Kenteken check 59-RH-SB
APK verlopen - 5+ eigenaars - 145.230 km (peildatum jun 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 59RHSB
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Fiat Punto 1.2 8V (2005) – Kenteken 59-RH-SB
Waardebehoud Fiat Punto 1.2 8V (2005) – Kenteken 59-RH-SB
Onderhoud Fiat Punto 1.2 8V (2005) – Kenteken 59-RH-SB
Veiligheid Fiat Punto 1.2 8V (2005) – Kenteken 59-RH-SB
Prestaties Fiat Punto 1.2 8V (2005) – Kenteken 59-RH-SB
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Fiat Punto 1.2 8V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 935 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en betrouwbaar 1242cc 8v benzinemotor zonder turbo
- Lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten
- Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Eenvoudige techniek met relatief lage reparatiekosten
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt controle en rijplezier
- Redelijke marktwaarde gezien leeftijd en segment
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en geluiden veroorzaken
- Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte motorvermogen (44 kW / 60 pk) voor snelweggebruik
- Basisuitrusting en comfort vergeleken met modernere auto's
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen uit 2003
Diepgaande beoordeling
Kenteken 59-RH-SB is een blauwe Fiat Punto 1.2 Navigator uit 2005 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2003 heeft een nieuwprijs van circa €13.295 en is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijk verkeer.
De 1242cc motor in de Fiat Punto 1.2 Navigator uit 2003 is een 8-kleppen (8v) viercilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 44 kW (60 pk). De motorcode die vaak wordt geassocieerd met deze variant is 188A4.000, een MPI (Multi-Point Injection) motor zonder turbo. Deze motor staat bekend om zijn eenvoudige constructie en relatief lage onderhoudskosten. Bekende motorproblemen zijn onder andere een versleten distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingslijtage en geluiden, en incidenteel verhoogd olieverbruik. Turbo-problemen zijn niet van toepassing omdat deze motor geen turbo heeft. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop en vermogensverlies.
De handgeschakelde transmissie van deze Punto is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer een slipkoppeling en schakelproblemen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met een koppeling vervangen rond 100.000 km als veelvoorkomend onderhoudspunt. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling verlengen de levensduur.
Het brandstofverbruik van de Fiat Punto 1.2 Navigator ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (benzine), wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 14 tot 1 op 15 liggen. De wegenbelasting voor een 44 pk (ongeveer 32 kW) benzineauto in Nederland is relatief laag, doorgaans rond €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Dit maakt de Punto een betaalbare auto in gebruik.
Bij aankoop van een Fiat Punto 1.2 Navigator met kenteken 59-RH-SB uit 2005 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het olieverbruik. Controleer ook de koppeling en schakelgedrag van de handgeschakelde versnellingsbak. Een onderhoudshistorie met regelmatige servicebeurten is een pluspunt. De marktwaarde van deze auto ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. De Punto is geschikt als betaalbare stadsauto met lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Fiat Punto met kenteken 59-RH-SB uit 2005 is een compacte, zuinige en betaalbare hatchback met een betrouwbare 1242cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en koppeling, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak en lage kosten. Ideaal voor wie zoekt naar een praktische stadsauto met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,594 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 32
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 34
APK keuring details: 32
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 09
Problemen met het veersysteem, Schokdemper zit los, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Problemen met het veersysteem, Schokdemper zit los, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Fiat Punto 1.2 8V (59-RH-SB)
Wat is de APK status van 59-RH-SB?
De APK van 59-RH-SB is verlopen op 02-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 59-RH-SB een import auto?
Nee, 59-RH-SB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 59-RH-SB gehad?
59-RH-SB heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1242cc motor in de Fiat Punto 1.2 Navigator uit 2003?
De motorcode is doorgaans 188A4.000, een 8-kleppen MPI benzinemotor zonder turbo.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 44 kW, wat neerkomt op circa 60 pk.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn slijtage van de distributieketting en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets gunstiger dan de officiële WLTP-waarde.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 44 pk Fiat Punto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Versleten distributieketting
De timing chain kan na verloop van tijd rekken of slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Slijtage koppeling
De koppeling kan gaan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, geur van verbrande koppeling, verminderde acceleratie.
Vervuilde brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Elektrische storingen (lichtgewicht)
Incidentele problemen met elektrische componenten zoals centrale vergrendeling of verlichting.
Herkenningspunten:
Storingen in elektrische functies, lampjes die niet werken.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 935 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
