Kenteken check 6-TGK-66

APK geldig tot sep 2026 - 6+ eigenaars - 224.727 km (peildatum nov 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-738882
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
6-TGK-66
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Uitvoering
B 180 CDI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-TGK-66: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Diesel
Mercedes-Benz B 180 CDI 2007

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz B 180 CDI (2007) – Kenteken 6-TGK-66

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
23

Waardebehoud Mercedes-Benz B 180 CDI (2007) – Kenteken 6-TGK-66

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Mercedes-Benz B 180 CDI (2007) – Kenteken 6-TGK-66

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
64

Veiligheid Mercedes-Benz B 180 CDI (2007) – Kenteken 6-TGK-66

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Mercedes-Benz B 180 CDI (2007) – Kenteken 6-TGK-66

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 4.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 29.132
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
180 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
640940
Vergelijkbare voertuigen in NL
338 voertuigen
Bekeken
814 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz B 180 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1470 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Degelijke en relatief zuinige 2.0-liter dieselmotor (OM 640.940)
  • Comfortabele automaat met soepele schakeling bij goed onderhoud
  • Ruime en praktische midi-MPV met veel binnenruimte
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
  • Voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan slijtage vertonen, reparaties zijn kostbaar
  • Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken
  • Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren
  • Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
  • Roetfilter (DPF) kan verstopt raken bij veel stadsgebruik

Volledige analyse

Kenteken 6-TGK-66 is een grijze Mercedes-Benz B-klasse 180 CDI uit 2007 met een 1991cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Dit model uit 2005 is een midi-MPV met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van circa €36.780.

De motor in deze B-klasse 180 CDI is de OM 640.940, een 2.0-liter (1991cc) viercilinder dieselmotor met 80 pk (109 pk volgens sommige bronnen) en 250 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist. De motor is voorzien van een roetfilter (DPF) wat bij stadsgebruik extra aandacht vraagt.

De automaat in deze uitvoering is een 5- of 6-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Bekende defecten zijn zeldzaam maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De automaat wordt over het algemeen als betrouwbaar beschouwd, maar reparaties kunnen prijzig zijn.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden. Wegenbelasting voor een 80 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of turbo/injectorreparaties kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz B-klasse 180 CDI met kenteken 6-TGK-66 uit 2007 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren, vooral op tijdigheid van distributieketting- en turboservice. Controleer op olielekkages en roetfilterproblemen. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen van de automaat is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond €3.000 tot €5.000 afhankelijk van staat en kilometerstand.

Deze grijze Mercedes-Benz B-klasse met kenteken 6-TGK-66 uit 2007 is een praktische en relatief zuinige midi-MPV met een betrouwbare 2.0-liter dieselmotor en automatische transmissie. Let op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudsgeschiedenis om onaangename verrassingen te voorkomen. Voor liefhebbers van een comfortabele en ruime auto met degelijke techniek is dit model een goede keuze.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €399
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €179
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1402
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €678
Radio €530
Navigatie €2094
Lichtmetalen velgen €547
Leer €1726
Metallic lak €512
Runflat €298

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 november 2025
MEI 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 mei 2007
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

26 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

5 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

30 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

19 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken

1 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

1 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

12 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Afbeeldingen

Mercedes-Benz B 180 CDI 2007 – Afbeelding 1
november 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 09-09-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 640940
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1992 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 109 pk (80 kW)
Maximaal koppel 250 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,27 m
Breedte excl. spiegels 1,78 m
Voertuighoogte 1,6 m
Wielafstand 2,78 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 510 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,8 s
Topsnelheid begrensd 178 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 157 g/km
Brandstofsoort Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz B 180 CDI (6-TGK-66)

Wat is de APK status van 6-TGK-66?

De APK van 6-TGK-66 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 6-TGK-66 een import auto?

Ja, 6-TGK-66 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 6-TGK-66 gehad?

6-TGK-66 heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1991cc dieselmotor in de B-klasse 180 CDI?

De motorcode is OM 640.940, een 2.0-liter viercilinder dieselmotor.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze B-klasse?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote motor- of transmissiereparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 80 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een B-klasse 180 CDI uit 2005?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen of rammelende geluiden.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Dieselinjectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of slijtage.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.

Matig risico
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Matig risico
Transmissie

Automaat schokkerig schakelen

Versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof kunnen schakelproblemen veroorzaken.

Signalen:

Schokken bij schakelen, slippen, vertraagde respons.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1470 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mercedes-Benz B 180 CDI kentekens

Auto Plaat