Kenteken check 6-SKD-60

APK geldig tot apr 2027 - 4 eigenaars - 84.434 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-927792
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
6-SKD-60
Automerk
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
6 2.0 SKYACTIV-G 15
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-SKD-60: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 2013

Betrouwbaarheid Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 (2013) – Kenteken 6-SKD-60

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
58

Waardebehoud Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 (2013) – Kenteken 6-SKD-60

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 (2013) – Kenteken 6-SKD-60

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
68

Veiligheid Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 (2013) – Kenteken 6-SKD-60

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 (2013) – Kenteken 6-SKD-60

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
81

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 13.000 - € 16.000
Nieuwprijs
€ 33.385
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
359 dagen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
PE
Vergelijkbare kentekens
104 voertuigen
Keren opgezocht
424 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1461 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime en praktische combi met sportief rijgedrag
  • Betrouwbare 2.0-liter MZR benzinemotor met directe injectie
  • Handgeschakelde transmissie met goede schakelpassen en duurzaamheid
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 7,5 l/100 km)
  • Goede wegligging en comfort voor een middenklasse auto
  • Betaalbare onderhoudskosten en wegenbelasting voor 121 pk benzinemotor

Waar je op moet letten

  • Licht olieverbruik bij hogere kilometerstanden mogelijk
  • Koppeling slijtage kan optreden rond 150.000 km
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
  • Beperkte motorvermogen (121 pk) voor zwaardere belading
  • Mogelijke slijtage aan interieur en elektronica na 10+ jaar
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand

Uitgebreide analyse

Kenteken 6-SKD-60 is een blauwe Mazda 6 Sportbreak uit 2013 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi biedt een praktische en sportieve rijervaring met een nieuwprijs van circa €33.090.

De 2.0-liter motor in deze Mazda 6 Sportbreak is een 4-cilinder benzinemotor met directe injectie, ongeveer 121 pk (90 kW). De motorcode voor deze 1998cc motor is vaak 'LF-VE' of een variant daarvan, een onderdeel van Mazda's MZR-motorenfamilie. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en relatief zuinig brandstofverbruik. Bekende problemen zijn onder meer lichte olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met de timing chain tensioner, hoewel deze motor geen distributieriem maar een ketting gebruikt die normaal gesproken onderhoudsvrij is. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Mazda 6 Sportbreak is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), bekend om zijn precisie en duurzaamheid. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de koppelingsvloeistof en tijdige vervanging van de koppeling wanneer nodig.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik. De wegenbelasting voor een 121 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de Mazda 6 staat bekend als relatief betrouwbaar en betaalbaar in onderhoud.

Bij aankoop van een Mazda 6 Sportbreak 2.0 HP Skylease+ uit 2012 met kenteken 6-SKD-60 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverversingen en koppeling. Controleer op eventuele olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij Nederlandse exemplaren. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier, ruimte en betaalbaarheid, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Mazda 6 Sportbreak met kenteken 6-SKD-60 uit 2013 is een betrouwbare en praktische middenklasse combi met een efficiënte 2.0-liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een sportieve en ruime auto met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Change Assistant
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €500
Metallic lak €550

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 april 2025
OKT 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 oktober 2013
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Slijtage remsysteem

11 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

16 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

4 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

2 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

17 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

Voertuigfoto's

Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 2013 – Afbeelding 1
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 2013 – Afbeelding 2
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 2013 – Afbeelding 3
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 2013 – Afbeelding 4
Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 2013 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 13-04-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code PE
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 165 pk (121 kW)
Maximaal koppel 210 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,81 m
Totale breedte 1,84 m
Hoogte 1,48 m
Wielafstand 2,75 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 685 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,1 s
Max. snelheid 214 km/u
Gecombineerd verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 139 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 (6-SKD-60)

Wat is de APK status van 6-SKD-60?

De APK van 6-SKD-60 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 6-SKD-60 een import auto?

Nee, 6-SKD-60 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 6-SKD-60 gehad?

6-SKD-60 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in de Mazda 6 Sportbreak 2012?

De motorcode is meestal 'LF-VE', onderdeel van Mazda's MZR 2.0-liter motorenfamilie.

Hoeveel pk levert de 2.0 HP Skylease+ motor?

Deze motor levert ongeveer 121 pk (90 kW).

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 7,5 liter per 100 km bij gemengd gebruik.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde transmissie is betrouwbaar, maar koppeling slijtage kan optreden rond 150.000 km.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De 2.0 MZR motor kan bij hogere kilometerstanden licht olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij accelereren.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Motor

Timing chain tensioner geluiden

Soms kan de kettingspanner geluiden maken, wat duidt op slijtage of spanningverlies.

Symptomen:

Tikkend of ratelend geluid bij koude start.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Incidentele problemen met sensoren of dashboardverlichting kunnen voorkomen.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1461 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mazda 6 2.0 SKYACTIV-G 15 exemplaren

Type Plaat