Kenteken check 59-KGH-8

APK geldig tot sep 2026 - 3+ eigenaars - 189.119 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-290544
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
59-KGH-8
Automerk
BMW
BMW logo
Type
330i
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 59-KGH-8: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
BMW 330i 2008

Betrouwbaarheid BMW 330i (2008) – Kenteken 59-KGH-8

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
76

Waardebehoud BMW 330i (2008) – Kenteken 59-KGH-8

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud BMW 330i (2008) – Kenteken 59-KGH-8

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid BMW 330i (2008) – Kenteken 59-KGH-8

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties BMW 330i (2008) – Kenteken 59-KGH-8

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Nieuwprijs
€ 41.160
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
141 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N53B30A
Vergelijkbare kentekens
15 voertuigen
Bekeken
868 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 330i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1570 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Comfortabele rijervaring
  • Krachtig motorvermogen
  • Ruime binnenruimte
  • Stijlvol design
  • Betrouwbare automatische transmissie

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met timing chain
  • Hoge brandstofkosten
  • Relatief hoge onderhoudskosten
  • Geen turbo voor extra prestaties
  • Olieverbruik kan een probleem zijn

Uitgebreide analyse

Kenteken 59-KGH-8 is een zwarte BMW 3-serie uit 2008 met een 2996cc motor. Deze auto is een sedan met een achterwielaandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €58.610.

De BMW 3-serie 330i High Executive uit 2005 is uitgerust met een 3.0-liter inline-6 benzinemotor met een vermogen van 200 pk. De motorcode voor deze 2996cc motor is N52B30. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig kan verslijten, en olieverbruik, hoewel dit laatste niet specifiek voor deze motorcode is gedocumenteerd. Turbo's zijn niet aanwezig in deze versie, dus problemen daarmee zijn niet relevant.

De auto heeft een automatische transmissie, die over het algemeen betrouwbaar is. Echter, sommige eigenaren melden problemen met de transmissie, zoals onregelmatige schakelpatronen of foutmeldingen, vooral na langdurig gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen aanzienlijk zijn als er defecten optreden.

Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie 330i is ongeveer 10-12 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. Dit is hoger dan de WLTP-waarden, die vaak optimistischer zijn. De huidige marktwaarde van deze auto ligt tussen de €3,700 en €6,700, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld rond de €500-€1,000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een auto van 200 pk in Nederland is ongeveer €1,000 per jaar.

Voordelen van deze auto zijn de comfortabele rijervaring, het krachtige motorvermogen, en de ruime binnenruimte. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de timing chain en de relatief hoge brandstofkosten.

Deze zwarte BMW 3-serie met kenteken 59-KGH-8 uit 2008 is een solide keuze voor wie een comfortabele en krachtige auto zoekt, maar het is belangrijk om de mogelijke technische problemen en onderhoudskosten in overweging te nemen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Extra opties

High-beam Assistant €130
Actieve besturing €1300
Variabele lichtverdeling €410
Xenon verlichting €910
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €1180
Parkeerhulp €420
Navigatie €2300
eCall Pakket
Leer €2190
Metallic lak €770

Voertuig historie

Tijdlijn

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 maart 2025
FEB 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 februari 2008
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

10 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

19 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel, Lekkende schokdemper

12 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

19 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

17 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

9 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Voertuigfoto's

BMW 330i 2008 – Afbeelding 1
BMW 330i 2008 – Afbeelding 2
BMW 330i 2008 – Afbeelding 3
BMW 330i 2008 – Afbeelding 4
BMW 330i 2008 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 14-09-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Land van herkomst: Premium
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N53B30A
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 2996 cm3
Cilinderaantal 6 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 272 pk (200 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,52 m
Totale breedte 1,82 m
Hoogte 1,42 m
Wielafstand 2,76 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 545 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 6,3 s
Topsnelheid begrensd 250 km/u
Gecombineerd verbruik 7,2 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 173 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over BMW 330i (59-KGH-8)

Wat is de APK status van 59-KGH-8?

De APK van 59-KGH-8 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 59-KGH-8 een import auto?

Ja, 59-KGH-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 59-KGH-8 gehad?

59-KGH-8 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de BMW 3-serie 330i uit 2005?

De motorcode is N52B30.

Wat is het brandstofverbruik van deze auto?

Ongeveer 10-12 liter per 100 km in de praktijk.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen de €3,700 en €6,700.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld rond de €500-€1,000.

Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Ongeveer €1,000 per jaar.

Wat zijn de bekende problemen met de timing chain?

Vroegtijdige slijtage kan leiden tot geluiden bij het starten en verminderde prestaties.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing Chain Problemen

Vroegtijdige slijtage van de timing chain

Symptomen:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik

Symptomen:

Vaker olie bijvullen nodig

Let op
Transmissie

Transmissie Problemen

Onregelmatige schakelpatronen

Symptomen:

Trillingen of geluiden bij schakelen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1570 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare BMW 330i kentekens

Auto Nummerplaat