Kenteken check 6-TGF-25
APK geldig tot feb 2027 - 3 eigenaars - 95.283 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 6TGF25
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA Rio 1.2 (2014) – Kenteken 6-TGF-25
Waardebehoud KIA Rio 1.2 (2014) – Kenteken 6-TGF-25
Onderhoud KIA Rio 1.2 (2014) – Kenteken 6-TGF-25
Veiligheid KIA Rio 1.2 (2014) – Kenteken 6-TGF-25
Prestaties KIA Rio 1.2 (2014) – Kenteken 6-TGF-25
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze KIA Rio 1.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1127 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig in verbruik, gemiddeld 6,5-7,0 l/100 km in de praktijk
- Lage wegenbelasting door 63 pk motor
- Betrouwbare en eenvoudige 1.2 CVVT motor zonder turbo
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Comfort Pack uitvoering biedt extra uitrusting voor prijs
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (63 pk) voor snelweggebruik
- Mogelijk lichte olieverbruik en timing chain slijtage
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Beperkte binnenruimte achterin voor volwassenen
- Basale infotainment en comfortvoorzieningen
- Waardevermindering door leeftijd en segment
Uitgebreide analyse
Kenteken 6-TGF-25 is een grijze Kia Rio 1.2 CVVT Comfort Pack uit 2014 met een 1248cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs €15.800, is populair vanwege zijn zuinigheid en praktische eigenschappen.
De 1248cc motor in deze Kia Rio is een 4-cilinder CVVT (Continu Variabele Kleptiming) benzinemotor, motorcode vaak aangeduid als G4LA of vergelijkbaar binnen Kia's 1.2-liter lijn. Deze motor levert ongeveer 63 pk en staat bekend om zijn relatief eenvoudige techniek en degelijkheid. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruik en soms kettingslijtage aan de timing chain, hoewel dit niet wijdverspreid is. Turbo's en injectoren zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant.
De handgeschakelde transmissie van deze Kia Rio is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 100.000 tot 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig, wat gemiddeld tussen €400 en €700 kost.
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die ongeveer 5,5-6,0 l/100 km aangeven. Wegenbelasting voor een 63 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond €500 tot €700, wat deze auto betaalbaar maakt in gebruik.
De Kia Rio 1.2 CVVT Comfort Pack uit 2011 met handgeschakelde versnellingsbak is een goede keuze voor wie zoekt naar een betrouwbare, zuinige en compacte auto met lage gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral koppeling en timing chain conditie. Controleer ook op roest en algemene staat van de carrosserie. Door zijn degelijke techniek en lage wegenbelasting is het een praktische auto voor dagelijks gebruik.
Deze grijze Kia Rio met kenteken 6-TGF-25 uit 2014 is een compacte, zuinige en betrouwbare hatchback met een eenvoudige 1248cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstige prijs-kwaliteitverhouding en lage gebruikskosten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die een betaalbare en praktische auto zoeken.
Opties
Standaard opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 32
APK keuring details: 27
APK keuring details: 51
APK keuring details: 06
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA Rio 1.2 (6-TGF-25)
Wat is de APK status van 6-TGF-25?
De APK van 6-TGF-25 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 6-TGF-25 een import auto?
Nee, 6-TGF-25 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 6-TGF-25 gehad?
6-TGF-25 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1248cc motor in deze Kia Rio?
De motorcode is doorgaans G4LA of een vergelijkbare aanduiding binnen Kia's 1.2-liter CVVT motorserie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud en tijdige koppelingvervanging.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Kia Rio?
Voor een benzineauto met 63 pk bedraagt de wegenbelasting in Nederland ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties rond €500 tot €700.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.2 CVVT motor?
Er zijn beperkte meldingen van lichte olieverbruik en timing chain slijtage, maar over het algemeen is de motor betrouwbaar.
Veel voorkomende klachten
Timing chain slijtage
De timing chain kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot kettinglawaai en in zeldzame gevallen motorproblemen.
Symptomen:
Lawaai uit motor bij koude start, verminderde motorprestaties.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik, wat kan wijzen op versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Symptomen:
Koppelingspedaal voelt zacht aan, slippen bij optrekken.
Elektronische storingen (licht)
Af en toe meldingen van storingen in dashboardverlichting of sensoren, meestal eenvoudig te resetten.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1127 kg. Dat is 6% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
