Kenteken check 59-TT-VN
APK geldig tot nov 2026 - 3+ eigenaars - 179.288 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 59TTVN
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Hyundai Getz 1.1 (2007) – Kenteken 59-TT-VN
Waardebehoud Hyundai Getz 1.1 (2007) – Kenteken 59-TT-VN
Onderhoud Hyundai Getz 1.1 (2007) – Kenteken 59-TT-VN
Veiligheid Hyundai Getz 1.1 (2007) – Kenteken 59-TT-VN
Prestaties Hyundai Getz 1.1 (2007) – Kenteken 59-TT-VN
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Hyundai Getz 1.1 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1122 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zeer zuinige 1086cc benzinemotor met laag verbruik (circa 1 op 18)
- Robuuste en onderhoudsvriendelijke motor met ketting in plaats van riem
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service
- Lage wegenbelasting door laag vermogen (48 pk)
Minpunten
- Beperkt motorvermogen (48 pk) wat acceleratie vertraagt
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Lichte olieverbruikproblemen bij hoge kilometerstanden mogelijk
- Beperkte uitrusting en comfort vergeleken met modernere auto's
- Geen turbo of geavanceerde motortechnologie
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen in vergelijking met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 59-TT-VN is een rode Hyundai Getz 1.1i Active Young uit 2007 met een 1086cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel werd nieuw geleverd voor ongeveer €9.995 en is populair vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid.
De 1086cc motor in deze Hyundai Getz draagt de motorcode G4HG. Het is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van circa 48 pk (35 kW). Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering. De motor maakt gebruik van een ketting in plaats van een distributieriem, wat doorgaans minder onderhoud vereist. Wel zijn er meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden, maar ernstige motorproblemen zoals kettingbreuk zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag; periodiek controle en vervanging van de koppeling zijn de belangrijkste kostenposten. De schakeling is soepel en passend bij het motorvermogen, wat zorgt voor een prettige rijervaring in stads- en snelwegverkeer.
Het officiële verbruik volgens WLTP ligt rond de 1 op 18 (5,5 l/100 km), wat in de praktijk redelijk haalbaar is bij rustig rijgedrag. Wegenbelasting voor deze 48 pk (35 kW) benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Onderdelen zijn betaalbaar en goed verkrijgbaar, mede door de populariteit van dit model.
Bij aankoop van een Hyundai Getz 1.1i Active Young met kenteken 59-TT-VN uit 2007 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverversingen en koppeling. Controleer op roestvorming bij de wielkasten en onderzijde, hoewel dit model doorgaans goed bestand is tegen corrosie. Kilometerstand en algemene staat bepalen de marktwaarde, die momenteel tussen €1.200 en €2.500 ligt afhankelijk van conditie en uitvoering.
Deze rode Hyundai Getz met kenteken 59-TT-VN uit 2007 is een betrouwbare, zuinige en betaalbare compacte auto met een eenvoudige maar degelijke 1086cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een prima balans tussen gebruiksgemak en lage kosten, ideaal voor stads- en dagelijks gebruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 16
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Remlicht functioneert niet naar behoren
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Stadslicht werkt niet goed, Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 45
De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De remleiding is zwaar gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Hyundai Getz 1.1 (59-TT-VN)
Wat is de APK status van 59-TT-VN?
De APK van 59-TT-VN is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 59-TT-VN een import auto?
Nee, 59-TT-VN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 59-TT-VN gehad?
59-TT-VN heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1086cc motor in de Hyundai Getz 1.1i?
De motorcode is G4HG, een 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 48 pk.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18, wat overeenkomt met ongeveer 5,5 liter per 100 km.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze uitvoering?
Er zijn geen ernstige motorproblemen bekend, maar lichte olieverbruikproblemen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Hoe duur is het onderhoud gemiddeld per jaar?
De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties liggen tussen de €400 en €600.
Wat is de marktwaarde van een Hyundai Getz 1.1i Active Young uit 2005?
De marktwaarde varieert tussen €1.200 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Licht olieverbruik bij hoge kilometerstand
De 1086cc motor kan bij hogere kilometerstanden iets meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Slijtage koppeling
De handgeschakelde koppeling kan na circa 150.000 km slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versleten schakelmechanisme
Na langdurig gebruik kan het schakelpookmechanisme wat speling krijgen.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, schakelpook voelt los aan.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Hoewel redelijk roestbestendig, kunnen oudere exemplaren roest vertonen aan wielkasten en onderzijde.
Symptomen:
Roestplekken zichtbaar, eventueel lakschade.
Elektrische storingen (licht en dashboard)
Sporadische storingen in dashboardverlichting of binnenverlichting komen voor.
Symptomen:
Knipperende lampjes, uitvallende verlichting.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1122 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
