Kenteken check 59-NP-HP

APK verlopen - 7+ eigenaars - 444.732 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-388590
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
59-NP-HP
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
E 200
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 59-NP-HP: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mercedes-Benz E 200 2004

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 (2004) – Kenteken 59-NP-HP

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
16

Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 (2004) – Kenteken 59-NP-HP

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 200 (2004) – Kenteken 59-NP-HP

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid Mercedes-Benz E 200 (2004) – Kenteken 59-NP-HP

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties Mercedes-Benz E 200 (2004) – Kenteken 59-NP-HP

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 39.266
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
90 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
271 941
Vergelijkbare voertuigen in NL
50 voertuigen
Bekeken
272 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 200 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1655 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Kenmerkende Mercedes-Benz bouwkwaliteit en luxe afwerking.
  • Efficiënte 1796cc compressorbenzinemotor met 120 pk voor een goede balans tussen vermogen en verbruik.
  • Comfortabele automatische transmissie met soepele schakelkarakteristiek.
  • Ruime en comfortabele sedan met veel binnenruimte en luxe opties.
  • Goede wegligging dankzij achterwielaandrijving en geavanceerde ophanging.
  • Degelijke veiligheidsvoorzieningen voor zijn bouwjaar, inclusief ESP en sensotronic remsysteem.

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen als onderhoud verwaarloosd wordt.
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of defect raken.
  • Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's.
  • Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld door Duitse premium onderdelen.
  • Mogelijke problemen met injectoren en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
  • Wegenbelasting en verzekering kunnen relatief hoog zijn voor een 120 pk benzineauto.

Uitgebreide analyse

Kenteken 59-NP-HP is een grijze Mercedes-Benz E-klasse 200 K. Avantgarde uit 2004 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor die 120 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze sedan uit het groot-midden segment werd nieuw geleverd voor €57.930 en staat bekend om zijn combinatie van comfort, luxe en degelijkheid.

De 1796cc motor in de E-klasse 200 K. Avantgarde uit 2002 is een viercilinder compressor aangedreven benzinemotor, vaak aangeduid met motorcode M271. Deze motor levert ongeveer 120 pk en is voorzien van een mechanische compressor (KOMPRESSOR) voor extra vermogen. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en uiteindelijk motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo's in deze variant minder relevant zijn omdat het een mechanische compressor betreft in plaats van een turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner zijn cruciaal voor de betrouwbaarheid.

De automatische transmissie in deze E-klasse is een 5-traps automaat, die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden kunnen er problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud zoals olie- en filterverversingen verlengen de levensduur aanzienlijk. De transmissie is ontworpen voor achterwielaandrijving en draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van de auto.

Het brandstofverbruik van de 1796cc E-klasse 200 K. Avantgarde ligt in de praktijk rond de 8 tot 9 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200 per jaar, exclusief grote reparaties of onderdelenvervanging.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 200 K. Avantgarde met kenteken 59-NP-HP uit 2004 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer of de automatische transmissie soepel schakelt en vraag naar eventuele reparatiehistorie. Door de leeftijd kunnen ook andere slijtagepunten zoals ophanging en remmen aandacht nodig hebben. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van klassieke Duitse luxe sedans die comfort en degelijkheid waarderen, mits goed onderhouden.

Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 59-NP-HP uit 2004 is een representatieve en comfortabele groot-middenklasse sedan met een karakteristieke 1796cc compressorbenzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort, luxe en prestaties, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €388
Isofix €58
Bandenspanningcontrole €342
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1137
Adaptive Cruise Control €1798
Parkeerhulp €788
Navigatie €1763
eCall Pakket
Leer €1879
Metallic lak €951
Runflat €290

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 november 2025
JAN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 januari 2004
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

18 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Speling in stuur of fuseekogel, Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

15 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Fusee heeft teveel speling of zit los, Slijtage of beschadiging aan wiellager

APK keuring details: Band met laag profiel, Fusee heeft teveel speling of zit los, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld

Afbeeldingen

Mercedes-Benz E 200 2004 – Afbeelding 1
november 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 12-12-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 271 941
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1796 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 163 pk (120 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,85 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Voertuighoogte 1,47 m
Afstand tussen assen 2,85 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 600 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,9 s
Max. snelheid 227 km/u
Verbruik gecombineerd 8,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 202 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz E 200 (59-NP-HP)

Wat is de APK status van 59-NP-HP?

De APK van 59-NP-HP is verlopen op 12-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 59-NP-HP een import auto?

Nee, 59-NP-HP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 59-NP-HP gehad?

59-NP-HP heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Mercedes E-klasse 200 K. Avantgarde?

De motorcode van de 1796cc viercilinder compressorbenzinemotor is M271.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze E-klasse?

De 5-traps automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €800 en €1.200 per jaar.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 120 pk benzineauto zoals deze ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?

Controleer de staat van de distributieketting, de werking van de automatische transmissie en vraag naar onderhoudshistorie om dure reparaties te voorkomen.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorgeluiden en uiteindelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen in de automaat kunnen zorgen voor schokkerig of traag schakelen.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Hoog risico
Elektronica

Elektronische storingen Sensotronic Brake Control

Het elektro-hydraulische remsysteem kan storingen vertonen, wat invloed heeft op remprestaties.

Signalen:

Waarschuwingslampje remsysteem, verminderde remkracht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1655 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz E 200 kentekens

Type Plaat