Kenteken check 6-SLB-18
APK verlopen - 2 eigenaars - 357.540 km (peildatum okt 2024)
11 punten van aandacht bij kenteken 6SLB18
Basis informatie
Betrouwbaarheid Hyundai i40 1.7 CRDi blue (2013) – Kenteken 6-SLB-18
Waardebehoud Hyundai i40 1.7 CRDi blue (2013) – Kenteken 6-SLB-18
Onderhoud Hyundai i40 1.7 CRDi blue (2013) – Kenteken 6-SLB-18
Veiligheid Hyundai i40 1.7 CRDi blue (2013) – Kenteken 6-SLB-18
Prestaties Hyundai i40 1.7 CRDi blue (2013) – Kenteken 6-SLB-18
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Hyundai i40 1.7 CRDi blue komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1548 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en betrouwbaar 1.7 CRDi dieselmotor met 85 pk
- Comfortabele en ruime middenklasse sedan
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepele schakelervaring
- Degelijke bouwkwaliteit en goede geluidsisolatie
- Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten
- Goede uitrusting in Blue Business Edition uitvoering
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstand
- Turbo kan slijtage vertonen na intensief gebruik
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Beperkte dynamiek door relatief laag vermogen (85 pk)
- Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik
- Waardevermindering door sterke concurrentie in segment
Uitgebreide analyse
Kenteken 6-SLB-18 is een zwarte Hyundai i40 1.7 CRDi Blue Business Edition uit 2013 met een 1685cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit 2011 heeft een nieuwprijs van €31.095 en is een populaire middenklasse auto in Nederland, bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid.
De motor in deze Hyundai i40 is de 1.7 CRDi dieselmotor met een cilinderinhoud van 1685cc, een 4-cilinder lijnmotor met een vermogen van 85 pk (63 kW). De motorcode die hierbij hoort is doorgaans de D4FD, onderdeel van Hyundai's U II CRDi motorserie. Deze motor levert een koppel van ongeveer 260 Nm en is gekoppeld aan een handgeschakelde 6-versnellingsbak. De motor staat bekend om zijn relatief lage emissies en goede brandstofefficiëntie, mede dankzij moderne common-rail injectie en turbocharging.
De handgeschakelde transmissie van de Hyundai i40 1.7 CRDi Blue Business Edition is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud zoals olie verversen en koppeling vervangen indien nodig. De schakelbak wordt door eigenaren als soepel en direct ervaren, wat bijdraagt aan een prettige rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, servicebeurten en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen, maar komen niet frequent voor bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Hyundai i40 1.7 CRDi Blue Business Edition met kenteken 6-SLB-18 uit 2013 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele bekende problemen zoals slijtage aan de distributieketting, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, zuinigheid en betrouwbaarheid, mits goed onderhouden. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Hyundai i40 met kenteken 6-SLB-18 uit 2013 is een degelijke en zuinige middenklasse sedan met een betrouwbare 1.7 CRDi dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een comfortabele en praktische auto met lage gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, Band met laag profiel
APK keuring details: Er lekt te veel van een bepaalde vloeistof uit het voertuig, Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: 38
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 12
APK keuring details: 25
APK keuring details: 35
APK keuring details: 14
APK keuring details: 53
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai i40 1.7 CRDi blue (6-SLB-18)
Wat is de APK status van 6-SLB-18?
De APK van 6-SLB-18 is verlopen op 02-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 6-SLB-18 een import auto?
Nee, 6-SLB-18 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 6-SLB-18 gehad?
6-SLB-18 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.7 CRDi dieselmotor in de Hyundai i40 uit 2011?
De motorcode is doorgaans D4FD, onderdeel van Hyundai's U II CRDi motorserie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze Hyundai i40?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van de Hyundai i40 1.7 CRDi Blue Business Edition?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €500 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Hyundai i40 1.7 CRDi uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen of waarschuwingslampje motorstoringscontrole.
Turbo slijtage
De turbo kan na langdurig intensief gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange onderhoudsintervallen, wat leidt tot slechte motorprestaties.
Signalen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
EGR-klep vervuiling
De EGR-klep kan vervuild raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties en verhoogde emissies.
Signalen:
Motor waarschuwingslampje, vermogensverlies, roetuitstoot.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1548 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Hyundai i40 1.7 CRDi blue exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
