Kenteken check 6-SKT-21

APK geldig tot dec 2026 - 7+ eigenaars - 164.177 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-943045
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
6-SKT-21
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Mégane Grandtour 2.0 16V 140
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-SKT-21: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Bruin
Energiebron
Benzine
Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 2012

Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 (2012) – Kenteken 6-SKT-21

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
92

Waardebehoud Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 (2012) – Kenteken 6-SKT-21

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 (2012) – Kenteken 6-SKT-21

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
64

Veiligheid Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 (2012) – Kenteken 6-SKT-21

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 (2012) – Kenteken 6-SKT-21

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 32.736
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
242 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
M4R F7
Soortgelijke auto's in NL
43 voertuigen
Populariteit
891 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1560 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en praktische combi met 524 liter bagageruimte
  • Comfortabele Bose-audio installatie voor premium geluid
  • Degelijke 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor met 102 pk
  • Automatische CVT-transmissie voor soepele rijervaring
  • Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2012
  • Redelijk gunstige wegenbelasting voor 102 pk benzineauto

Nadelen

  • CVT-automaat kan gevoelig zijn voor slijtage en dure reparaties
  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8,5-9,0 l/100 km)
  • Onderhoudskosten hoger dan gemiddeld door automaat en motor
  • Beperkte sportiviteit door atmosferische motor en CVT
  • Mogelijke olieverbruikproblemen bij oudere motoren

Diepgaande beoordeling

Kenteken 6-SKT-21 is een bruine Renault Mégane Estate 2.0 Bose uit 2012 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze combi uit het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €31.190 en is voorwielaangedreven.

De 2.0-liter benzinemotor van deze Mégane Estate heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als F4R, een 1997cc 4-cilinder lijnmotor met 102 pk (75 kW) in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen en slijtage aan de distributieketting. De motor is atmosferisch en levert een soepel vermogen, geschikt voor dagelijks gebruik zonder turbo. De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

De automaat in deze Renault Mégane Estate is een CVT (Continu Variabele Transmissie), specifiek afgestemd op de 2.0 16V motor. CVT's van Renault uit deze periode kunnen gevoelig zijn voor slijtage aan de riem en elektronische besturing, wat kan leiden tot schokken of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De automaat biedt een soepele rijervaring, maar is minder geschikt voor sportief rijden. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 102 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals distributieketting of CVT-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Mégane Estate 2.0 Bose met kenteken 6-SKT-21 uit 2012 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en CVT-onderhoud. Let op olieverbruik en eventuele geluiden uit de motorruimte. Controleer de staat van de automaat op soepelheid en schokvrij schakelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een ruime, comfortabele combi zoekt met een degelijke benzinemotor en luxe Bose-audio, mits goed onderhouden.

Deze bruine Renault Mégane Estate met kenteken 6-SKT-21 uit 2012 is een praktische en comfortabele combi met een betrouwbare 2.0-liter benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en CVT-onderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen comfort, prestaties en luxe. Voor Nederlandse autokopers die een ruime stationwagon zoeken met een premium audio-installatie is dit een interessante keuze, mits de auto goed onderhouden is.

Uitrusting

Basisuitrusting

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1000
Hill Start Assist Pakket
Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 februari 2025
MRT 2018

Kilometerstand

XXX,668 km geregistreerd

XXX,668 km
INFO
10 maart 2018
OKT 2017

Kilometerstand

XXX,729 km geregistreerd

XXX,729 km
INFO
25 oktober 2017
NOV 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 november 2012
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

20 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed

3 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Achterlicht werkt niet goed

16 oktober 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

30 oktober 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

22 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Beeldmateriaal

Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 2012 – Afbeelding 1
Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 2012 – Afbeelding 2
Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 2012 – Afbeelding 3
Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 2012 – Afbeelding 4

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 20-12-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code M4R F7
Type motor Benzine
Motorinhoud 1997 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Max. koppel 195 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Geen data
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Bruin
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,56 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,52 m
Wielbasis 2,7 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 530 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,6 s
Maximumsnelheid 195 km/u
Brandstofverbruik mix 7,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 175 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Mégane Grandtour 2.0 16V 140 (6-SKT-21)

Wat is de APK status van 6-SKT-21?

De APK van 6-SKT-21 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 6-SKT-21 een import auto?

Ja, 6-SKT-21 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 6-SKT-21 gehad?

6-SKT-21 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 benzinemotor in deze Mégane Estate?

De motorcode is doorgaans F4R, een 1997cc 4-cilinder atmosferische benzinemotor met 102 pk.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze auto?

De CVT is gevoelig voor slijtage aan de riem en elektronica; regelmatig onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Renault Mégane Estate 2.0 Bose?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 102 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Renault Mégane Estate 2.0 Bose uit 2012?

De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en risico op motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Kritiek
Transmissie

CVT-transmissie problemen

Slijtage aan de CVT-riem en elektronische besturing kan schokken en slippen veroorzaken.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, slippen, vreemde geluiden bij accelereren.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik motor

De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren vervuiling

Verstopping of vervuiling van brandstofinjectoren kan leiden tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen Bose-systeem

Soms storingen in het Bose-audiosysteem met uitval of ruis.

Kenmerken:

Geen geluid, uitval van speakers, storende ruis.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1560 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde