Kenteken check 6-SKX-43

APK geldig tot sep 2026 - 3 eigenaars - 78.569 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-946953
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
6-SKX-43
Fabrikant
Opel
Opel logo
Model
Corsa 1.4 Turbo ecoFlex
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-SKX-43: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Benzine
Opel Corsa 1.4 Turbo ecoFlex 2013

Betrouwbaarheid Opel Corsa 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 6-SKX-43

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
91

Waardebehoud Opel Corsa 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 6-SKX-43

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Opel Corsa 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 6-SKX-43

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
83

Veiligheid Opel Corsa 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 6-SKX-43

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
91

Prestaties Opel Corsa 1.4 Turbo ecoFlex (2013) – Kenteken 6-SKX-43

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 21.470
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
178 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
LUH
Soortgelijke auto's in NL
23 voertuigen
Populariteit
663 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Opel Corsa 1.4 Turbo ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1199 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Krachtige en zuinige 1.4 Turbo motor met 88 pk voor een compacte auto
  • Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en rijplezier
  • Redelijke onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Goede uitrusting in Cosmo-uitvoering met comfortopties
  • Degelijke bouwkwaliteit en betrouwbare techniek bij goed onderhoud

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Turbo kan bij hoge kilometerstanden defect raken zonder goed onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij intensief gebruik
  • Koppeling kan vroeg slijten bij intensief schakelen
  • Waardebehoud is gemiddeld, grote concurrentie in segment

Diepgaande beoordeling

Kenteken 6-SKX-43 is een rode Opel Corsa 1.4 Turbo Cosmo uit 2013 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 88 pk levert. Deze compacte hatchback met handgeschakelde versnellingsbak was nieuw verkrijgbaar vanaf circa €19.295 en is populair in Nederland vanwege zijn zuinige prestaties en praktische formaat.

De motorcode van de 1364cc 4-cilinder turbo benzinemotor in deze Opel Corsa is vaak aangeduid als Z14XEP of een variant daarvan, een 1.4-liter turbo met directe injectie die 88 kW (120 pk) levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's bij hogere kilometerstanden defect raken door olieverzorgingsproblemen. Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij deze motor iets hoger zijn dan gemiddeld, vooral bij intensief gebruik of bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Opel Corsa 1.4 Turbo Cosmo is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals voortijdige slijtage of moeilijk schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld voor een auto in deze klasse, met een koppeling vervangen rond de €500-€800 afhankelijk van werkplaats en onderdelen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Dit is inclusief slijtageonderdelen zoals remmen, banden en olie. De marktwaarde van een Opel Corsa 1.4 Turbo Cosmo uit 2011 ligt anno 2025 tussen de €3500 en €6000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Het waardebehoud is redelijk, maar niet uitzonderlijk hoog door het grote aanbod in dit segment.

Bij aankoop van een Opel Corsa 1.4 Turbo Cosmo met kenteken 6-SKX-43 uit 2013 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer of de koppeling soepel schakelt en vraag naar eventuele reparaties aan de transmissie. Let op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling bij koude start. Een proefrit en technische keuring kunnen verborgen gebreken aan het licht brengen. Door deze punten goed te controleren, voorkomt u dure reparaties en geniet u van een betrouwbare en zuinige stadsauto.

Deze rode Opel Corsa met kenteken 6-SKX-43 uit 2013 is een compacte en praktische hatchback met een krachtige 1.4 Turbo motor die 88 pk levert. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo-onderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Met een handgeschakelde transmissie en redelijke onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een betrouwbare en betaalbare stadsauto.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Actieve hoofdsteunen €50
Bandenspanningcontrole Pakket
Mistlampen €175
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €355
Hill Start Assist €55
Navigatie €745
Lichtmetalen velgen €895
Metallic lak €460

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 februari 2026
OKT 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 oktober 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

5 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

4 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

19 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Band met laag profiel

6 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

Beeldmateriaal

Opel Corsa 1.4 Turbo ecoFlex 2013 – Afbeelding 1
januari 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 06-09-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code LUH
Type motor Benzine
Motorinhoud 1364 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Max. koppel 175 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Rood
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,04 m
Breedte 1,71 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Wielbasis 2,51 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 502 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,3 s
Maximumsnelheid 193 km/u
Gemiddeld verbruik 5,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 129 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Opel Corsa 1.4 Turbo ecoFlex (6-SKX-43)

Wat is de APK status van 6-SKX-43?

De APK van 6-SKX-43 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 6-SKX-43 een import auto?

Nee, 6-SKX-43 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 6-SKX-43 gehad?

6-SKX-43 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo motor in deze Opel Corsa?

De motorcode is meestal Z14XEP of een variant daarvan, een 1.4-liter 4-cilinder turbo benzinemotor met 88 kW (120 pk).

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen of gecontroleerd.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5 tot 6,0 liter per 100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, soms treden problemen op met de koppeling zoals voortijdige slijtage of moeilijk schakelen, vooral bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of spannen niet goed, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Kritiek
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door olieverzorgingsproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan gemiddeld, vooral bij intensief gebruik of slecht onderhoud.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan voortijdig slijten, vooral bij intensief stadsverkeer en verkeerd schakelen.

Kenmerken:

Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, brandgeur.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1199 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Corsa 1.4 Turbo ecoFlex modellen

Model Kenteken