Kenteken check 6-SRT-07

APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 175.647 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-151526
Gegenereerd op 17 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
6-SRT-07
Automerk
Opel
Opel logo
Type
Astra Sports Tourer 1.4 Turbo
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-SRT-07: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 2014

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (2014) – Kenteken 6-SRT-07

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
97

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (2014) – Kenteken 6-SRT-07

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (2014) – Kenteken 6-SRT-07

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (2014) – Kenteken 6-SRT-07

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
90

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (2014) – Kenteken 6-SRT-07

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 10.000 - € 12.000
Adviesprijs nieuw
€ 32.923
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
284 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
B14NET of LUJ
Vergelijkbare voertuigen in NL
5 voertuigen
Bekeken
300 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1503 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en relatief krachtige 1.4 Turbo motor met 103 pk.
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad en op de snelweg.
  • Ruime en praktische Sports Tourer carrosserie met veel laadruimte.
  • Degelijke wegligging en voorwielaandrijving geschikt voor Nederlandse wegen.
  • Redelijk goede marktwaarde en betaalbare wegenbelasting.
  • Comfortabele uitrusting in de Cosmo uitvoering.

Minpunten

  • Distributieketting kan ratelen door losse geleiderailbouten, reparatie vereist.
  • Automaat kan schokkerig schakelen door softwareproblemen, onderhoud noodzakelijk.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
  • Injectoren kunnen tikken, wat geluidsoverlast geeft.
  • Transmissieolielekkages en beperkte levensduur zonder onderhoud.
  • Elektronische storingen in boordcomputer en stoelverwarming komen voor.

Uitgebreide analyse

Kenteken 6-SRT-07 is een grijze Opel Astra Sports Tourer uit 2014 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, nieuwprijs €30.345, valt in de compacte middenklasse combi met voorwielaandrijving.

De 1364cc motor in deze Opel Astra Sports Tourer draagt de motorcode A14NET. Dit is een 1.4-liter turbocharged viercilinder benzinemotor met 103 pk. Bekende motorproblemen zijn onder meer een ratelend of kloppend geluid bij stationair draaien, vaak veroorzaakt door losse bouten van de bovenste geleiderail van de kettingspanner van de distributieketting. Ook zijn er meldingen van lichte tikken van de injectoren en incidenteel olieverbruik. De turbo en brandstofinjectoren hebben over het algemeen een degelijke levensduur, mits goed onderhouden. Het olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden, wat regelmatig oliepeil controleren vereist[1][4][6].

De automatische transmissie in deze Astra is een 6-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is. Wel komen er soms softwareproblemen voor die schokkerig schakelen veroorzaken, oplosbaar door een software-update. Regelmatig onderhoud, inclusief tijdige verversing van de transmissieolie, is cruciaal; zonder dit kan de levensduur beperkt zijn tot circa 150.000 km. Ook lekkages aan de olieleidingen naar de koelradiator zijn bekend. De onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, maar reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn als ze nodig zijn[2][3].

De wegenbelasting voor deze 103 pk sterke benzineauto ligt in Nederland rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen variëren, maar met goed onderhoud blijven de kosten beheersbaar. Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers die rond 5,5 tot 6,0 l/100 km liggen[1][3].

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo Cosmo (2010) met kenteken 6-SRT-07 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting en automaatolie tijdig zijn gecontroleerd of vervangen. Controleer op ratelende geluiden bij stationair draaien en schokkerig schakelen. Een proefrit en diagnose met een OBD-scanner kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, compacte combi zoekt met een zuinige turbomotor en automatische transmissie.

Deze grijze Opel Astra Sports Tourer met kenteken 6-SRT-07 uit 2014 is een praktische en relatief zuinige combi met een 1.4 Turbo motor en automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissieolie is het een betrouwbare keuze bij goed onderhoud. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten, met een marktwaarde die redelijk stabiel is voor zijn klasse.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €870
Lichtmetalen velgen €640
Metallic lak €530

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 augustus 2025
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,111 km geregistreerd

XXX,111 km
INFO
1 augustus 2019
JAN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 januari 2014
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

24 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast

24 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

APK keuring details: De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd

11 juli 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

25 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

Afbeeldingen

Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 2014 – Afbeelding 1
juli 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 2014 – Afbeelding 2
juli 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 2014 – Afbeelding 3
juli 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 2014 – Afbeelding 4
juli 2025
Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo 2014 – Afbeelding 5
juli 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 17-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 26-02-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B14NET of LUJ
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1364 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Trekkracht 200 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,7 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,54 m
Wielafstand 2,69 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 631 kg
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,6 s
Max. snelheid 198 km/u
Verbruik gecombineerd 6,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 159 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo (6-SRT-07)

Wat is de APK status van 6-SRT-07?

De APK van 6-SRT-07 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 6-SRT-07 een import auto?

Nee, 6-SRT-07 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 6-SRT-07 gehad?

6-SRT-07 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo motor in deze Opel Astra?

De motorcode is A14NET, een 1.4-liter turbocharged viercilinder benzinemotor met 103 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan ratelen door losse bouten van de bovenste geleiderail, wat een reparatie vereist.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan schokkerig schakelen door softwareproblemen; regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5 tot 6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Opel Astra?

De wegenbelasting ligt in Nederland rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Ratelende distributieketting

Losse bouten van de bovenste geleiderail van de distributieketting veroorzaken een ratelend geluid bij stationair draaien.

Signalen:

Klopgeluid bij stationair draaien, foutcode P0325 (knocksensor) mogelijk aanwezig.

Matig risico
Transmissie

Schokkerig schakelen automaat

Softwarefouten in de automatische transmissie veroorzaken schokken bij schakelen.

Signalen:

Schokken bij optrekken en stoppen, soms geluiden uit de transmissie.

Laag risico
Motor

Olieverbruik motor

Verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden door slijtage.

Signalen:

Regelmatig oliepeil bijvullen nodig, rook uit uitlaat kan voorkomen.

Laag risico
Motor

Injectortik

Injectoren produceren een tikkend geluid dat hoorbaar is in de motorruimte.

Signalen:

Tikkend geluid bij stationair en lichte acceleratie.

Matig risico
Transmissie

Transmissieolie lekkage

Lekkage aan olieleidingen naar de transmissiekoeler kan optreden.

Signalen:

Olievlekken onder auto, verminderde transmissieprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo modellen

Type Nummerplaat