Kenteken check 6-SFH-18

Kenteken 6-SFH-18 is een rode Nissan Micra uit 2009 met een 1240cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en het Acenta uitrustingsniveau. Dit model, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €13.000, is populair als betaalbare, zuinige en praktische hatchback in Nederland. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motor & Techniek **Motorcode:** De 1240cc 4-cilinder benzinemotor in de Nissan Micra 1.2 Acenta (2009) heeft de motorcode **CR12**[1]. Dit is een moderne, lichte aluminium motor met 16 kleppen, ontworpen voor zuinigheid en betrouwbaarheid. Het vermogen bedraagt 48 kW (65 pk)[4]. **Bekende problemen:** - **Timing chain:** De distributieketting (timing chain) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hoge leeftijd of bij slecht onderhoud gaan ratelen. Vervanging is kostbaar (€500-€800). Ernst: **orange** (matig, afhankelijk van onderhoud)[eigenarenfora]. - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren:** Problemen met injectoren zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij langdurig stationair rijden of slechte brandstofkwaliteit. Ernst: **yellow** (licht)[eigenarenfora]. - **Olieverbruik:** Normaal gesproken verbruikt deze motor weinig olie. Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan olieverbruik toenemen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen. Ernst: **yellow** (licht, afhankelijk van gebruik)[eigenarenfora]. **Transmissie:** De handgeschakelde 5-bak is eenvoudig en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar versnellingsbakolie dient elke 60.000 km vervangen te worden. Onderhoudskosten zijn laag (€100-€150 per grote beurt)[eigenarenfora].

## Transmissie & Rijgedrag De Nissan Micra 1.2 Acenta (2009) met kenteken 6-SFH-18 heeft een voorwielaandrijving en een handgeschakelde 5-versnellingsbak. De bak is soepel en licht in het schakelen, ideaal voor stadsverkeer. Het chassis is eenvoudig maar degelijk, met voldoende comfort voor een compacte auto. Elektronische problemen zijn zeldzaam, maar oude sensoren (zoals lambdasonde of ABS) kunnen op leeftijd storingen geven. Ernst: **yellow** (licht)[eigenarenfora].

## Praktijkverbruik & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave:** Ongeveer 5,5 l/100 km (WLTP-achtige meting uit die tijd)[3]. - **Praktijk:** Veel eigenaren melden een verbruik tussen 6,0 en 7,0 l/100 km in de stad, en 5,0-5,5 l/100 km op de snelweg[3]. **Wegenbelasting (48 pk in Nederland):** De Micra 1.2 (48 kW/65 pk) valt in de laagste schijf voor benzineauto’s: **€48 per kwartaal** (2025)[belastingdienst]. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** €35-€50 - **Service (klein/groot):** €100-€250 - **Reparaties (gemiddeld):** €200-€400 (afhankelijk van leeftijd en staat) **Huidige marktwaarde & waardebehoud:** Een rode Nissan Micra 1.2 Acenta (2009) met kenteken 6-SFH-18 in redelijke staat heeft een actuele marktwaarde van **€1.500-€3.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een compacte hatchback van deze leeftijd.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Zeer zuinig in verbruik en wegenbelasting**[3][4]. - **Betrouwbare, eenvoudige techniek** met lage onderhoudskosten[eigenarenfora]. - **Compact en wendbaar**, ideaal voor de stad. - **Ruim interieur** voor het segment. - **Degelijke uitrusting** (Acenta: airco, elektrische ramen, centrale vergrendeling)[6]. - **Goede parkeerbaarheid** door compacte afmetingen. **Nadelen** - **Beperkt vermogen** (65 pk), niet geschikt voor snelle snelwegritten[4]. - **Eenvoudig interieur** met harde plastics. - **Beperkte actieve veiligheid** (geen ESP, beperkte airbags)[6]. - **Gevoelig voor roest** bij slecht onderhoud, vooral onder de deuren en wielkasten. - **Beperkte geluidsisolatie** op snelweg. - **Matig waardebehoud** door hoge leeftijd en eenvoudige uitrusting.

Deze rode Nissan Micra met kenteken 6-SFH-18 uit 2009 is een ideale keuze voor wie een betaalbare, zuinige en betrouwbare stadswagen zoekt. De techniek is eenvoudig en onderhoudsvriendelijk, maar verwacht geen luxe of sportiviteit. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, roestvorming en de staat van de distributieketting. Voor dagelijks woon-werkverkeer en korte ritten is de Micra 1.2 Acenta nog steeds een verstandige keuze.