Kenteken check 6-KHH-21
APK geldig tot jul 2026 - 7 eigenaars - 229.581 km (peildatum okt 2025)
15 punten van aandacht bij kenteken 6KHH21
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo V40 T3 (2013) – Kenteken 6-KHH-21
Waardebehoud Volvo V40 T3 (2013) – Kenteken 6-KHH-21
Onderhoud Volvo V40 T3 (2013) – Kenteken 6-KHH-21
Veiligheid Volvo V40 T3 (2013) – Kenteken 6-KHH-21
Prestaties Volvo V40 T3 (2013) – Kenteken 6-KHH-21
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V40 T3 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1474 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Moderne en zuinige 1.6-liter turbomotor met 150 pk
- Comfortabel en stijlvol Scandinavisch interieur
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
Waar je op moet letten
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain)
- Soms olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte achterbankruimte door hoge middentunnel
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Waardevermindering na 10+ jaar merkbaar
Uitgebreide analyse
Kenteken 6-KHH-21 is een zwarte Volvo V40 1.6 T3 Summum uit 2013 met een 1596cc 4-cilinder turbobenzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €32.795 en staat bekend om zijn combinatie van Scandinavisch design, degelijkheid en relatief zuinige prestaties.
De motorcode van de 1596cc 4-cilinder turbomotor in de Volvo V40 1.6 T3 is doorgaans de 'Drive-E' B4164T motor, een moderne 1.6-liter turbo met directe injectie die ongeveer 150 pk levert. Deze motor is ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met turbo en brandstofinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.
De handgeschakelde transmissie van deze Volvo V40 1.6 T3 is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld; een koppeling vervangen kost doorgaans tussen de €600 en €900. Regelmatig onderhoud en soepel schakelen verlengen de levensduur van de versnellingsbak.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,4 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De huidige marktwaarde van een Volvo V40 1.6 T3 Summum uit 2012 ligt in Nederland tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze uitvoering behoudt redelijk zijn waarde door de degelijkheid en het comfort. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om transmissie en motorconditie te controleren.
Deze zwarte Volvo V40 met kenteken 6-KHH-21 uit 2013 is een stijlvolle en betrouwbare compacte hatchback met een moderne 1.6 T3 turbomotor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en brandstofverbruik. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,769 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Zijverlichting functioneert niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Zijverlichting functioneert niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 41
APK keuring details: 52
APK keuring details: 47
APK keuring details: 38
APK keuring details: 12
APK keuring details: 08
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo V40 T3 (6-KHH-21)
Wat is de APK status van 6-KHH-21?
De APK van 6-KHH-21 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 6-KHH-21 een import auto?
Nee, 6-KHH-21 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 6-KHH-21 gehad?
6-KHH-21 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Volvo V40 1.6 T3?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,4 liter per 100 km gecombineerd, in de praktijk is dit vaak 6 tot 6,5 liter per 100 km.
Welke motorcode heeft de 1.6 T3 motor?
De motorcode is meestal de Volvo Drive-E B4164T, een 1.6-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Volvo V40?
Belangrijke problemen zijn slijtage aan de distributieketting, olieverbruik, turbo- en injectorproblemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
Over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 110 pk benzineauto ligt de wegenbelasting rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van regio en gewicht.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner
Slijtage aan de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en uiteindelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo problemen
Turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1474 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Volvo V40 T3 kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
