Kenteken check 59-RG-KS
APK verlopen - 8+ eigenaars - 278.455 km (peildatum jun 2025)
31 punten van aandacht bij kenteken 59RGKS
Kerninfo
Betrouwbaarheid SEAT Alhambra 2.0 (2005) – Kenteken 59-RG-KS
Waardebehoud SEAT Alhambra 2.0 (2005) – Kenteken 59-RG-KS
Onderhoud SEAT Alhambra 2.0 (2005) – Kenteken 59-RG-KS
Veiligheid SEAT Alhambra 2.0 (2005) – Kenteken 59-RG-KS
Prestaties SEAT Alhambra 2.0 (2005) – Kenteken 59-RG-KS
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze SEAT Alhambra 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1726 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Veel ruimte voor passagiers en bagage
- Comfortabele rit door de automatische transmissie
- Lage wegenbelasting in Nederland
- Goede waardebehoud in vergelijking met andere MPV's
- Voldoende kracht voor dagelijks gebruik
Nadelen
- Hoger brandstofverbruik dan verwacht
- Mogelijke transmissieproblemen
- Onderhoudskosten kunnen oplopen
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 59-RG-KS is een grijze SEAT Alhambra uit 2005 met een 1984cc motor. Deze MPV is voorzien van een automatische transmissie en is oorspronkelijk geprijsd op €29.605. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de voordelen, nadelen en bekende problemen van deze auto.
De SEAT Alhambra 2.0 Reference heeft een benzinemotor met een capaciteit van 1984cc, maar er is weinig specifieke informatie over de motorcode voor deze variant. Bekende problemen met de motor zijn vooral gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel deze laatste meer voorkomt bij andere modellen. Turbo's zijn niet standaard op deze benzineversie, dus problemen daarmee zijn minder relevant.
De automatische transmissie van de SEAT Alhambra 2.0 Reference kan last hebben van defecten zoals versnellingsproblemen, wat kan leiden tot hogere onderhoudskosten. Regelmatige service is essentieel om deze problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de SEAT Alhambra 2.0 Reference ligt rond de 10-12 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicekosten rond de €500-€700.
De SEAT Alhambra 2.0 Reference biedt veel ruimte en comfort, maar heeft ook enkele nadelen zoals hoger brandstofverbruik en mogelijke transmissieproblemen. De wegenbelasting voor een 85pk auto in Nederland is relatief laag.
Deze grijze SEAT Alhambra met kenteken 59-RG-KS uit 2005 is een praktische MPV voor grote gezinnen, maar vraagt regelmatig onderhoud om problemen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,871 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 16
APK keuring details: 57
APK keuring details: 33
APK keuring details: 06
APK keuring details: 16
APK keuring details: 04
Band heeft te weinig profiel, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Verplicht licht werkt niet goed
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over SEAT Alhambra 2.0 (59-RG-KS)
Wat is de APK status van 59-RG-KS?
De APK van 59-RG-KS is verlopen op 02-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 59-RG-KS een import auto?
Nee, 59-RG-KS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 59-RG-KS gehad?
59-RG-KS heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
Rond €2.000-€3.000 per jaar, afhankelijk van het gebruik.
Hoeveel kost de jaarlijkse APK?
Gemiddeld €200-€300.
Wat is de marktwaarde van deze auto?
Varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar gemiddeld rond €5.000-€10.000.
Kan ik deze auto nog steeds kopen?
Ja, maar vooral als tweedehands auto.
Wat is de maximale snelheid van deze auto?
Rond 180 km/h, afhankelijk van de versie.
Hoeveel zitplaatsen heeft deze auto?
5-7 zitplaatsen.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik
Motor
Herkenningspunten:
Verhoogd olieverbruik
Transmissieproblemen
Transmissie
Herkenningspunten:
Versnellingsproblemen
Elektronische storingen
Elektronica
Herkenningspunten:
Intermitterende elektronische fouten
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1726 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
