Kenteken check 59-XT-LB
APK verlopen - 5+ eigenaars - 292.234 km (peildatum jul 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 59XTLB
Basis informatie
Betrouwbaarheid Nissan Primera 1.8 (2007) – Kenteken 59-XT-LB
Waardebehoud Nissan Primera 1.8 (2007) – Kenteken 59-XT-LB
Onderhoud Nissan Primera 1.8 (2007) – Kenteken 59-XT-LB
Veiligheid Nissan Primera 1.8 (2007) – Kenteken 59-XT-LB
Prestaties Nissan Primera 1.8 (2007) – Kenteken 59-XT-LB
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan Primera 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1381 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare 1.8-liter QG18DE motor met goede prestaties voor zijn klasse
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Comfortabele en ruime middenklasse hatchback met goede wegligging
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 7,5-8,0 l/100 km
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief meerdere airbags
- Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
Waar je op moet letten
- Mogelijke slijtage van timing chain kettingspanner bij hoge kilometerstanden
- Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren kan optreden
- Beperkte elektronische functies vergeleken met modernere auto's
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Marktwaarde is relatief laag door leeftijd en concurrentie
- Interieur kan verouderd aanvoelen en achterbank wat krap
Uitgebreide analyse
Kenteken 59-XT-LB is een grijze Nissan Primera 1.8 Business Edition uit 2007 met een 1769cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse hatchback werd nieuw geleverd voor €24.545 en staat bekend om zijn degelijke bouw en Europese afstemming.
De 1769cc motor in deze Primera is een 1.8-liter inline 4-cilinder met motorcode waarschijnlijk QG18DE, een DOHC 16-kleppen motor met multi-point brandstofinjectie. Deze levert ongeveer 85 kW (114 pk) en 163 Nm koppel. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de kettingspanner en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen duurzaam, maar kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en past goed bij de motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar rijgedrag en goede handling in de middenklasse hatchback.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen bij elektronica of motorproblemen.
Bij aankoop van een Nissan Primera 1.8 Business Edition met kenteken 59-XT-LB uit 2007 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral kettingspanner en olieverbruik. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, betrouwbaarheid en kosten. Marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500 afhankelijk van kilometerstand en staat. Een grondige technische keuring wordt aanbevolen.
Deze grijze Nissan Primera met kenteken 59-XT-LB uit 2007 is een degelijke middenklasser met een betrouwbare 1769cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt hij een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktische bruikbaarheid voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,313 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 40
APK keuring details: 03
APK keuring details: 31
APK keuring details: 32
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Nissan Primera 1.8 (59-XT-LB)
Wat is de APK status van 59-XT-LB?
De APK van 59-XT-LB is verlopen op 01-07-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 59-XT-LB een import auto?
Nee, 59-XT-LB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 59-XT-LB gehad?
59-XT-LB heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1769cc motor in de Nissan Primera 1.8 Business Edition?
De motorcode is waarschijnlijk QG18DE, een 1.8-liter DOHC 16-kleppen inline-4 benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Nissan Primera?
De marktwaarde varieert tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Timing chain kettingspanner slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat leidt tot tikgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen bij oudere motoren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen navigatie en camera
Bij luxere uitvoeringen kunnen de achteruitrijdcamera of navigatiesystemen storingen vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken.
Signalen:
Niet werkende camera, vastlopende navigatie, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1381 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
