Kenteken check 59-TTP-6

APK geldig tot feb 2027 - 4+ eigenaars - 162.050 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-571402
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
59-TTP-6
Automerk
Renault
Renault logo
Uitvoering
Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 59-TTP-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive 2012

Betrouwbaarheid Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive (2012) – Kenteken 59-TTP-6

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
45

Waardebehoud Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive (2012) – Kenteken 59-TTP-6

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive (2012) – Kenteken 59-TTP-6

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive (2012) – Kenteken 59-TTP-6

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive (2012) – Kenteken 59-TTP-6

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Nieuwprijs
€ 9.885
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
304 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
D4F E7
Vergelijkbare voertuigen in NL
1387 voertuigen
Bekeken
210 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 974 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Zuinig in brandstofverbruik, circa 5-6 l/100 km in praktijk
  • Betrouwbare 1149cc D4F motor zonder turbo
  • Relatief lage onderhouds- en reparatiekosten
  • Comfortabele uitrusting met airco, cruise control en Bluetooth in Dynamique uitvoering
  • Goede veiligheidsuitrusting met 4 airbags en ABS als standaard

Waar je op moet letten

  • Gasklep (throttle body) kan vervuilen en zorgt voor stationair problemen
  • Koppeling kan bij intensief stadsgebruik sneller slijten
  • Beperkte motorprestaties, 55 pk is mager voor snelweggebruik
  • Geen geavanceerde rijhulpsystemen zoals ESP of lane assist
  • Soms problemen met elektrische ramen en raammechanismen
  • Bumpers en lak kunnen gevoelig zijn voor beschadigingen

Volledige analyse

Kenteken 59-TTP-6 is een blauwe Renault Twingo 1.2 16V Dynamique uit 2012 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €13.765 en is populair in stedelijke gebieden vanwege zijn wendbaarheid en zuinigheid.

De 1149cc motor in deze Renault Twingo draagt de motorcode D4F, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor die 55 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan gevoelig zijn voor problemen met de gasklep (throttle body) die vervuild kan raken, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien. Er zijn geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt gepleegd. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Twingo 1.2 16V Dynamique is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, vooral bij intensief stadsverkeer waarbij de koppeling oververhit kan raken en niet volledig ontkoppelt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan rond de €400-€600 kosten. De versnellingsbak zelf vertoont zelden ernstige defecten.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km (ongeveer 18-20 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 55 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €30-€40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400-€600. Reparaties aan motor en transmissie zijn over het algemeen betaalbaar, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.

Bij aankoop van een Renault Twingo 1.2 16V Dynamique uit 2012 met kenteken 59-TTP-6 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden motor, vooral de staat van de gasklep en het olieniveau. Controleer of de koppeling soepel schakelt en geen slip vertoont. Vraag naar het onderhoudsboekje en eventuele reparatiehistorie. Deze Twingo is ideaal voor stadsgebruik en korte ritten, maar minder geschikt voor intensief snelweggebruik. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze blauwe Renault Twingo met kenteken 59-TTP-6 uit 2012 is een compacte, zuinige stadsauto met een betrouwbare 1149cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals de gasklep en koppeling, biedt deze Twingo een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een betaalbare en praktische auto voor dagelijks gebruik.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP €300
Traction control Pakket
Metallic lak €470

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 maart 2026
APR 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 april 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

3 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitensproeiers werken niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Corrosie aan remleiding

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd

APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften

Afbeeldingen

Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive 2012 – Afbeelding 1
februari 2026
Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive 2012 – Afbeelding 2
februari 2026
Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive 2012 – Afbeelding 3
februari 2026
Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive 2012 – Afbeelding 4
februari 2026
Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive 2012 – Afbeelding 5
februari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 03-02-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode D4F E7
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1149 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 75 pk (55 kW)
Maximaal koppel 107 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,69 m
Totale breedte 1,66 m
Voertuighoogte 1,47 m
Wielafstand 2,37 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 351 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,3 s
Max. snelheid 169 km/u
Verbruik gecombineerd 4,5 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 105 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive (59-TTP-6)

Wat is de APK status van 59-TTP-6?

De APK van 59-TTP-6 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 59-TTP-6 een import auto?

Nee, 59-TTP-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 59-TTP-6 gehad?

59-TTP-6 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1149cc motor in de Renault Twingo 2012?

De motorcode is D4F, een 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor zonder turbo.

Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze Twingo?

Nee, deze 1.2 16V motor heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Twingo?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €400-€600 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30-€40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Twingo 1.2 16V Dynamique uit 2012?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Vervuilde gasklep (Throttle Body)

De gasklep kan vervuilen waardoor de motor onregelmatig stationair draait en schokkerig reageert.

Signalen:

Schommelend toerental, motor schokt bij stationair draaien, verminderde respons op gas geven.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijt snel bij stadsgebruik

De koppeling kan oververhit raken en niet volledig ontkoppelen bij veel stop-start verkeer.

Signalen:

Moeilijk schakelen, slippen van de koppeling, geur van brandend rubber.

Laag risico
Elektronica

Elektrische ramen functioneren traag of blijven hangen

De raammechanismen en regelaars kunnen slijten, waardoor ramen langzaam of niet goed openen/sluiten.

Signalen:

Ramen bewegen traag of blijven halverwege steken.

Ernstig
Veiligheid

Losse of defecte veiligheidsgordelgespen

Gordelgespen kunnen losraken of niet goed vergrendelen, wat veiligheidsrisico's oplevert.

Signalen:

Gordel klikt niet vast of laat los bij spanning.

Laag risico
Interieur

Rammelende dashboard en interieurpanelen

Interieurpanelen kunnen losraken en geluiden veroorzaken tijdens het rijden.

Signalen:

Rammelende of piepende geluiden bij hobbels of bochten.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 974 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Twingo 1.2 LEV 16V 75 Eco-Drive modellen

Type Plaat