Kenteken check 6-KBR-66
APK geldig tot apr 2027 - 7+ eigenaars - 204.548 km (peildatum mei 2026)
17 punten van aandacht bij kenteken 6KBR66
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 6-KBR-66
Waardebehoud Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 6-KBR-66
Onderhoud Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 6-KBR-66
Veiligheid Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 6-KBR-66
Prestaties Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V Turbo (2005) – Kenteken 6-KBR-66
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1490 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Stijlvol design
- Comfortabele rijervaring
- Redelijke prijs
- Ruime binnenruimte
- Handmatige transmissie voor betere controle
Nadelen
- Hogere brandstofkosten
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen voor oudere modellen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 6-KBR-66 is een zwarte Renault Mégane Coupé-Cabriolet uit 2005 met een 1998cc motor. Deze cabriolet is een populaire keuze onder liefhebbers van open rijden en stijlvol design. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto.
De Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0-16V T Privilège Luxe uit 2003 is uitgerust met een 1998cc benzinemotor die 120 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de F5R motorfamilie. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel deze laatste meer voorkomt bij turbo-versies. De injectoren kunnen ook problemen geven na verloop van tijd.
De auto heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Echter, zoals bij veel handgeschakelde transmissies, kunnen slijtageproblemen aan de koppeling en de versnellingsbak optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk laag.
Het brandstofverbruik van de Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0-16V T Privilège Luxe is niet specifiek vermeld in de WLTP-cyclus, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik hoger ligt dan de officiële waarden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en het aantal kilometers, maar ligt over het algemeen rond de €5.000 tot €10.000. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die afhankelijk zijn van de kilometerstand.
De Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0-16V T Privilège Luxe biedt een unieke combinatie van stijl en rijplezier. Voordelen zijn de ruime binnenruimte, het comfortabele rijgedrag en de aantrekkelijke prijs. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en mogelijke problemen met de timing chain en olieverbruik.
Deze zwarte Renault Mégane Coupé-Cabriolet met kenteken 6-KBR-66 uit 2005 is een aantrekkelijke optie voor wie een stijlvolle cabriolet zoekt met een redelijke prijs. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke technische problemen en de onderhoudskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Speling in stuur of fuseekogel
De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Speling in stuur of fuseekogel
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Een veer is gebroken of gescheurd, Er is te veel verschil in remkracht op één as
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Remlicht functioneert niet naar behoren
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V Turbo (6-KBR-66)
Wat is de APK status van 6-KBR-66?
De APK van 6-KBR-66 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 6-KBR-66 een import auto?
Ja, 6-KBR-66 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 6-KBR-66 gehad?
6-KBR-66 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode voor de 1998cc motor?
De exacte motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de F5R motorfamilie.
Wat is het brandstofverbruik van de Renault Mégane Coupé-Cabriolet?
Het praktijkverbruik ligt hoger dan de officiële waarden, maar exacte cijfers zijn niet beschikbaar.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en het aantal kilometers, maar ligt over het algemeen tussen €5.000 en €10.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een 120 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 120 pk in Nederland hangt af van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) en de provincie waarin je woont. Gemiddeld betaal je ongeveer €50 tot €100 per maand.
Wat is de nieuwprijs van de Renault Mégane Coupé-Cabriolet uit 2003?
De nieuwprijs was ongeveer €34.295.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
De timing chain kan na verloop van tijd slijten, wat leidt tot geluiden en prestatieproblemen.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik, wat kan duiden op slijtage van de motor.
Herkenningspunten:
Verhoogd olieverbruik
Injectoren Problemen
De brandstofinjectoren kunnen na verloop van tijd vuil worden, wat leidt tot prestatieproblemen.
Herkenningspunten:
Slechte motorprestaties
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.