Kenteken check 59-NVB-6

APK verlopen - 5+ eigenaars - 225.970 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-394144
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
59-NVB-6
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Grand Scénic TCe 130
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 59-NVB-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Renault Grand Scénic TCe 130 2010

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic TCe 130 (2010) – Kenteken 59-NVB-6

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
37

Waardebehoud Renault Grand Scénic TCe 130 (2010) – Kenteken 59-NVB-6

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Grand Scénic TCe 130 (2010) – Kenteken 59-NVB-6

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Renault Grand Scénic TCe 130 (2010) – Kenteken 59-NVB-6

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties Renault Grand Scénic TCe 130 (2010) – Kenteken 59-NVB-6

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 29.735
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
638 dagen verlopen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
H4J A7
Vergelijkbare kentekens
79 voertuigen
Bekeken
208 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Grand Scénic TCe 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Ruime 7-persoons indeling met flexibele zitplaatsen en veel opbergruimte
  • Sterke en relatief zuinige 1.4 TCe turbomotor met 130 pk
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij verbeterd chassis en ophanging
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en betrouwbaarheid
  • Veel praktische details zoals 40 opbergvakken en makkelijk te bedienen stoelen
  • Redelijke onderhoudskosten voor een MPV van dit formaat

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting die kan rekken of slijten
  • Sporadische turbo defecten en injecteurproblemen mogelijk
  • Beperkte bagageruimte met alle zeven zitplaatsen in gebruik (208 liter)
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Elektronische storingen komen soms voor, vooral bij oudere exemplaren
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in MPV-segment

Volledige analyse

Kenteken 59-NVB-6 is een zwarte Renault Grand Scénic 1.4 TCe Privilege 7p. uit 2010 met een 1397cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze MPV uit 2009 biedt ruimte voor zeven personen en werd nieuw geleverd voor €32.390. De 1.4 TCe motor levert 96 pk volgens Nederlandse registratie, met een sportief karakter en praktische inzetbaarheid.

De 1397cc 1.4 TCe motor (motorcode vaak K4J of K4M varianten, specifiek voor TCe 130 pk is K4J turbo) is een viercilinder turbomotor met 16 kleppen en dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC). Deze motor levert officieel 130 pk (96 kW) en 190 Nm koppel bij 2250 tpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in een MPV van dit formaat. De motor staat bekend om zijn relatief stille werking en goede prestaties voor een compacte turbomotor. Echter, er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat bij tijdige controle en onderhoud voorkomen kan worden. Ook zijn er sporadische meldingen van turbo defecten en problemen met brandstofinjectoren, wat kan leiden tot verhoogd olieverbruik en verminderde prestaties.

De handgeschakelde transmissie in deze Renault Grand Scénic is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met schakelen of vreemde geluiden kunnen wijzen op slijtage en dienen tijdig te worden gecontroleerd om dure reparaties te voorkomen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.4 TCe Privilege 7p. met kenteken 59-NVB-6 uit 2010 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer of de koppeling en versnellingsbak soepel schakelen en of er geen olielekkages zijn. De ruime 7-persoons indeling en praktische binnenruimte maken het een goede keuze voor gezinnen. Let op eventuele elektronische storingen en zorg dat de auto een recente APK heeft. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4.000 en €7.000 afhankelijk van kilometerstand, conditie en uitvoering.

Deze zwarte Renault Grand Scénic met kenteken 59-NVB-6 uit 2010 is een ruime, praktische en relatief zuinige MPV met een krachtige 1.4 TCe turbomotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruiksgemak voor gezinnen die een betrouwbare zevenzitter zoeken.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Bandenspanningcontrole Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1000
Metallic lak €500

Voertuig historie

Tijdlijn

JUL 2019

Kilometerstand

XXX,770 km geregistreerd

XXX,770 km
INFO
21 juli 2019
DEC 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 december 2010
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel

11 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling

1 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

APK keuring details: Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg

APK keuring details: Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Verplicht licht is niet volgens voorschrift

Voertuigfoto's

Renault Grand Scénic TCe 130 2010 – Afbeelding 1
juli 2024
Renault Grand Scénic TCe 130 2010 – Afbeelding 2
juli 2024
Renault Grand Scénic TCe 130 2010 – Afbeelding 3
juli 2024
Renault Grand Scénic TCe 130 2010 – Afbeelding 4
juli 2024
Renault Grand Scénic TCe 130 2010 – Afbeelding 5
juli 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 17-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 02-08-2023

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code H4J A7
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1397 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 131 pk (96 kW)
Maximaal koppel 190 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet MPV
Plekken 7 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,56 m
Totale breedte 1,85 m
Hoogte 1,68 m
Wielafstand 2,77 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 585 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,7 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Gecombineerd verbruik 7,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 168 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Grand Scénic TCe 130 (59-NVB-6)

Wat is de APK status van 59-NVB-6?

De APK van 59-NVB-6 is verlopen op 02-08-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 59-NVB-6 een import auto?

Nee, 59-NVB-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 59-NVB-6 gehad?

59-NVB-6 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TCe motor in deze Renault Grand Scénic?

De motorcode van de 1.4 TCe turbomotor in de Renault Grand Scénic uit 2009 is meestal K4J, een 1397cc viercilinder met turbo en 130 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen. Regelmatige controle wordt aanbevolen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,5-7,0 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits de koppeling en synchronisatieringen tijdig worden onderhouden.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt en slippen veroorzaakt.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, geur van brandend rubber, slippen bij accelereren.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Elektronische componenten kunnen storingen vertonen, zoals problemen met centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Symptomen:

Onregelmatige werking van elektrische systemen, storingslampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde