Kenteken check 59-SR-ZT

APK geldig tot dec 2026 - 4+ eigenaars - 239.457 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-540029
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
59-SR-ZT
Fabrikant
Volvo
Volvo logo
Model
V50 2.4
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 59-SR-ZT: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Volvo V50 2.4 2006

Betrouwbaarheid Volvo V50 2.4 (2006) – Kenteken 59-SR-ZT

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
34

Waardebehoud Volvo V50 2.4 (2006) – Kenteken 59-SR-ZT

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Volvo V50 2.4 (2006) – Kenteken 59-SR-ZT

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Volvo V50 2.4 (2006) – Kenteken 59-SR-ZT

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Volvo V50 2.4 (2006) – Kenteken 59-SR-ZT

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 41.579
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
239 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
B5244S5
Soortgelijke auto's in NL
122 voertuigen
Populariteit
523 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Volvo V50 2.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1527 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Degelijke en soepele 2.4-liter 5-cilinder motor (B5244S) met goede loopcultuur
  • Comfortabele en praktische middenklasse combi met ruime laadruimte
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, typisch Volvo
  • Redelijk waardebehoud en stabiele marktwaarde
  • Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage olieverbruik bij goed onderhoud

Nadelen

  • Distributiekettinggeleiders kunnen slijten en leiden tot dure reparaties
  • Automatische transmissie kan bij hogere kilometerstanden schokkerig worden
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte motorvermogen (103 pk) voor zwaardere belading of snelweg
  • Mogelijke slijtage aan injectoren bij oudere exemplaren
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn voor een auto uit 2004

Diepgaande beoordeling

Kenteken 59-SR-ZT is een blauwe Volvo V50 2.4 Edition I uit 2006 met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi biedt een combinatie van degelijkheid, comfort en praktische bruikbaarheid, met een nieuwprijs van €33.910.

De motor in deze Volvo V50 2.4 Edition I is een 2.4-liter 5-cilinder benzinemotor met een inhoud van 2435cc en ongeveer 103 pk (76 kW) vermogen. De motorcode die bij deze 2.4-liter motor hoort is doorgaans de B5244S, een bekende Volvo 5-cilinder lijnmotor uit die periode. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische 2.4i uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar oudere exemplaren kunnen door slijtage iets meer olie verbruiken dan nieuw.

De automatische transmissie in de Volvo V50 2.4 Edition I is een 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van bouwjaar en markt). Bekende defecten bij deze automaat zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor onderhoud en kleine reparaties rond de €300-€500. Grote reparaties aan de automaat zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn (tot enkele duizenden euro's).

Het officiële verbruik volgens WLTP voor deze 2.4i motor ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud worden geschat op ongeveer €600 tot €900. De marktwaarde van een goed onderhouden Volvo V50 2.4 uit 2004 ligt anno 2025 tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Het waardebehoud is gemiddeld, met een stabiele vraag onder liefhebbers van degelijke middenklasse combi's.

Bij aankoop van een Volvo V50 2.4 Edition I met kenteken 59-SR-ZT is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral op tijdig vervangen van distributiekettinggeleiders en automatische transmissieolie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden. Een proefrit moet soepel verlopen zonder schokken in de automaat. Let op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Een technische keuring vooraf wordt aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze blauwe Volvo V50 met kenteken 59-SR-ZT uit 2006 is een betrouwbare en praktische middenklasse combi met een degelijke 2.4-liter 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een redelijke balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud om onaangename verrassingen te voorkomen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €240
Xenon verlichting €910
Regensensor €100
Parkeerhulp €510
Navigatie €2310
Lichtmetalen velgen €620
Leer €1540
Metallic lak €610

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 juni 2024
APR 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 april 2006
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht niet volgens regels

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel

10 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

24 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

26 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

27 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 23-12-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code B5244S5
Type motor Benzine
Motorinhoud 2435 cm3
Cilinders 5 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 140 pk (103 kW)
Max. koppel 220 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,51 m
Breedte 1,79 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Wielbasis 2,64 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 577 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,7 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Gemiddeld verbruik 9,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 220 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Volvo V50 2.4 (59-SR-ZT)

Wat is de APK status van 59-SR-ZT?

De APK van 59-SR-ZT is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 59-SR-ZT een import auto?

Nee, 59-SR-ZT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 59-SR-ZT gehad?

59-SR-ZT heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.4-liter motor in de Volvo V50 2004?

De motorcode is doorgaans B5244S, een 5-cilinder lijnmotor van 2435cc.

Zijn er turbo problemen bij deze 2.4 Edition I?

Nee, deze uitvoering heeft een atmosferische motor zonder turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?

Schokkerig schakelen en slippen kunnen voorkomen bij hogere kilometerstanden; regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V50 2.4i?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 103 pk ligt ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo V50 2.4 uit 2004?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €2.000 en €4.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Versleten distributiekettinggeleiders

De kunststof geleiders van de distributieketting kunnen na 150.000+ km slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk kettingbreuk.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

De automatische transmissie kan bij slijtage schokken geven tijdens het schakelen of slippen.

Herkenningspunten:

Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraging in acceleratie.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag
Motor

Vervuilde brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd verbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Carrosserie

Roestvorming bij oudere exemplaren

Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde carrosserie bij onvoldoende onderhoud.

Herkenningspunten:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1527 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Volvo V50 2.4 in Nederland

Model Kenteken