Kenteken check 59-XJ-RF

APK verlopen - 5+ eigenaars - 152.771 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-681034
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
59-XJ-RF
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Eos 2.0 Turbo FSI
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 59-XJ-RF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
VW Eos 2.0 Turbo FSI 2007

Betrouwbaarheid VW Eos 2.0 Turbo FSI (2007) – Kenteken 59-XJ-RF

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
43

Waardebehoud VW Eos 2.0 Turbo FSI (2007) – Kenteken 59-XJ-RF

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Eos 2.0 Turbo FSI (2007) – Kenteken 59-XJ-RF

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid VW Eos 2.0 Turbo FSI (2007) – Kenteken 59-XJ-RF

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
91

Prestaties VW Eos 2.0 Turbo FSI (2007) – Kenteken 59-XJ-RF

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 7.000 - € 8.000
Nieuwprijs
€ 37.575
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
57 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
BWA
Vergelijkbare voertuigen in NL
56 voertuigen
Bekeken
508 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Eos 2.0 Turbo FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1632 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Stijlvol ontwerp
  • Comfortabele rit
  • Sportieve handling
  • Goede prestaties
  • Folding hard-top

Minpunten

  • Beperkte ruimte achterin
  • Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
  • Hoge brandstofkosten
  • Langzame dakbediening

Uitgebreide analyse

Kenteken 59-XJ-RF is een grijze Volkswagen Eos uit 2007 met een 1984cc motor. Deze cabrio is voorzien van een automatische transmissie en heeft een nieuwprijs gehad van €44.590. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.

De Volkswagen Eos 2.0 T-FSI uit 2006 heeft een motor met een cilinderinhoud van 1984cc en levert 147 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een 4-cilinder lijnmotor met een brandstoftype van benzine.

De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van servicebeurten.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Eos 2.0 T-FSI is niet specifiek vermeld in de WLTP-cyclus, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 8-10 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het aantal kilometers. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de APK en eventuele reparaties.

De Volkswagen Eos is een stijlvolle cabrio met een comfortabele rit en sportieve handling. Echter, bekende problemen zoals timing chain issues en olieverbruik kunnen voorkomen bij soortgelijke modellen, hoewel deze specifieke variant minder vaak wordt genoemd.

Deze grijze Volkswagen Eos met kenteken 59-XJ-RF uit 2007 is een aantrekkelijke optie voor wie een cabrio zoekt met een goede balans tussen comfort en prestaties. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van mogelijke problemen en de kosten van onderhoud.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €405
Hill Start Assist €104
Radio €565
Navigatie €1295
Metallic lak €485
Runflat Pakket

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 mei 2025
JUN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 juni 2007
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf

14 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

APK keuring details: Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

3 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Het EOBD-systeem geeft fouten aan gerelateerd aan emissie, Reflector beschadigd, Voorste mistlicht verkeerd geplaatst

8 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Afbeeldingen

VW Eos 2.0 Turbo FSI 2007 – Afbeelding 1
december 2024
VW Eos 2.0 Turbo FSI 2007 – Afbeelding 2
december 2024
VW Eos 2.0 Turbo FSI 2007 – Afbeelding 3
december 2024
VW Eos 2.0 Turbo FSI 2007 – Afbeelding 4
december 2024
VW Eos 2.0 Turbo FSI 2007 – Afbeelding 5
december 2024

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 12-05-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BWA
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1984 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 200 pk (147 kW)
Trekkracht 280 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling cabriolet
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,51 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Voertuighoogte 1,44 m
Wielafstand 2,58 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,9 s
Max. snelheid 229 km/u
Verbruik gecombineerd 8,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 194 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Eos 2.0 Turbo FSI (59-XJ-RF)

Wat is de APK status van 59-XJ-RF?

De APK van 59-XJ-RF is verlopen op 12-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 59-XJ-RF een import auto?

Nee, 59-XJ-RF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 59-XJ-RF gehad?

59-XJ-RF heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Volkswagen Eos 2.0 T-FSI?

De topsnelheid is niet specifiek vermeld voor deze variant, maar soortgelijke modellen halen ongeveer 210-220 km/h.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 147 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een auto van 147 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en kan variëren. Voor een benzineauto van deze grootte ligt de MRB rond de €100-€150 per maand.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

De brandstofkosten hangen af van het verbruik en de brandstofprijzen. Met een verbruik van 8-10 liter per 100 km en een jaarlijkse afstand van 15.000 km, kunnen de brandstofkosten variëren van €2.000 tot €3.000 per jaar.

Hoe vaak moet de auto naar de garage voor onderhoud?

De auto moet jaarlijks naar de garage voor de APK en om de 15.000 tot 30.000 km voor een grote servicebeurt.

Wat is de marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat, het aantal kilometers en de leeftijd van de auto. Gemiddeld kan de waarde variëren van €10.000 tot €20.000.

Zijn er specifieke onderdelen die vaker kapot gaan?

Ja, zoals de timing chain en turbo, die vaker problemen kunnen geven bij soortgelijke modellen.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing Chain

Mogelijke problemen met de timing chain

Signalen:

Geluiden bij koude start, verminderde prestaties

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Verhoogd olieverbruik

Signalen:

Vaker oliepeilen

Hoog risico
Motor

Turbo

Turbo problemen

Signalen:

Verminderde prestaties, rook uit de uitlaat

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1632 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Eos 2.0 Turbo FSI modellen

Auto Nummerplaat