Kenteken check 6-TGP-33
APK verlopen - 19+ eigenaars - 299.592 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 27 aandachtspunten voor 6TGP33
Kerninfo
Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.2 HTP 12V (2004) – Kenteken 6-TGP-33
Waardebehoud Skoda Fabia 1.2 HTP 12V (2004) – Kenteken 6-TGP-33
Onderhoud Skoda Fabia 1.2 HTP 12V (2004) – Kenteken 6-TGP-33
Veiligheid Skoda Fabia 1.2 HTP 12V (2004) – Kenteken 6-TGP-33
Prestaties Skoda Fabia 1.2 HTP 12V (2004) – Kenteken 6-TGP-33
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Skoda Fabia 1.2 HTP 12V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (19 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1135 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Eenvoudige en betrouwbare 1198cc 3-cilinder 12V motor met lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en goedkoop in onderhoud
- Compacte en lichte hatchback met laag brandstofverbruik (ca. 6,5-7,0 l/100 km praktijk)
- Betaalbare wegenbelasting door lage pk-klasse (47 pk)
- Ruime bagageruimte voor segment (260-1015 liter variabel)
- Goed beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsnetwerk
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder vlotte acceleratie (0-100 km/h ca. 15,9 sec)
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren
- Beperkte prestaties en comfort door ouder ontwerp
Gedetailleerde analyse
Kenteken 6-TGP-33 is een zwarte Skoda Fabia uit 2004 met een 1198cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de Fabia 1.2-12V Creation uit 1999, is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €13.280.
De motorcode van de 1198cc 3-cilinder 12-kleppen benzinemotor in de Skoda Fabia 1.2-12V Creation is doorgaans de 'BMD' of 'BME' code, onderdeel van de Volkswagen Group HTP (High Torque Performance) motorfamilie. Deze motor levert 47 pk (35 kW) en is bekend om zijn eenvoudige constructie en degelijkheid. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van kettingspanningproblemen bij de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorstoringen (ernst: orange). Turboproblemen zijn niet van toepassing, want deze motor is atmosferisch. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij oudere exemplaren kunnen verstoppingen of lekkages voorkomen (ernst: yellow). Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud, maar bij hoge kilometerstanden kan verhoogd olieverbruik optreden (ernst: orange).
De handgeschakelde transmissie van deze Fabia is een 5-versnellingsbak die bekend staat als robuust en eenvoudig te onderhouden. Veel voorkomende defecten zijn slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met een koppeling vervangen rond 500-800 euro. Problemen met de versnellingsbak zelf zijn zeldzaam, mits tijdig onderhoud en juiste bediening.
Het brandstofverbruik volgens fabrieksopgave ligt rond de 5,9 liter per 100 km gecombineerd, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 47 pk (35 kW) benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. De Fabia is relatief goedkoop in onderhoud door eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.2-12V Creation met kenteken 6-TGP-33 uit 2004 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het olieverbruik. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. Door de leeftijd kunnen roestplekken voorkomen, vooral onder de auto en wielkasten. Een volledige onderhoudshistorie is een pluspunt. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Skoda Fabia met kenteken 6-TGP-33 uit 2004 is een betrouwbare en betaalbare compacte auto met een eenvoudige 1198cc 3-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze Fabia een praktische en zuinige rijervaring, hoewel aandacht voor distributieketting en koppeling belangrijk is. De auto behoudt redelijk zijn waarde en is aantrekkelijk voor budgetbewuste kopers.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,592 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,615 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stuurkogel heeft te veel speling, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stuurkogel heeft te veel speling, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stuurkogel heeft te veel speling, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De stuurkogel heeft te veel speling, Achteruitrijlicht werkt niet goed
APK keuring details: 52
Het voertuig stoot te veel CO uit, Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd, Speling in stuur of fuseekogel
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: 53
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De deur kan niet normaal worden geopend, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stuurkogel heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De deur kan niet normaal worden geopend, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
EOBD-systeem is niet correct, Band heeft te weinig profiel, Trommel- of schijfrem draait niet soepel, Verplicht licht is niet volgens voorschrift
APK keuring details: EOBD-systeem is niet correct, Band heeft te weinig profiel, Trommel- of schijfrem draait niet soepel, Verplicht licht is niet volgens voorschrift
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Fabia 1.2 HTP 12V (6-TGP-33)
Wat is de APK status van 6-TGP-33?
De APK van 6-TGP-33 is verlopen op 12-02-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 6-TGP-33 een import auto?
Ja, 6-TGP-33 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 6-TGP-33 gehad?
6-TGP-33 heeft 19+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1198cc 3-cilinder motor?
De motorcode is meestal BMD of BME, onderdeel van de Volkswagen Group HTP motorfamilie.
Hoeveel pk levert deze Skoda Fabia 1.2-12V?
De motor levert 47 pk (35 kW).
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 5,9 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden zijn de meest voorkomende problemen.
Hoe duur is het onderhoud per jaar?
Gemiddeld tussen €400 en €700 inclusief APK, kleine service en reparaties.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Ongeveer €40-50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of spannen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan slijten, vooral bij stadsverkeer en intensief schakelen, wat leidt tot slippen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of vervuiling, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, vermogensverlies.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde carrosserie door leeftijd en weersinvloeden.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, mogelijk lakschade.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1135 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
