voor passagiers en bagage.
- Redelijke brandstofkosten in vergelijking met grotere MPV's.
- Betrouwbare benzinemotor zonder turbo.
- Lage aanschafprijs en onderhoudskosten.
- Gemakkelijk te parkeren en manoeuvreren in stedelijke omgevingen.
- Goede basisuitrusting voor het modeljaar.
Aandachtspunten
- Beperkt vermogen voor zwaardere lasten of bergachtig terrein.
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen zoals airbags en ABS.
- Ouderwetse technologie en ontwerp.
- Beperkte opties voor comfort en luxe.
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik.
- Niet erg zuinig op lange afstanden.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 59-GJ-JN is een groene Renault Kangoo uit 2001 met een 1390cc motor. Deze MPV is voorzien van een benzinemotor met een vermogen van 55 kW (75 pk) en een handmatige transmissie. De auto is voorwielaangedreven en heeft een 5-deurs carrosserie.
De motor van de Renault Kangoo 1.4 RXE heeft een cilinderinhoud van 1390 cc en levert een maximum vermogen van 55 kW (75 pk) bij 5500 tpm en een maximum koppel van 114 Nm bij 4250 tpm. De motorcode voor deze 1390cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een conventionele benzinemotor met multipoint injectie en zonder turbo.
De Renault Kangoo 1.4 RXE heeft een handmatige transmissie met 5 versnellingen. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag.
Het brandstofverbruik van de Renault Kangoo 1.4 RXE ligt rond de 6,5 tot 8 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke modeljaar, maar de praktijkgegevens geven een betere indicatie van het werkelijke verbruik.
De huidige marktwaarde van de Renault Kangoo 1.4 RXE uit 2001 ligt rond de €1.500 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Het waardebehoud is redelijk, maar de auto is vooral geschikt voor dagelijks gebruik.
Deze groene Renault Kangoo met kenteken 59-GJ-JN uit 2001 is een praktische keuze voor wie een betrouwbare MPV zoekt met een redelijke prijs.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Band met laag profiel, Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Roestschade, Speling in stuur of fuseekogel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, Er is roestschade aan de veerschotel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, Er is roestschade aan de veerschotel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 24
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Kangoo 1.4 (59-GJ-JN)
Wat is de APK status van 59-GJ-JN?
De APK van 59-GJ-JN is verlopen op 28-01-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 59-GJ-JN een import auto?
Nee, 59-GJ-JN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 59-GJ-JN gehad?
59-GJ-JN heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Renault Kangoo 1.4 RXE?
De topsnelheid is ongeveer 160 km/h.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 55 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 55 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar voor een benzineauto ligt het rond de €114 tot €125 per kwartaal.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per 100 km?
De praktijkgegevens geven aan dat het verbruik rond de 6,5 tot 8 liter per 100 km ligt.
Hoeveel kost de APK voor deze auto?
De APK-kosten variëren, maar liggen meestal tussen de €30 en €50 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de Renault Kangoo 1.4 RXE uit 2001?
De marktwaarde ligt rond de €1.500 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de capaciteit van de brandstoftank?
De brandstoftank heeft een capaciteit van 52 liter.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Olieverbruik
Sommige modellen hebben last van verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Regelmatig oliepeil controleren.
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht motorvermogen.
Kenmerken:
Slechte prestaties of haperingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
