Kenteken check 59-SR-BV
APK verlopen - 2+ eigenaars - 218.121 km (peildatum jul 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 59SRBV
Kerninfo
Betrouwbaarheid Alfa Romeo 159 3.2 JTS V6 24V (2006) – Kenteken 59-SR-BV
Waardebehoud Alfa Romeo 159 3.2 JTS V6 24V (2006) – Kenteken 59-SR-BV
Onderhoud Alfa Romeo 159 3.2 JTS V6 24V (2006) – Kenteken 59-SR-BV
Veiligheid Alfa Romeo 159 3.2 JTS V6 24V (2006) – Kenteken 59-SR-BV
Prestaties Alfa Romeo 159 3.2 JTS V6 24V (2006) – Kenteken 59-SR-BV
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo 159 3.2 JTS V6 24V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1805 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en soepele 3.2 liter V6 motor met 191 pk
- Q4 vierwielaandrijving voor betere grip en veiligheid
- Sportieve en onderscheidende styling van Alfa Romeo
- Ruime en praktische Sportwagon uitvoering
- Goede wegligging en rijplezier
- Originele nieuwprijs en uitrusting maken het een luxe middenklasser
Aandachtspunten
- Timing chain kan problemen geven bij slecht onderhoud
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
- Onderhoud en reparaties zijn duurder dan gemiddeld
- Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage vertonen
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
- Waardevermindering door leeftijd en merkimago
Gedetailleerde analyse
Kenteken 59-SR-BV is een grijze Alfa Romeo 159 Sportwagon uit 2006 met een krachtige 3195cc 6-cilinder benzinemotor (3.2 JTS Q4 Distinctive). Deze handgeschakelde combi uit 2006 combineert sportiviteit met praktische ruimte en een origineel nieuwprijsniveau van circa €50.595.
De motorcode voor de 3.2 JTS V6 24V Q4 motor in de Alfa Romeo 159 Sportwagon is GH-93932. Deze 3195cc motor levert 191 pk en staat bekend om zijn soepele karakter en sportieve prestaties. De motor heeft een compressieverhouding van 11.3:1 en een topsnelheid rond 237 km/u. Bekende motorproblemen zijn onder meer een kwetsbare kettingspanning (timing chain issues) die kan leiden tot kettingverlenging en geluiden, wat bij tijdige onderhoudsbeurten te voorkomen is. Verder zijn er minder meldingen van turboproblemen, aangezien deze motor atmosferisch is (geen turbo). Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij deze motor wat hoger zijn dan gemiddeld, vooral bij intensief gebruik of bij verouderde pakkingen en keerringen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van de 159 3.2 JTS Q4 is over het algemeen robuust, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen minder soepel maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De Q4 aandrijving (vierwielaandrijving) zorgt voor goede grip en handling, vooral in natte omstandigheden, maar verhoogt het gewicht en daarmee het brandstofverbruik en onderhoudskosten iets.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 10-11 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 191 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en slijtage onderdelen zoals remmen en koppeling kunnen extra kosten veroorzaken. De marktwaarde van een goed onderhouden 159 3.2 JTS Q4 uit 2006 ligt anno 2025 tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Bij aankoop van een Alfa Romeo 159 Sportwagon 3.2 JTS Q4 Distinctive met kenteken 59-SR-BV is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en injectoren. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op olielekkages en olieverbruik. Een proefrit op nat wegdek kan de werking van de Q4 vierwielaandrijving goed testen. Controleer ook de remmen en ophanging grondig. Door de relatief hoge onderhoudskosten is het verstandig een aankoopkeuring te laten uitvoeren. De combinatie van sportieve motor en praktische Sportwagon maakt dit model aantrekkelijk voor liefhebbers die een onderscheidende middenklasse combi zoeken.
Deze grijze Alfa Romeo 159 Sportwagon met kenteken 59-SR-BV uit 2006 is een sportieve en praktische middenklasse combi met een krachtige 3.2 liter V6 motor en vierwielaandrijving. Hoewel de auto bekend staat om zijn rijplezier en stijl, vraagt hij wel om aandacht voor onderhoud, vooral de timing chain en injectoren. Met een marktwaarde rond €7.000 en redelijke onderhoudskosten is het een interessante keuze voor liefhebbers die een onderscheidende auto zoeken met karakter.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Achterlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Speling in stuur of fuseekogel
Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 17
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Alfa Romeo 159 3.2 JTS V6 24V (59-SR-BV)
Wat is de APK status van 59-SR-BV?
De APK van 59-SR-BV is verlopen op 24-04-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 59-SR-BV een import auto?
Nee, 59-SR-BV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 59-SR-BV gehad?
59-SR-BV heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.2 JTS motor in de Alfa Romeo 159 Sportwagon?
De motorcode is GH-93932 voor de 3.2 JTS V6 24V Q4 motor.
Hoeveel pk levert de 3.2 JTS motor?
De motor levert 191 pk.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 liter per 100 km).
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Timing chain slijtage, verstopping van injectoren en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde problemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage aan synchronisatieringen vertonen, wat schakelen bemoeilijkt.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De kettingspanner en ketting kunnen uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Olieverbruik te hoog
Door slijtage van keerringen en pakkingen kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen maakt schakelen moeilijker en kan leiden tot versnellingsbakproblemen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten door sportief rijgedrag en gewicht van de auto.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1805 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Alfa Romeo 159 3.2 JTS V6 24V in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|