Kenteken check 59-NVG-1
APK geldig tot mrt 2027 - 7+ eigenaars - 195.038 km (peildatum jan 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 59NVG1
Basis informatie
Betrouwbaarheid Hyundai i30 cw 1.4 blue (2010) – Kenteken 59-NVG-1
Waardebehoud Hyundai i30 cw 1.4 blue (2010) – Kenteken 59-NVG-1
Onderhoud Hyundai i30 cw 1.4 blue (2010) – Kenteken 59-NVG-1
Veiligheid Hyundai i30 cw 1.4 blue (2010) – Kenteken 59-NVG-1
Prestaties Hyundai i30 cw 1.4 blue (2010) – Kenteken 59-NVG-1
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai i30 cw 1.4 blue komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1353 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Lage aanschafprijs
- Lage wegenbelasting
- Praktische combi
- Goede ruimte voor passagiers en bagage
- Betrouwbaarheid van de handmatige transmissie
Waar je op moet letten
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Beperkte motorprestaties
- Mogelijke slijtage van transmissieonderdelen
- Geen moderne veiligheidsfuncties
Volledige analyse
Kenteken 59-NVG-1 is een grijze Hyundai i30 CW uit 2010 met een 1396cc motor. Deze auto is een combi uit de klein middenklasse en heeft een voorwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €19.245. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste informatie over deze auto.
De Hyundai i30 CW 1.4i i-Motion uit 2010 is uitgerust met een 1396cc benzinemotor die 80 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een 4-cilinder in-line motor. Bekende problemen met deze motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar in het algemeen kunnen benzine motoren last hebben van problemen zoals verouderde brandstofinjectoren en olieverbruik. Turbo's zijn niet aanwezig in deze motor, dus problemen daarmee zijn niet relevant.
De transmissie van de Hyundai i30 CW 1.4i i-Motion is handmatig. Bekende defecten aan handmatige transmissies zijn vaak gerelateerd aan slijtage van de koppeling en versnellingsbakonderdelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag als er regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het brandstofverbruik van de Hyundai i30 CW 1.4i i-Motion is niet specifiek gedocumenteerd volgens de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 7-8 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt doorgaans tussen de €3.000 en €6.000. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die afhankelijk zijn van de kilometerstand en de staat van de auto. De wegenbelasting voor een 80 pk auto in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, lage wegenbelasting, en het feit dat het een praktische combi is. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en de beperkte motorprestaties. Veelvoorkomende problemen zijn voornamelijk gerelateerd aan slijtage van onderdelen en niet specifiek aan deze motor.
Deze grijze Hyundai i30 CW met kenteken 59-NVG-1 uit 2010 is een praktische keuze voor wie een betaalbare combi zoekt. Echter, het is belangrijk om rekening te houden met de mogelijke hogere brandstofkosten en onderhoudskosten op lange termijn.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Ruitensproeiers werken niet goed, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stuurbekrachtiging waarschuwing toont defect
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet goed, Zijknipperlichten functioneren niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig, Stuurbekrachtiging waarschuwing toont defect
Stuurbekrachtiging waarschuwing toont defect
APK keuring details: Stuurbekrachtiging waarschuwing toont defect
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: 11
APK keuring details: 09
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai i30 cw 1.4 blue (59-NVG-1)
Wat is de APK status van 59-NVG-1?
De APK van 59-NVG-1 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 59-NVG-1 een import auto?
Nee, 59-NVG-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 59-NVG-1 gehad?
59-NVG-1 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de maximale snelheid van de Hyundai i30 CW 1.4i i-Motion?
De maximale snelheid is niet specifiek gedocumenteerd, maar voor vergelijkbare modellen ligt deze rond de 160-170 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van deze auto?
Het praktische brandstofverbruik ligt rond de 7-8 liter per 100 km.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting is relatief laag voor een auto met 80 pk, maar de exacte kosten hangen af van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die afhankelijk zijn van de kilometerstand en de staat van de auto.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Er zijn geen specifieke problemen met de timing chain gedocumenteerd voor deze motor.
Veel voorkomende klachten
Slijtage van koppeling
Slijtage van de koppeling kan leiden tot kosten voor vervanging.
Signalen:
Moeilijke schakelingen, trillingen bij het schakelen
Olieverbruik
Olieverbruik kan optreden door slijtage van motoronderdelen.
Signalen:
Lage oliedruk, rook uit de uitlaat
Elektronische storingen
Elektronische storingen kunnen optreden door verouderde componenten.
Signalen:
Foutmeldingen op het dashboard
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1353 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
