Kenteken check 6-KPX-54

APK verlopen - 5 eigenaars - 274.614 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-707772
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
6-KPX-54
Merk voertuig
Skoda
Skoda logo
Uitvoering
Superb 1.6 TDI GreenLine
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-KPX-54: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Diesel
Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine 2013

Betrouwbaarheid Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine (2013) – Kenteken 6-KPX-54

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
8

Waardebehoud Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine (2013) – Kenteken 6-KPX-54

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine (2013) – Kenteken 6-KPX-54

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine (2013) – Kenteken 6-KPX-54

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine (2013) – Kenteken 6-KPX-54

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 8.000
Adviesprijs nieuw
€ 30.659
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
39 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
CAY
Vergelijkbare kentekens
196 voertuigen
Bekeken
234 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1546 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinige 1.6 TDI motor met relatief laag brandstofverbruik
  • Ruime en comfortabele combi met veel laadruimte
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
  • Degelijke bouwkwaliteit en ruime uitrusting in Arctic Active uitvoering
  • Relatief lage wegenbelasting door 77 pk motor

Waar je op moet letten

  • DPF kan verstopt raken bij veel korte ritten
  • Injectoren en EGR-klep kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
  • Olielekkages en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte motorprestaties met 77 pk, minder geschikt voor zware belading
  • Mogelijke roestvorming en slijtage aan onderdelen bij oudere exemplaren

Uitgebreide analyse

Kenteken 6-KPX-54 is een zwarte Skoda Superb Combi 1.6 TDI Greenline Arctic Active uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze groot-middenklasse combi staat bekend om zijn ruime interieur en zuinige dieselmotor, met een nieuwprijs van circa €35.690.

De 1.6 TDI motor in deze Skoda Superb Combi heeft de motorcode vaak aangeduid als CAYB of CAYC binnen de VAG-groep. Dit is een 1598cc 4-cilinder common-rail dieselmotor met 77 pk. Bekende motorproblemen zijn onder meer olieverbruik en lekkages door versleten pakkingen of afdichtingen. De timingketting kan bij oudere exemplaren slijtage vertonen, maar ernstige kettingproblemen zijn minder frequent dan bij sommige andere motoren. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud of veel korte ritten problemen geven. Ook de dieselpartikelfilter (DPF) kan verstopt raken, vooral bij veel stadsgebruik zonder voldoende hoge toeren te rijden. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken, wat leidt tot ruw lopen of startproblemen[1][3][7].

De handgeschakelde versnellingsbak van de Superb 1.6 TDI is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel is het belangrijk om tijdig de koppeling te vervangen, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar bij slijtage van de koppeling kunnen de kosten oplopen tot enkele honderden euro's. Problemen zoals schokkend schakelen of moeilijk schakelen zijn zeldzaam bij handgeschakelde versies, in tegenstelling tot de DSG-automaat die soms haperingen vertoont[2][4].

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,0-4,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0-5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten of vervanging van onderdelen zoals koppeling of DPF kunnen extra kosten met zich meebrengen[1][4].

Bij aankoop van een Skoda Superb Combi 1.6 TDI Greenline Arctic Active met kenteken 6-KPX-54 uit 2013 is het raadzaam om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor DPF-onderhoud, injectoren en olielekkages. Controleer ook de staat van de koppeling en de versnellingsbak. Let op tekenen van roest, vooral bij oudere exemplaren. Een proefrit waarbij het motorvermogen en de schakeling goed worden getest is essentieel. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €6.000 en €9.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Deze zwarte Skoda Superb Combi met kenteken 6-KPX-54 uit 2013 is een ruime, zuinige en praktische auto met een betrouwbare 1.6 TDI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals DPF, injectoren en olieverbruik, blijft het een goede keuze voor wie een comfortabele en efficiënte combi zoekt met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €300
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €995
Regensensor €170
Vermoeidheidsherkenning €50
Hill Start Assist €90
Navigatie €500
Metallic lak €570

Voertuig historie

Tijdlijn

JUN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 juni 2013
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Er ontbreekt een roetfilter of het is duidelijk kapot

26 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

29 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

18 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

17 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

26 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

30 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd

Voertuigfoto's

Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine 2013 – Afbeelding 1
januari 2026
Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine 2013 – Afbeelding 2
januari 2026
Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine 2013 – Afbeelding 3
januari 2026
Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine 2013 – Afbeelding 4
januari 2026
Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine 2013 – Afbeelding 5
januari 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 07-04-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CAY
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 250 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,84 m
Totale breedte 1,82 m
Hoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 663 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,6 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Gecombineerd verbruik 4,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 114 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine (6-KPX-54)

Wat is de APK status van 6-KPX-54?

De APK van 6-KPX-54 is verlopen op 07-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 6-KPX-54 een import auto?

Nee, 6-KPX-54 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 6-KPX-54 gehad?

6-KPX-54 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in de Skoda Superb Combi uit 2010?

De motorcode is meestal CAYB of CAYC, een 1598cc 4-cilinder common-rail dieselmotor binnen de VAG-groep.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits tijdig onderhoud en koppelingvervanging.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.6 TDI?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,0-4,5 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting voor een 77 pk dieselmotor bedraagt in Nederland ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

DPF verstopping, olielekkages, injectorfalen en EGR-klep problemen zijn de meest gemelde motorproblemen.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Dieselpartikelfilter (DPF) verstopping

DPF raakt verstopt bij veel korte ritten zonder voldoende hoge toeren, wat leidt tot vermogensverlies en waarschuwingslampjes.

Symptomen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, waarschuwingslampje DPF.

Ernstig
Motor

Olielekkage en verhoogd olieverbruik

Versleten pakkingen of afdichtingen kunnen olielekkage veroorzaken, wat leidt tot verhoogd olieverbruik en mogelijke motorschade.

Symptomen:

Olievlekken onder de auto, rook uit uitlaat, regelmatig olie bijvullen.

Matig risico
Motor

Injectorfalen

Injectoren kunnen defect raken na hoge kilometerstanden, wat zorgt voor ruw lopen en startproblemen.

Symptomen:

Ruw lopende motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Matig risico
Motor

EGR-klep problemen

EGR-klep kan vervuilen of vastlopen, wat leidt tot motorstoringen en verhoogde emissies.

Symptomen:

Motorstoringslampje, vermogensverlies, roetuitstoot.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1546 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Skoda Superb 1.6 TDI GreenLine in Nederland

Auto Nummerplaat