Kenteken check 6-SVZ-71

APK geldig tot aug 2026 - 7+ eigenaars - 146.631 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-276667
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
6-SVZ-71
Merk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Modeltype
A 170
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-SVZ-71: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Groen
Brandstof
Benzine
Mercedes-Benz A 170 2004

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 170 (2004) – Kenteken 6-SVZ-71

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
25

Waardebehoud Mercedes-Benz A 170 (2004) – Kenteken 6-SVZ-71

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mercedes-Benz A 170 (2004) – Kenteken 6-SVZ-71

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Mercedes-Benz A 170 (2004) – Kenteken 6-SVZ-71

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Mercedes-Benz A 170 (2004) – Kenteken 6-SVZ-71

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 21.747
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
101 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
266940
Aantal in Nederland
116 voertuigen
Aantal keren bekeken
259 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz A 170 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1279 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 1699cc 4-cilinder benzinemotor (M266.940).
  • Compacte MPV met verrassend ruime binnenruimte dankzij sandwichvloerconstructie.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsvriendelijk.
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief adaptieve airbags en actieve hoofdsteunen.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2004, circa 6,5-7,5 l/100 km in de praktijk.
  • Waardevastheid is redelijk gezien het merk en bouwkwaliteit.

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan uitrekken en problemen veroorzaken bij hoge kilometerstanden.
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik, wat reparatiekosten met zich meebrengt.
  • Oudere elektronica kan storingen vertonen, zoals bij centrale vergrendeling of raambediening.
  • Beperkte motorvermogen (85 pk) voor wie sportiever wil rijden.
  • Onderhoudskosten zijn hoger dan bij budgetmerken, vooral bij dealeronderhoud.
  • Wegenbelasting voor benzine 85 pk is relatief hoog in Nederland.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 6-SVZ-71 is een groene Mercedes-Benz A-klasse 170 Classic uit 2004 met een 1699cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model uit 2004 valt in de MPV (Mini-MPV) categorie met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van circa €25.525.

De 1699cc motor in de Mercedes-Benz A-klasse 170 Classic uit 2004 draagt doorgaans de motorcode M266.940. Dit is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 85 pk. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot tikkende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie in deze A-klasse is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. Problemen met schakelen kunnen ontstaan door versleten synchronisatieringen, maar dit is niet frequent.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Dit is inclusief olieverversingen, remmen en kleine onderdelen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 170 Classic met kenteken 6-SVZ-71 uit 2004 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting recent is gecontroleerd of vervangen. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Let op eventuele olielekkages en de staat van de remmen. Door de degelijke bouw en redelijke onderhoudskosten is dit model een goede keuze voor wie een compacte, betrouwbare MPV zoekt met een premium uitstraling.

Deze groene Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 6-SVZ-71 uit 2004 is een compacte en praktische auto met een betrouwbare 1699cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor distributieketting en regulier onderhoud biedt deze A-klasse een goede balans tussen comfort, prestaties en kosten, passend bij liefhebbers van een degelijke Mercedes in het compacte segment.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter €399
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €179
Bochtverlichting Pakket
Xenon verlichting €982
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €678
Radio €530
Navigatie €2094
Lichtmetalen velgen €845
Metallic lak €512
Runflat €298

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 maart 2025
DEC 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 december 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

1 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 11

APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen

APK keuring details: Koplampen zitten niet goed vast

21 juli 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

Foto's

Mercedes-Benz A 170 2004 – Afbeelding 1
augustus 2024
Mercedes-Benz A 170 2004 – Afbeelding 2
augustus 2024
Mercedes-Benz A 170 2004 – Afbeelding 3
augustus 2024
Mercedes-Benz A 170 2004 – Afbeelding 4
augustus 2024
Mercedes-Benz A 170 2004 – Afbeelding 5
augustus 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 18-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 03-08-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 266940
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1699 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Draaimoment 155 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Groen
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,84 m
Voertuigbreedte 1,76 m
Hoogte incl. dakrails 1,59 m
Asafstand 2,6 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,9 s
Topsnelheid 188 km/u
Gemiddeld verbruik 6,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 157 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mercedes-Benz A 170 (6-SVZ-71)

Wat is de APK status van 6-SVZ-71?

De APK van 6-SVZ-71 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 6-SVZ-71 een import auto?

Ja, 6-SVZ-71 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 6-SVZ-71 gehad?

6-SVZ-71 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1699cc motor in de Mercedes-Benz A-klasse 170 Classic uit 2004?

De motorcode is doorgaans M266.940, een 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 85 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting bij deze motor?

Ja, de distributieketting kan uitrekken bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot motortikken en mogelijk ernstige motorschade als het niet wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsgebruik. Regelmatig onderhoud is aanbevolen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden vanwege het bouwjaar en rijstijl.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 85 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Uitrekken distributieketting

De timing chain kan uitrekken waardoor de motor tikt en in ernstige gevallen motorschade kan ontstaan.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Slijtage koppeling

De koppeling slijt vooral bij intensief stadsverkeer en kan slippen of moeilijk schakelen veroorzaken.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopt

Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Oudere elektronische componenten kunnen storingen vertonen, zoals centrale vergrendeling of raambediening.

Kenmerken:

Niet werkende elektrische ramen, problemen met centrale vergrendeling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1279 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz A 170 in Nederland

Voertuig Registratie