Kenteken check 6-TDS-28

APK geldig tot feb 2027 - 10 eigenaars - 112.336 km (peildatum jan 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-657075
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
6-TDS-28
Merk
Opel
Opel logo
Modeltype
Mokka 1.4 Turbo ecoFlex
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-TDS-28: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex 2014

Betrouwbaarheid Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 6-TDS-28

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
71

Waardebehoud Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 6-TDS-28

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 6-TDS-28

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 6-TDS-28

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
86

Prestaties Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex (2014) – Kenteken 6-TDS-28

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Catalogusprijs
€ 29.281
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
270 dagen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
A14NET of B14NET
Aantal in Nederland
610 voertuigen
Aantal keren bekeken
171 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1466 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Krachtige en efficiënte 1.4-liter turbo benzinemotor (A14NET) met 140 pk en 200 Nm koppel.
  • Compacte SUV-formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren.
  • Relatief zuinig brandstofverbruik in praktijk rond 7,0-7,5 l/100 km.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier.
  • Goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2012.
  • Redelijk onderhouds- en gebruikskostenpakket voor een SUV.

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met distributieketting die tot motorschade kunnen leiden.
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist regelmatig controle.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen, vooral bij intensief gebruik.
  • Waardevermindering door ouderdom en concurrentie in segment.
  • Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor benzine-SUV met 103 pk.

Gedetailleerde analyse

Kenteken 6-TDS-28 is een zwarte Opel Mokka 1.4 T Edition uit 2014 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze compacte SUV met handgeschakelde transmissie is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn praktische formaat en relatief zuinige motor.

De 1364cc motor in deze Opel Mokka is een 1.4-liter turbo viercilinder, motorcode A14NET, bekend uit Opel's Ecotec-serie. Deze motor levert 103 kW (140 pk) en 200 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in een compacte SUV. De motor maakt gebruik van directe injectie en turbo-oplading voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer een kans op voortijdige slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo- en injectorproblemen, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan gemiddeld, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.

De handgeschakelde transmissie van de Opel Mokka 1.4 T Edition is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals schakelmoeilijkheden of slijtage van de synchronisatiering. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die kunnen oplopen bij intensief gebruik of slijtage.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of vervanging van onderdelen zoals turbo of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Opel Mokka 1.4 T Edition met kenteken 6-TDS-28 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Vraag naar eventuele vervangingen of reparaties van deze onderdelen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2012 ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen praktische bruikbaarheid en relatief lage gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Opel Mokka met kenteken 6-TDS-28 uit 2014 is een compacte en praktische SUV met een krachtige en efficiënte 1.4-liter turbo benzinemotor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede rijervaring en redelijk onderhoudsgemak. Voor Nederlandse autokopers die een betrouwbare mini-SUV zoeken met een handgeschakelde transmissie is dit model een solide keuze, mits zorgvuldig gecontroleerd op genoemde aandachtspunten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Bandenspanningcontrole €210
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1250
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €700
Leer €1880
Metallic lak €530

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 februari 2025
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,048 km geregistreerd

XXX,048 km
INFO
1 september 2023
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,008 km geregistreerd

XXX,008 km
INFO
6 juli 2023
SEP 2018

Kilometerstand

XXX,616 km geregistreerd

XXX,616 km
INFO
27 september 2018
JAN 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 januari 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

10 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

19 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

13 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

14 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

9 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

6 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

4 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

Beeldmateriaal

Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 1
juli 2023
Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 2
juli 2023
Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 3
juli 2023
Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 4
juli 2023
Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex 2014 – Afbeelding 5
juli 2023

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 11-02-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code A14NET of B14NET
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1364 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Draaimoment 200 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,28 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Totale hoogte 1,66 m
Asafstand 2,56 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 434 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,9 s
Topsnelheid 193 km/u
Gemiddeld verbruik 6,0 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 139 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex (6-TDS-28)

Wat is de APK status van 6-TDS-28?

De APK van 6-TDS-28 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 6-TDS-28 een import auto?

Nee, 6-TDS-28 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 6-TDS-28 gehad?

6-TDS-28 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 T motor in de Opel Mokka 2012?

De motorcode is A14NET, een 1.4-liter turbo viercilinder benzinemotor met 103 kW (140 pk).

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij sommige exemplaren voortijdig slijten, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt vervangen of gerepareerd.

Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Mokka 1.4 T?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,0 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de turbo?

Ja, turbo falen door slijtage of olievervuiling komt voor, vooral bij hoge kilometerstanden, wat leidt tot vermogensverlies.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 103 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan voortijdig slijten of spannen, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Urgent
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1466 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Opel Mokka 1.4 Turbo ecoFlex kentekens

Voertuig Registratie