Kenteken check 59-GXL-3

APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 222.278 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-187836
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
59-GXL-3
Automerk
VW
VW logo
Uitvoering
Golf Variant 1.4 TSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 59-GXL-3: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
VW Golf Variant 1.4 TSI 2008

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken 59-GXL-3

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
54

Waardebehoud VW Golf Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken 59-GXL-3

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken 59-GXL-3

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid VW Golf Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken 59-GXL-3

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties VW Golf Variant 1.4 TSI (2008) – Kenteken 59-GXL-3

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 29.766
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
299 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CTH
Vergelijkbare kentekens
177 voertuigen
Bekeken
666 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.4 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1429 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TSI motor met 118 pk.
  • Ruime en praktische combi uitvoering met goede laadruimte.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en betrouwbaarheid.
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging.
  • Goede balans tussen prestaties en comfort voor dagelijks gebruik.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timingketting bij EA111 motoren.
  • Turbo wastegate actuator kan rammelen en prestatieverlies geven.
  • Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren mogelijk.
  • Carbonophoping op inlaatkleppen door directe injectie.
  • Onderhoud en reparaties aan turbo en ketting kunnen kostbaar zijn.
  • Waardevermindering door leeftijd en technische issues.

Volledige analyse

Kenteken 59-GXL-3 is een zwarte Volkswagen Golf Variant uit 2008 met een 1390cc 4-cilinder TSI benzinemotor, handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €26.950. Deze compacte middenklasse combi met voorwielaandrijving biedt een goede balans tussen prestaties en praktisch gebruik.

De 1.4 TSI motor in deze Golf Variant is onderdeel van de EA111 motorfamilie, met een motorcode die vaak begint met 'CAXA' of 'CAVD' voor de 1390cc 4-cilinder turbo benzinemotor met 118 pk. Deze motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar kent enkele bekende problemen. De timingketting kan bij oudere EA111-motoren uitrekken of verslijten, wat leidt tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als de ketting overslaat. Daarnaast zijn er meldingen van turbo wastegate actuator problemen die rammelende geluiden veroorzaken en de turbo-efficiëntie verminderen. Ook is er een verhoogd olieverbruik bekend, vaak door versleten zuigerveren, en kan er carbonophoping ontstaan op de inlaatkleppen door directe injectie. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner zijn cruciaal om deze problemen te voorkomen.

De handgeschakelde versnellingsbak van deze Golf Variant is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten, afhankelijk van de garage. Er zijn geen wijdverspreide structurele problemen met de handbak bekend, in tegenstelling tot sommige DSG-automaatvarianten die vaker klachten geven.

Het officiële WLTP-verbruik van de 1.4 TSI motor ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 118 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingvervanging kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI Highline uit 2007 met kenteken 59-GXL-3 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timingketting en kettingspanner. Controleer ook het olieverbruik en luister naar eventuele ratelende geluiden bij koude start. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen om turbo en injectoren te inspecteren. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar controleer de koppeling op slijtage. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze zwarte Volkswagen Golf Variant met kenteken 59-GXL-3 uit 2008 is een praktische en relatief zuinige combi met een krachtige 1.4 TSI motor. Ondanks enkele bekende motorproblemen zoals timingketting en turbo wastegate issues, blijft het een populaire keuze dankzij zijn rijplezier en degelijkheid. Goed onderhoud en tijdige reparaties zijn essentieel voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €300
Mistlampen €155
Xenon verlichting €1080
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Radio €465
Navigatie €1200
Lichtmetalen velgen €425
Leer €2125
Metallic lak €480

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
31 januari 2026
SEP 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 september 2008
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

6 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

23 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel

8 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Voertuigfoto's

VW Golf Variant 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 1
november 2024
VW Golf Variant 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 2
november 2024
VW Golf Variant 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 3
november 2024
VW Golf Variant 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 4
november 2024
VW Golf Variant 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 5
november 2024
VW Golf Variant 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 6
januari 2026
VW Golf Variant 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 7
januari 2026
VW Golf Variant 1.4 TSI 2008 – Afbeelding 8
januari 2026

+2

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 06-01-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CTH
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1390 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 160 pk (118 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,56 m
Totale breedte 1,78 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,57 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 631 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,5 s
Max. snelheid 220 km/u
Gecombineerd verbruik 6,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 154 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over VW Golf Variant 1.4 TSI (59-GXL-3)

Wat is de APK status van 59-GXL-3?

De APK van 59-GXL-3 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 59-GXL-3 een import auto?

Nee, 59-GXL-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 59-GXL-3 gehad?

59-GXL-3 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Golf Variant?

De 1.4 TSI 1390cc motor in de 2007 Golf Variant heeft meestal motorcodes zoals CAXA of CAVD, behorend tot de EA111 motorfamilie.

Hoe herken ik problemen met de timingketting?

Een ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje en verminderde prestaties kunnen wijzen op een versleten timingketting of kettingspanner.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €900, exclusief grote reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timingketting slijtage en kettingspanner falen

De timingketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rattelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Matig risico
Motor

Turbo wastegate actuator problemen

De wastegate actuator van de turbo kan losraken of rammelen, wat leidt tot onregelmatige turbodruk en vermogensverlies.

Symptomen:

Rammelend geluid bij accelereren, verminderde motorrespons, mogelijk controlelampje.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door versleten zuigerveren kan de motor meer olie verbruiken dan normaal, wat leidt tot frequente olieniveautoevulling.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag risico
Motor

Carbonophoping op inlaatkleppen

Door directe injectie kan zich koolstofafzetting vormen op de inlaatkleppen, wat de motorprestaties beïnvloedt.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, onregelmatige stationairloop, motorstoringslampje.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage (handgeschakeld)

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1429 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Golf Variant 1.4 TSI kentekens

Type Plaat