Kenteken check 6-KDK-01

APK geldig tot okt 2026 - 15+ eigenaars - 123.400 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-337629
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
6-KDK-01
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
DS 3 Cabrio PureTech VTi 82
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-KDK-01: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Citroen DS 3 Cabrio PureTech VTi 82 2013

Betrouwbaarheid Citroen DS 3 Cabrio PureTech VTi 82 (2013) – Kenteken 6-KDK-01

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
97

Waardebehoud Citroen DS 3 Cabrio PureTech VTi 82 (2013) – Kenteken 6-KDK-01

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Citroen DS 3 Cabrio PureTech VTi 82 (2013) – Kenteken 6-KDK-01

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid Citroen DS 3 Cabrio PureTech VTi 82 (2013) – Kenteken 6-KDK-01

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Citroen DS 3 Cabrio PureTech VTi 82 (2013) – Kenteken 6-KDK-01

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 24.850
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
221 dagen
Aantal eigenaren
15+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
HM01
Aantal in Nederland
150 voertuigen
Populariteit
927 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen DS 3 Cabrio PureTech VTi 82 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (15 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1107 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Compact en stijlvol cabrio ontwerp met softtop voor open rijden.
  • Betrouwbare 1.2 VTi 3-cilinder motor zonder turbo, relatief eenvoudig en onderhoudsvriendelijk.
  • Lage wegenbelasting dankzij 60 pk en lichte motor.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede betrouwbaarheid.
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk, circa 6,0-6,5 l/100 km.
  • Comfortabele uitrusting in Chic uitvoering met airco en elektrische ramen.

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen (60-82 pk) voor wie sportiever wil rijden.
  • Softtop kan na jaren slijtage vertonen en onderhoud vereisen.
  • Beperkte achterbankruimte en bagageruimte door cabrio ontwerp.
  • Mogelijke slijtage aan injectoren en olieverbruik bij oudere motoren.
  • Koppeling kan bij intensief stadsgebruik sneller slijten.
  • Waardebehoud is matig door leeftijd en marktsegment.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 6-KDK-01 is een grijze Citroen DS3 Cabrio uit 2013 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze 1.2 VTi Chic variant uit 2013 heeft een softtop en voorwielaandrijving, met een nieuwprijs van circa €19.990.

De motor in deze Citroen DS3 Cabrio 1.2 VTi Chic is een 1199cc 3-cilinder benzinemotor, bekend onder de motorcode TU1JP (PureTech generatie). Deze motor levert ongeveer 60 pk (82 pk volgens sommige bronnen) en een koppel van circa 118 Nm. Het is een relatief eenvoudige, atmosferische motor zonder turbo. Bekende problemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo defecten zijn bij deze motor niet van toepassing, omdat het een niet-geturbeerde motor betreft. Wel kunnen injectoren en olieverbruik bij oudere exemplaren aandacht vragen, maar dit is minder frequent dan bij grotere motoren.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de DS3 1.2 VTi is over het algemeen betrouwbaar, met weinig meldingen van ernstige defecten. Wel is regulier onderhoud aan de koppeling en versnellingsbakolie aan te raden om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor transmissie zijn gemiddeld laag, maar bij intensief stadsgebruik kan koppeling sneller slijten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 60 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800.

De huidige marktwaarde van een Citroen DS3 Cabrio 1.2 VTi Chic uit 2013 ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Het waardebehoud is matig, gezien de leeftijd en het segment. Voor kopers die een compacte, stijlvolle cabrio zoeken met relatief lage gebruikskosten is dit een goede keuze, mits de auto goed onderhouden is en geen verborgen gebreken heeft.

Deze grijze Citroen DS3 Cabrio met kenteken 6-KDK-01 uit 2013 is een charmante, compacte cabrio met een betrouwbare 1.2 VTi motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een aantrekkelijk verbruik en lage wegenbelasting is het een praktische keuze voor liefhebbers van open rijden. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en mogelijke slijtage aan koppeling en injectoren.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Navigatie Pakket
eCall €300
Leer Pakket
Metallic lak €690

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 oktober 2025
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,034 km geregistreerd

XXX,034 km
INFO
28 juli 2023
DEC 2022

Kilometerstand

XXX,901 km geregistreerd

XXX,901 km
INFO
16 december 2022
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,617 km geregistreerd

XXX,617 km
INFO
9 oktober 2020
MRT 2018

Kilometerstand

0 km geregistreerd

0 INFO
7 maart 2018
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,533 km geregistreerd

59,533 km INFO
17 november 2017
SEP 2017

Kilometerstand

XXX,806 km geregistreerd

58,806 km INFO
21 september 2017
JUN 2017

Kilometerstand

XXX,407 km geregistreerd

58,407 km INFO
13 juni 2017
MRT 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 maart 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

20 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast

20 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

24 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

4 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

29 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Band is te slap

Foto's

Citroen DS 3 Cabrio PureTech VTi 82 2013 – Afbeelding 1
mei 2023
Citroen DS 3 Cabrio PureTech VTi 82 2013 – Afbeelding 2
mei 2023
Citroen DS 3 Cabrio PureTech VTi 82 2013 – Afbeelding 3
mei 2023
Citroen DS 3 Cabrio PureTech VTi 82 2013 – Afbeelding 4
mei 2023
Citroen DS 3 Cabrio PureTech VTi 82 2013 – Afbeelding 5
mei 2023

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 20-10-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code HM01
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 82 pk (60 kW)
Max. koppel 118 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,95 m
Breedte 1,72 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Wielbasis 2,45 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 537 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,5 s
Maximumsnelheid 173 km/u
Brandstofverbruik mix 4,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 112 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen DS 3 Cabrio PureTech VTi 82 (6-KDK-01)

Wat is de APK status van 6-KDK-01?

De APK van 6-KDK-01 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 6-KDK-01 een import auto?

Nee, 6-KDK-01 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 6-KDK-01 gehad?

6-KDK-01 heeft 15 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 VTi motor in de Citroen DS3 Cabrio 2013?

De motorcode is TU1JP, een 1199cc 3-cilinder PureTech motor zonder turbo.

Hoeveel pk levert deze 1.2 VTi motor?

Deze motor levert ongeveer 60 tot 82 pk, afhankelijk van uitvoering en markt.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 60 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Injectorproblemen en onregelmatige motorloop

Soms kunnen injectoren verstopt raken of minder goed functioneren, wat leidt tot schommelingen in stationair toerental en verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnelingsbak en koppeling slijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en kan de versnellingsbakolie ververst moeten worden om soepel schakelen te behouden.

Herkenningspunten:

Schakelproblemen, slippen van koppeling, geluiden bij schakelen.

Laag
Carrosserie

Softtop slijtage en lekkage

Na jaren kan de softtop tekenen van slijtage vertonen, zoals scheurtjes of lekkage bij regen.

Herkenningspunten:

Waterlekkage in interieur, beschadigde stof of mechaniek van dak.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik bij oudere motoren

Sommige oudere exemplaren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1107 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Citroen DS 3 Cabrio PureTech VTi 82 in Nederland

Model Kenteken