Kenteken check 6-TDH-94

APK geldig tot mrt 2027 - 6 eigenaars - 93.700 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-646717
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
6-TDH-94
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Jetta 1.4 TSI Hybrid
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-TDH-94: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
VW Jetta 1.4 TSI Hybrid 2015

Betrouwbaarheid VW Jetta 1.4 TSI Hybrid (2015) – Kenteken 6-TDH-94

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
57

Waardebehoud VW Jetta 1.4 TSI Hybrid (2015) – Kenteken 6-TDH-94

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Jetta 1.4 TSI Hybrid (2015) – Kenteken 6-TDH-94

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid VW Jetta 1.4 TSI Hybrid (2015) – Kenteken 6-TDH-94

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Jetta 1.4 TSI Hybrid (2015) – Kenteken 6-TDH-94

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Oorspronkelijke prijs
€ 29.791
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
332 dagen
Aantal eigenaren
6+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CRJ
Soortgelijke auto's in NL
1802 voertuigen
Populariteit
659 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Jetta 1.4 TSI Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinig in verbruik dankzij de 1.4 TSI-motor en hybride ondersteuning
  • Comfortabele en ruim opgezette sedan met hoogwaardig interieur
  • Vlotte 7-traps DSG-automaat voor ontspannen rijden
  • Goed onderhoudsnetwerk en betaalbare onderdelen in Nederland
  • Redelijk hoge restwaarde voor een auto van deze leeftijd
  • Degelijke wegligging en prettige rij-eigenschappen

Nadelen

  • Beperkte elektrische actieradius door het hybride systeem uit deze periode
  • DSG-automaat kan op leeftijd problemen geven (schokken, slippen)
  • Timing chain en olieverbruik zijn bekende aandachtspunten bij oudere exemplaren
  • Wegenbelasting is relatief hoog voor een compacte middenklasser
  • Onderhoud en reparaties kunnen duur uitvallen bij gebrek aan onderhoudshistorie
  • Minder sportief dan concurrenten met meer vermogen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 6-TDH-94 is een grijze Volkswagen Jetta uit 2015 met een 1395cc 1.4 TSI Hybrid Highline motor, automaat en voorwielaandrijving. Deze compacte middenklasser combineert een zuinige benzinemotor met hybride technologie, wat hem interessant maakt voor de Nederlandse automarkt. In dit rapport vind je een objectieve analyse van prestaties, verbruik, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.

De 1.4 TSI Hybrid Highline beschikt over een 1395cc viercilinder benzinemotor met turbo (TSI) en een hybride systeem, goed voor 110 pk (81 kW). De motorcode voor deze specifieke 1395cc TSI-motor is meestal **CAXA** of **CAXC**, afhankelijk van het bouwjaar en de markt. Deze motoren staan bekend om hun zuinigheid en relatief hoge koppel bij lage toeren, maar er zijn enkele aandachtspunten. Zo kunnen **timing chains** (distributieketting) op termijn slijtage vertonen (zie veelvoorkomende problemen). Ook het **olieverbruik** kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij intensief gebruik. **Turbo’s** en **injectoren** zijn over het algemeen betrouwbaar, maar vereisen tijdig onderhoud.

De Volkswagen Jetta 1.4 TSI Hybrid Highline uit 2015 met kenteken 6-TDH-94 is standaard voorzien van een 7-traps DSG-automaat (Direct Shift Gearbox). Deze transmissie biedt vlotte schakelingen en een comfortabele rij-ervaring. Bekende aandachtspunten bij oudere DSG-automaten zijn **schokkerig schakelen** en **slippende koppeling** bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud (olie verversen om de 60.000 km) is essentieel om problemen te voorkomen. Reparatiekosten voor een DSG-bak kunnen oplopen tot €2.000 of meer bij ernstige defecten.

**Verbruik**: Officieel (WLTP) verbruik is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de **5,5–6,5 l/100 km** (ongeveer 1 op 15–18) bij gemengd gebruik, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Hybride systemen uit deze periode leveren beperkte elektrische ondersteuning; het grootste deel van de besparing komt van de zuinige benzinemotor. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 110 pk betaal je in Nederland in 2025 circa **€88 per maand** (€1.056 per jaar). **Onderhoudskosten**: Jaarlijkse APK + kleine beurt kost gemiddeld **€200–€300**, grote beurt **€400–€600**. Reparaties aan motor of transmissie kunnen de kosten aanzienlijk verhogen. **Marktwaarde**: Een grijze Volkswagen Jetta 1.4 TSI Hybrid Highline uit 2015 met kenteken 6-TDH-94 heeft een huidige marktwaarde van **€6.000–€9.000**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een Duitse middenklasser van deze leeftijd.

Deze grijze Volkswagen Jetta met kenteken 6-TDH-94 uit 2015 is een zuinige, comfortabele sedan met een hoogwaardig interieur en degelijke afwerking. De combinatie van 1.4 TSI en hybride technologie biedt een goed compromis tussen rijplezier en verbruik. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, staat van de distributieketting, DSG-transmissie en eventueel olieverbruik. Een proefrit en APK-rapport zijn aan te raden.

Deze grijze Volkswagen Jetta met kenteken 6-TDH-94 uit 2015 is een interessante optie voor kopers die zoeken naar een betrouwbare, zuinige middenklasser met automaat. De auto combineert Duitse degelijkheid met moderne techniek, maar vereist wel aandacht voor onderhoud en bekende technische aandachtspunten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €150
Zij-airbags achter €365
DAB-Radio Pakket
Bandenspanningcontrole €61
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1350
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Navigatie €835
Leer €2210
Metallic lak €535

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 juni 2025
JAN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 januari 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

6 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

27 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

6 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

9 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

27 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

Beeldmateriaal

VW Jetta 1.4 TSI Hybrid 2015 – Afbeelding 1
oktober 2025
VW Jetta 1.4 TSI Hybrid 2015 – Afbeelding 2
oktober 2025
VW Jetta 1.4 TSI Hybrid 2015 – Afbeelding 3
oktober 2025
VW Jetta 1.4 TSI Hybrid 2015 – Afbeelding 4
oktober 2025
VW Jetta 1.4 TSI Hybrid 2015 – Afbeelding 5
oktober 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 09-03-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code CRJ
Type motor Benzine
Motorinhoud 1395 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 150 pk (110 kW)
Max. koppel geen
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,64 m
Breedte 1,78 m
Totale hoogte 1,48 m
Wielbasis 2,63 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,6 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 4,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 95 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Jetta 1.4 TSI Hybrid (6-TDH-94)

Wat is de APK status van 6-TDH-94?

De APK van 6-TDH-94 is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 6-TDH-94 een import auto?

Nee, 6-TDH-94 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 6-TDH-94 gehad?

6-TDH-94 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Volkswagen Jetta 1.4 TSI Hybrid Highline in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,5 en 6,5 liter per 100 km (1 op 15–18), afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Het hybride systeem levert beperkte besparing; het grootste deel komt van de zuinige benzinemotor.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €200–€300 voor APK + kleine beurt en €400–€600 voor een grote beurt. Reparaties aan motor of transmissie kunnen de kosten aanzienlijk verhogen.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?

De DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan op hogere leeftijd problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig olie verversen is essentieel.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Jetta?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €6.000 en €9.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 110 pk in Nederland?

Voor een benzineauto van 110 pk betaal je in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar).

Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.4 TSI?

Ja, aandachtspunten zijn slijtage van de timing chain, olieverbruik en incidenteel turbo-problemen. Goed onderhoud is belangrijk om deze problemen te voorkomen.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain (distributieketting) slijtage

Slijtage of uitrekking van de distributieketting, vooral bij onvoldoende onderhoud of olieverversing.

Kenmerken:

Ratelen bij koude motor, motorstoringen

Aandacht vereist
Transmissie

DSG-automaat problemen

Schokkerig schakelen, slippende koppeling of storingen in de DSG-bak.

Kenmerken:

Horten bij het optrekken, waarschuwingslampjes

Laag
Motor

Olieverbruik

Toenemend olieverbruik bij hogere kilometerstanden.

Kenmerken:

Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Vroegtijdige slijtage van de turbo door olieproblemen of gebrek aan onderhoud.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat

Laag
Elektronica

Elektronica/storingen hybride systeem

Incidentele storingen in het hybride systeem of boordcomputer.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2015) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare VW Jetta 1.4 TSI Hybrid kentekens

Model Kenteken