Kenteken check 59-SJ-KR

APK geldig tot sep 2026 - 4+ eigenaars - 129.481 km (peildatum apr 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-531874
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
59-SJ-KR
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Grand Scénic 2.0 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 59-SJ-KR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Renault Grand Scénic 2.0 16V 2006

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 59-SJ-KR

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
25

Waardebehoud Renault Grand Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 59-SJ-KR

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Grand Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 59-SJ-KR

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Renault Grand Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 59-SJ-KR

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Renault Grand Scénic 2.0 16V (2006) – Kenteken 59-SJ-KR

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 24.100
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
164 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
F4R Z7
Vergelijkbare voertuigen in NL
131 voertuigen
Bekeken
318 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Renault Grand Scénic 2.0 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1627 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime 7-persoons MPV met flexibele zitplaatsen
  • Degelijke en betrouwbare 2.0-16V benzinemotor (F4R)
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepele schakelervaring
  • Comfortabele rijpositie en goede zichtbaarheid
  • Redelijk gunstig brandstofverbruik voor zijn klasse
  • Goede veiligheidsuitrusting voor bouwjaar 2004

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge km slijtage vertonen
  • Geen turbo, dus minder vermogen dan moderne motoren
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Elektronische storingen komen soms voor (centrale vergrendeling, dashboard)
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Waardevermindering door leeftijd en techniek

Volledige analyse

Kenteken 59-SJ-KR is een grijze Renault Grand Scénic 2.0-16V Dynamique Comfort uit 2006 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2004 biedt ruimte en comfort voor gezinnen en is voorzien van een voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag destijds rond €28.395.

De 2.0-16V motor met 1998cc inhoud is een 4-cilinder lijnmotor met een vermogen van circa 98 pk (72 kW) in deze uitvoering. De motorcode die vaak voorkomt bij deze 2.0 16V benzinemotor is F4R, een bekende Renault motorserie. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kettingaandrijving voor de nokkenas die bij hoge kilometerstanden slijtage kan vertonen. Er zijn geen turbo's op deze specifieke 2.0-16V benzinevariant, dus problemen met turbo's zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen. Olieverbruik is bij goed onderhoud normaal, maar bij verwaarlozing kan het toenemen door slijtage aan zuigerveren.

De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering, vaak 6 versnellingen bij 2.0 motoren). Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De schakelbak staat bekend als redelijk soepel en betrouwbaar.

Het praktijkverbruik ligt rond 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 7,5 l/100 km. Wegenbelasting voor een 98 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen incidenteel hogere kosten geven.

Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 2.0-16V Dynamique Comfort uit 2004 met kenteken 59-SJ-KR is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en algemene motorconditie. De auto biedt veel ruimte en comfort, maar let op slijtage aan interieur en elektronica. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze grijze Renault Grand Scénic met kenteken 59-SJ-KR uit 2006 is een ruime en praktische MPV met een betrouwbare 2.0-16V benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en gebruikskosten, hoewel aandacht voor kettingaandrijving en koppeling belangrijk is. Ideaal voor gezinnen die een betaalbare en ruime auto zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €200
Xenon verlichting €850
Parkeerhulp €400
Navigatie €1100
Leer €1400
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 mei 2024
JAN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 januari 2006
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Reflector beschadigd

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

19 juli 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

23 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 03-09-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode F4R Z7
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1998 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 135 pk (99 kW)
Maximaal koppel 191 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,49 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,64 m
Afstand tussen assen 2,74 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 595 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,9 s
Max. snelheid 195 km/u
Verbruik gecombineerd 8,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 196 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Grand Scénic 2.0 16V (59-SJ-KR)

Wat is de APK status van 59-SJ-KR?

De APK van 59-SJ-KR is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 59-SJ-KR een import auto?

Nee, 59-SJ-KR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 59-SJ-KR gehad?

59-SJ-KR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-16V benzinemotor in deze Renault Grand Scénic?

De motorcode is meestal F4R, een 2.0-liter 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële waarden.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 98 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig vervangen.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, slechte prestaties.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Signalen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Problemen met centrale vergrendeling, dashboardverlichting of sensoren komen voor door ouderdom en slijtage.

Signalen:

Onregelmatig functioneren van sloten, foutmeldingen op dashboard.

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij hoge km-standen

Bij verouderde motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage aan zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Gering risico
Chassis

Veersysteem en ophanging slijtage

Na veel kilometers kunnen schokdempers en veren verslijten, wat rijcomfort vermindert.

Signalen:

Hobbels voelen, kloppende geluiden bij rijden over oneffenheden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1627 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde