Kenteken check 6-TFJ-52
APK geldig tot jul 2026 - 17+ eigenaars - 120.000 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 34 aandachtspunten voor 6TFJ52
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Coupé (2012) – Kenteken 6-TFJ-52
Waardebehoud Porsche 911 Carrera Coupé (2012) – Kenteken 6-TFJ-52
Onderhoud Porsche 911 Carrera Coupé (2012) – Kenteken 6-TFJ-52
Veiligheid Porsche 911 Carrera Coupé (2012) – Kenteken 6-TFJ-52
Prestaties Porsche 911 Carrera Coupé (2012) – Kenteken 6-TFJ-52
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Porsche 911 Carrera Coupé bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (17 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1455 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Iconische en tijdloze sportwagen met sterke 3.4L boxermotor
- Handgeschakelde transmissie voor optimale rijbeleving
- Goede balans en achterwielaandrijving voor sportief rijden
- Relatief betrouwbare motor zonder turbocomplexiteit
- Sterk waardebehoud en exclusiviteit
- Comfortabel genoeg voor dagelijks gebruik
Aandachtspunten
- Hoger brandstofverbruik in praktijk (11-13 L/100 km)
- Wegenbelasting relatief hoog door 257 pk
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij intensief gebruik
- Koppeling slijtage bij sportief rijden
- Beperkte praktische ruimte (kleine kofferbak)
- Soms lichte olieverbruikproblemen bij oudere motoren
Gedetailleerde analyse
Kenteken 6-TFJ-52 is een zwarte Porsche 911 3.4 Carrera uit 2012 met een 3436cc zescilinder boxermotor en handgeschakelde transmissie. Deze coupé met achterwielaandrijving heeft een origineel nieuwprijs van circa €112.400 en levert 257 pk volgens Nederlandse registratie, wat iets lager is dan de fabrieksopgave van 345 pk (350 pk volgens sommige bronnen).
De motorcode voor de 3436cc zescilinder boxermotor in de 2011 Porsche 911 Carrera (type 991) is doorgaans de M97.20 of M97.21, een watergekoelde, DOHC, 24-kleppen flat-6 met directe injectie. Deze motor levert officieel 345 pk bij 6500-7400 tpm en 390 Nm koppel bij 4400-5600 tpm. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar eigenaren melden soms lichte olieverbruikproblemen en incidentele kettingspanningproblemen (timing chain tensioner). Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Porsche 911 is robuust en geliefd onder puristen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen, vooral bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld voor een sportwagen, met een koppeling vervangen rond 150.000 km als veelvoorkomend. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 9,5-10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 11 en 13 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. Wegenbelasting voor 257 pk in Nederland bedraagt circa €600-700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, remmen en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1500 en €2500. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De huidige marktwaarde van een Porsche 911 3.4 Carrera uit 2011 met handgeschakelde transmissie ligt in Nederland tussen €55.000 en €75.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze modellen behouden hun waarde goed door hun iconische status en rijplezier. Bij aankoop is het cruciaal om onderhoudshistorie te controleren, vooral op motorolieverbruik, koppeling en algemene staat van het chassis.
Deze zwarte Porsche 911 met kenteken 6-TFJ-52 uit 2012 is een begeerlijke sportwagen met een krachtige en betrouwbare 3.4-liter boxermotor en een handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende combinatie van rijplezier, waardebehoud en exclusiviteit.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,764 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,335 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,423 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,371 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,817 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,688 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,679 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,698 km geregistreerd
Kilometerstand
0 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,051 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,652 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,852 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,800 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 00
APK keuring details: 46
APK keuring details: 12
APK keuring details: 35
APK keuring details: 42
APK keuring details: 47
APK keuring details: 21
APK keuring details: 50
APK keuring details: 58
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Porsche 911 Carrera Coupé (6-TFJ-52)
Wat is de APK status van 6-TFJ-52?
De APK van 6-TFJ-52 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 6-TFJ-52 een import auto?
Ja, 6-TFJ-52 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 6-TFJ-52 gehad?
6-TFJ-52 heeft 17+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële vermogen van de 3.4L motor in de 2011 Porsche 911 Carrera?
De motor levert officieel 345 pk bij 6500-7400 tpm.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen zeer betrouwbaar, met slijtage aan koppeling als meest voorkomende onderhoudspunt.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik tussen 11 en 13 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor 257 pk bedraagt ongeveer €600-700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de grootste onderhoudskosten?
Jaarlijkse kosten liggen rond €1500-2500, met grotere kosten voor koppeling en remmen bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Porsche 911 uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen €55.000 en €75.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Timing chain tensioner slijtage
De kettingspanner kan na hoge kilometerstanden verslijten, wat kan leiden tot kettinglawaai en in het ergste geval motorschade.
Herkenningspunten:
Lawaai bij koude start, tikken uit motorruimte.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling slijt bij intensief gebruik en kan glad worden, wat schakelen bemoeilijkt.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen na lange tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, vermogensverlies.
Remmen slijtage
Sportief gebruik leidt tot snellere slijtage van remblokken en -schijven.
Herkenningspunten:
Piepen remmen, verminderde remkracht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Porsche
Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1455 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Porsche 911 Carrera Coupé modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|