Kenteken check 59-XSJ-6
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 132.348 km (peildatum dec 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 59XSJ6
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.2 (2012) – Kenteken 59-XSJ-6
Waardebehoud KIA Picanto 1.2 (2012) – Kenteken 59-XSJ-6
Onderhoud KIA Picanto 1.2 (2012) – Kenteken 59-XSJ-6
Veiligheid KIA Picanto 1.2 (2012) – Kenteken 59-XSJ-6
Prestaties KIA Picanto 1.2 (2012) – Kenteken 59-XSJ-6
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze KIA Picanto 1.2 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 925 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en zuinige 1.2 CVVT motor met ISG-technologie voor brandstofbesparing.
- Lage wegenbelasting dankzij 63 pk en lichte gewicht.
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige en onderhoudsvriendelijke techniek.
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en service in Nederland.
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (86 pk) voor snelwegritten met zware belasting.
- Mogelijke lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik.
- Beperkte binnenruimte en bagageruimte voor langere reizen.
- Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren.
- Basisuitvoering mist soms luxe opties die in nieuwere modellen standaard zijn.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 59-XSJ-6 is een zwarte Kia Picanto 1.2 CVVT ISG Super Pack uit 2012, uitgerust met een 1248cc 4-cilinder benzinemotor die 63 kW (86 pk) levert. Deze compacte hatchback uit 2011 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €12.595 in Nederland.
De motorcode van de 1248cc 4-cilinder benzinemotor in deze Kia Picanto is doorgaans onderdeel van de 'G4LA' motorfamilie, een DOHC 16-kleps CVVT (Continu Variabele Kleptiming) motor met ISG (Idle Stop & Go) technologie. Deze motor levert 63 kW (86 pk) bij 6000 tpm en 120 Nm koppel bij 4000 tpm. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en incidentele problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel deze doorgaans betrouwbaar is. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Picanto staat bekend als degelijk en onderhoudsvriendelijk. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen. De bediening is licht en geschikt voor stads- en snelwegritten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 63 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Kia Picanto 1.2 CVVT ISG Super Pack met kenteken 59-XSJ-6 uit 2012 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en algemene staat van de transmissie. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, betrouwbaarheid en praktische bruikbaarheid in de stad. De marktwaarde ligt momenteel rond €3500 tot €5500 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Kia Picanto met kenteken 59-XSJ-6 uit 2012 is een betrouwbare en zuinige stadsauto met een degelijke 1248cc motor en handgeschakelde transmissie. Met relatief lage onderhoudskosten en een gunstige wegenbelasting is het een aantrekkelijke keuze voor budgetbewuste kopers die een compacte en praktische auto zoeken.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 24
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 11
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 41
Gordel is beschadigd
APK keuring details: Gordel is beschadigd
APK keuring details: 36
APK keuring details: 40
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA Picanto 1.2 (59-XSJ-6)
Wat is de APK status van 59-XSJ-6?
De APK van 59-XSJ-6 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 59-XSJ-6 een import auto?
Nee, 59-XSJ-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 59-XSJ-6 gehad?
59-XSJ-6 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1248cc motor in de Kia Picanto 2011?
De motorcode is meestal onderdeel van de G4LA motorfamilie, een 1.2L DOHC 16-klep CVVT benzinemotor met ISG.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk, met weinig bekende defecten.
Wat is het praktijkverbruik van deze Kia Picanto?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 63 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Picanto 1.2 uit 2011?
De marktwaarde varieert tussen €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Sommige eigenaren melden lichte slijtage of geluiden van de timing chain na 100.000 km.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje.
Olieverbruik
Licht verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden, mogelijk door klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij accelereren.
Koppelingsslijtage
Slijtage van de koppeling bij intensief stadsverkeer of sportief schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen ISG-systeem
Soms storingen in het Idle Stop & Go systeem waardoor het niet altijd werkt.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampje, onregelmatig afslaan motor bij stilstand.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 925 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
