Kenteken check 6-KRJ-85
APK verlopen - 5+ eigenaars - 190.503 km (peildatum jan 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 6KRJ85
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition (2013) – Kenteken 6-KRJ-85
Waardebehoud Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition (2013) – Kenteken 6-KRJ-85
Onderhoud Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition (2013) – Kenteken 6-KRJ-85
Veiligheid Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition (2013) – Kenteken 6-KRJ-85
Prestaties Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition (2013) – Kenteken 6-KRJ-85
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1600 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Degelijke en betrouwbare OM651 2143cc dieselmotor met 120 pk.
- Handgeschakelde transmissie voor directe rijbeleving en lagere onderhoudskosten.
- Comfortabele Business Class Avantgarde uitvoering met goede uitrusting.
- Relatief zuinig brandstofverbruik in praktijk rond 6,0 l/100 km.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie.
- Sterk waardebehoud binnen zijn segment.
Minpunten
- Bekende problemen met timingketting die dure reparaties kan vereisen.
- Mogelijke turbocharger defecten bij hogere kilometerstanden.
- Injectoren kunnen problemen geven, wat leidt tot motorstoringen.
- Olieverbruik kan toenemen bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden.
- Handgeschakelde koppeling kan slijten en reparatiekosten veroorzaken.
- Wegenbelasting voor dieselmotor is relatief hoog in Nederland.
Volledige analyse
Kenteken 6-KRJ-85 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 220 CDI Business Class Avantgarde uit 2013 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €45.309 en staat bekend om zijn degelijkheid en rijcomfort.
De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse draagt de motorcode OM651, een veelgebruikte en betrouwbare krachtbron van Mercedes-Benz uit die periode. Deze motor levert 120 pk en staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en goede prestaties. Echter, er zijn bekende problemen zoals slijtage aan de timingketting, die kan leiden tot kettinguitrekking en spanningverlies, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbocharger defecten en problemen met de brandstofinjectoren voorkomen, evenals verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.
De handgeschakelde transmissie van deze C-klasse is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer moeilijk schakelen en slijtage van de koppelingsplaat, wat reparatiekosten met zich mee kan brengen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur van de transmissie. De handgeschakelde versnellingsbak draagt bij aan een directe rijervaring en kan voordeliger zijn in onderhoud dan automatische varianten.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000 per jaar. Grotere reparaties zoals timingkettingvervanging of turboherstel kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 220 CDI Business Class Avantgarde met kenteken 6-KRJ-85 uit 2013 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de timingketting en turbo. Let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage en controleer de staat van de koppeling bij handgeschakelde versies. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 6-KRJ-85 uit 2013 is een comfortabele en degelijke middenklasse sedan met een krachtige en relatief zuinige 2143cc dieselmotor. Hoewel er bekende aandachtspunten zijn zoals de timingketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid. Met zorgvuldig onderhoud en inspectie is het een verstandige keuze voor liefhebbers van een handgeschakelde diesel Mercedes.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,648 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 04
De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 39
APK keuring details: 53
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 23
APK keuring details: 42
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition (6-KRJ-85)
Wat is de APK status van 6-KRJ-85?
De APK van 6-KRJ-85 is verlopen op 16-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 6-KRJ-85 een import auto?
Nee, 6-KRJ-85 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 6-KRJ-85 gehad?
6-KRJ-85 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze C-klasse?
De motorcode is OM651, een 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes-Benz modellen uit deze periode.
Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?
De timingketting kan na circa 150.000 tot 200.000 km slijtage vertonen en spanning verliezen, wat tot ernstige motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt vervangen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes-Benz C-klasse 220 CDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €700 en €1.000.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, de koppeling kan slijten en synchronisatieringen kunnen defect raken, wat leidt tot moeilijk schakelen en reparatiekosten.
Bekende aandachtspunten
Timingketting slijtage en spanningverlies
De timingketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, vermogensverlies.
Turbocharger defecten
Turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Schokkerige motorloop, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage kunnen motoronderdelen meer olie verbruiken dan normaal.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Slijtage koppeling handgeschakelde transmissie
Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz C 220 CDI BlueEFFICIENCY Edition in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|