Kenteken check 6-SJV-60

APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 129.082 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-915299
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
6-SJV-60
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Focus Turnier 1.6 Ti-VCT Flexifuel
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-SJV-60: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT Flexifuel 2012

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT Flexifuel (2012) – Kenteken 6-SJV-60

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
45

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT Flexifuel (2012) – Kenteken 6-SJV-60

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT Flexifuel (2012) – Kenteken 6-SJV-60

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT Flexifuel (2012) – Kenteken 6-SJV-60

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT Flexifuel (2012) – Kenteken 6-SJV-60

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 23.295
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
203 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
PNDA
Soortgelijke auto's in NL
24 voertuigen
Aantal keren bekeken
707 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT Flexifuel bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1312 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betrouwbare en zuinige 1.6 TI-VCT benzinemotor zonder turbo
  • Praktische en ruime Wagon uitvoering met goede laadcapaciteit
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Goede wegligging en voorspelbare handling dankzij voorwielaandrijving
  • Redelijke wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in praktijk
  • Titanium-uitvoering met extra comfort en uitrusting

Aandachtspunten

  • Mogelijk licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Geen turbo, dus minder krachtige acceleratie vergeleken met 1.6 EcoBoost
  • Koppeling slijtage kan optreden bij intensief gebruik
  • Beperkte motorvermogen (92 pk) voor zwaardere belading of snelweg
  • Minder geavanceerde technologieën dan nieuwere modellen
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten

Gedetailleerde analyse

Kenteken 6-SJV-60 is een zwarte Ford Focus Wagon uit 2012 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor (TI-VCT) en handgeschakelde transmissie. Deze Titanium uitvoering combineert praktische ruimte met een zuinige en betrouwbare motor, ideaal voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een compacte middenklasse combi.

De 1.6 TI-VCT motor met 1596cc is een 4-cilinder DOHC benzinemotor met variabele kleptiming (Twin Independent Variable Camshaft Timing). De motorcode is vaak aangeduid als 'Duratec Ti-VCT 1.6L' en levert ongeveer 92 pk (68 kW) in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage onderhoudskosten. Bekende problemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms kettingspanning issues bij hogere kilometerstanden. Er is geen turbo aanwezig in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en betrouwbaar, met weinig bekende structurele defecten. Wel kunnen bij intensief gebruik slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat normaal is bij handgeschakelde transmissies. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na 150.000 km of meer. De handling van de Focus Wagon is goed, met een voorwielaandrijving die zorgt voor een stabiele en voorspelbare rijervaring.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 17 km (6 liter/100 km) gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 15 tot 1 op 16 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar dankzij de ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Voor kopers met kenteken 6-SJV-60 en bouwjaar 2012 is deze zwarte Ford Focus Wagon 1.6 TI-VCT Titanium een verstandige keuze als praktische gezinsauto met lage gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral kettingspanning en olieverbruik. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €5.000 tot €7.000 afhankelijk van kilometerstand en staat, met een redelijk waardebehoud voor zijn klasse.

Deze zwarte Ford Focus Wagon met kenteken 6-SJV-60 uit 2012 is een betrouwbare, zuinige en praktische combi met een degelijke 1.6 TI-VCT motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en lage onderhoudskosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die een compacte middenklasse stationwagon zoeken.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Isofix a.W.
Remassistent €350
Bandenspanningcontrole €50
Mistlampen €160
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €960
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1120
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €555

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 oktober 2025
NOV 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 november 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

7 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

4 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

16 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

23 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

19 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed

Beeldmateriaal

Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT Flexifuel 2012 – Afbeelding 1
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT Flexifuel 2012 – Afbeelding 2
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT Flexifuel 2012 – Afbeelding 3
Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT Flexifuel 2012 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 07-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code PNDA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1596 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 125 pk (92 kW)
Draaimoment 159 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,61 m
Voertuigbreedte 1,82 m
Totale hoogte 1,51 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 518 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,3 s
Topsnelheid 196 km/u
Gemiddeld verbruik 6,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 139 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT Flexifuel (6-SJV-60)

Wat is de APK status van 6-SJV-60?

De APK van 6-SJV-60 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 6-SJV-60 een import auto?

Ja, 6-SJV-60 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 6-SJV-60 gehad?

6-SJV-60 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 TI-VCT motor in deze Focus Wagon?

De motorcode is doorgaans aangeduid als 'Duratec Ti-VCT 1.6L', een 4-cilinder DOHC benzinemotor met variabele kleptiming.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig structurele problemen, mits regelmatig onderhoud en tijdig koppeling vervangen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 16, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 1 op 17.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze motor?

Nee, deze 1.6 TI-VCT motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De 1.6 TI-VCT motor kan bij hogere kilometerstanden licht verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Urgent
Motor

Kettingspanning en kettinggeleiders slijtage

De timing ketting en kettinggeleiders kunnen speling krijgen, wat leidt tot tikgeluiden en mogelijk motorstoringen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen of startproblemen.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer of sportief rijden kan de koppeling sneller slijten en slippen.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, slippen bij optrekken, geur van brandend rubber.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in sensoren

Soms problemen met sensoren zoals de gasklep- of lambda-sensor, wat kan leiden tot motorstoringen of verhoogd verbruik.

Kenmerken:

Motorstoringslampje, schommelend stationair toerental.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1312 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Focus Turnier 1.6 Ti-VCT Flexifuel exemplaren

Voertuig Registratie