Kenteken check 6-SKG-52

APK verlopen - 10+ eigenaars - 213.673 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-930646
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
6-SKG-52
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-SKG-52: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Diesel
Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition 2013

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition (2013) – Kenteken 6-SKG-52

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
29

Waardebehoud Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition (2013) – Kenteken 6-SKG-52

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition (2013) – Kenteken 6-SKG-52

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition (2013) – Kenteken 6-SKG-52

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
63

Prestaties Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition (2013) – Kenteken 6-SKG-52

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 10.000 - € 12.000
Adviesprijs nieuw
€ 36.817
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
73 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
K9K
Vergelijkbare voertuigen in NL
130 voertuigen
Keren opgezocht
80 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1385 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinige en moderne 1.5-liter OM607 dieselmotor met 109 pk en 260 Nm koppel
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
  • Handgeschakelde transmissie voor direct rijgevoel en lagere onderhoudskosten
  • Relatief lage wegenbelasting en brandstofverbruik in de praktijk
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen voor zijn klasse

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Turbo kan slijten of defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestatieverlies veroorzaakt
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Onderhoud en reparaties zijn relatief duur vergeleken met niet-premium merken
  • Beperkte bagageruimte door compacte hatchback formaat

Uitgebreide analyse

Kenteken 6-SKG-52 is een witte Mercedes-Benz A-klasse 180 CDI Edition 4U3 uit 2013 met een 1461cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €28.995 en staat bekend om zijn zuinige dieselmotor en degelijke bouwkwaliteit.

De motor in deze A-klasse is de 1.5-liter (1461cc) OM607 BlueTEC dieselmotor, een 4-cilinder turbodiesel met een vermogen van ongeveer 80 kW (109 pk) en 260 Nm koppel. Deze motorcode OM607 is specifiek voor deze generatie A180 CDI en staat bekend om zijn relatief lage uitstoot en zuinig brandstofverbruik. De motor heeft een SOHC-klepconfiguratie met 8 kleppen en common rail brandstofinjectie. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

De handgeschakelde transmissie in deze A-klasse is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn schakelproblemen en slijtage van de koppeling, wat relatief kostbaar kan zijn om te vervangen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle en vervanging van transmissievloeistof aanbevolen. De handgeschakelde versies worden gewaardeerd door liefhebbers vanwege hun directe rijgevoel en lagere onderhoudskosten vergeleken met automaten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,8 tot 4,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele honderden tot duizenden euro's kosten, afhankelijk van de ernst.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 180 CDI Edition 4U3 met kenteken 6-SKG-52 uit 2013 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Een proefrit met aandacht voor schakelgedrag en motorrespons is essentieel. Door het degelijke ontwerp en goede bouwkwaliteit is dit model een verstandige keuze voor wie een compacte, zuinige diesel zoekt, mits goed onderhouden.

Deze witte Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 6-SKG-52 uit 2013 is een betrouwbare en zuinige compacte dieselauto met een sterke 1461cc motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze A180 CDI Edition 4U3 een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits zorgvuldig onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter €298
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €446
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1006
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning €536
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €803
Navigatie €952
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €845
Metallic lak €666
Runflat €226

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

SEP 2020

Kilometerstand

XXX,377 km geregistreerd

XXX,377 km
INFO
24 september 2020
JUL 2018

Kilometerstand

XXX,525 km geregistreerd

XXX,525 km
INFO
2 juli 2018
OKT 2017

Kilometerstand

XXX,865 km geregistreerd

XXX,865 km
INFO
17 oktober 2017
OKT 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 oktober 2013
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

29 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

29 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

5 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

15 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

17 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

19 december 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Afbeeldingen

Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition 2013 – Afbeelding 1
oktober 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 29-12-2024

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode K9K
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 1461 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 109 pk (80 kW)
Maximaal koppel 260 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Wit
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,43 m
Totale breedte 1,79 m
Voertuighoogte 1,44 m
Wielafstand 2,7 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 665 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,3 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Verbruik gecombineerd 3,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 92 g/km
Brandstofsoort Diesel
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition (6-SKG-52)

Wat is de APK status van 6-SKG-52?

De APK van 6-SKG-52 is verlopen op 29-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 6-SKG-52 een import auto?

Nee, 6-SKG-52 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 6-SKG-52 gehad?

6-SKG-52 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1461cc dieselmotor in deze A-klasse?

De motorcode is OM607, een 1.5-liter 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze A180 CDI?

In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,8-4,4 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is de huidige marktwaarde van deze A-klasse uit 2012?

De marktwaarde ligt gemiddeld tussen €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of spannen niet goed meer, wat kan leiden tot motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Signalen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Slijtage aan koppeling kan schakelproblemen veroorzaken.

Signalen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz A 180 CDI BlueEFFICIENCY Edition exemplaren

Auto Nummerplaat