Kenteken check 6-THG-45

APK verlopen - 4+ eigenaars - 282.535 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-764766
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
6-THG-45
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Passat Variant 2.0 FSI
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-THG-45: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
VW Passat Variant 2.0 FSI 2009

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 FSI (2009) – Kenteken 6-THG-45

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
69

Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 FSI (2009) – Kenteken 6-THG-45

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud VW Passat Variant 2.0 FSI (2009) – Kenteken 6-THG-45

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid VW Passat Variant 2.0 FSI (2009) – Kenteken 6-THG-45

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties VW Passat Variant 2.0 FSI (2009) – Kenteken 6-THG-45

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 41.625
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
29 dagen verlopen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
BVX
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Bekeken
520 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat Variant 2.0 FSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1622 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte (tot 1641 liter)
  • Degelijke en betrouwbare 2.0 FSI motor met directe injectie
  • Comfortabele Highline-uitvoering met extra luxe opties
  • Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
  • 4M aandrijving (4Motion) zorgt voor betere grip en veiligheid
  • Goede balans tussen prestaties (110 pk) en brandstofverbruik

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en dure reparaties veroorzaken
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen geeft
  • Relatief hoog olieverbruik bij sommige motoren
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
  • Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor benzinemotor

Uitgebreide analyse

Kenteken 6-THG-45 is een zwarte Volkswagen Passat Variant 2.0 FSI Highline 4M uit 2009 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze combi uit 2005 heeft een nieuwprijs van €41.130 en biedt een combinatie van ruimte, comfort en degelijkheid.

De 2.0 FSI motor met 1984cc is een natuurlijk aangezogen 4-cilinder benzinemotor met directe benzine-injectie (Fuel Stratified Injection). De motorcode die vaak bij deze motor hoort is de EA113-serie, specifiek de BPY of BPG codes komen voor bij deze generatie Passat. De motor levert ongeveer 110 pk (81 kW) in deze uitvoering, met een koppel van circa 200 Nm. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en uiteindelijk motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren, die kunnen verstoppen of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Turbo-problemen zijn minder relevant omdat deze motor normaal gesproken niet is uitgerust met een turbo, maar sommige FSI-motoren kunnen wel een turbo hebben; in dit geval is het een atmosferische motor.

De handgeschakelde transmissie van deze Passat is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling komt voor, vooral bij intensief stadsverkeer of bij verkeerd schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten, afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig onderhoud zoals olie verversen van de versnellingsbak is aanbevolen om slijtage te beperken.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is voor deze 2.0 FSI ongeveer 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €40 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals distributieketting of injectoren kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 2.0 FSI Highline 4M uit 2005 met kenteken 6-THG-45 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Let op olieverbruik en motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij oudere modellen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze Passat is een degelijke keuze voor wie een ruime, comfortabele en relatief zuinige middenklasse combi zoekt.

Deze zwarte Volkswagen Passat Variant met kenteken 6-THG-45 uit 2009 is een betrouwbare en praktische middenklasse combi met een 2.0 FSI motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en onderhoudsuitdagingen biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €340
Bandenspanningcontrole €230
Mistlampen €160
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1295
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning €525
Parkeerhulp €540
Parkeerassistent €780
Radio €640
Navigatie €500
Lichtmetalen velgen €425
Metallic lak €540
Runflat Pakket

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 april 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,535 km geregistreerd

XXX,535 km
INFO
18 maart 2024
JUL 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 juli 2009
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem

12 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

10 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

13 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

11 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

20 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

1 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

11 januari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Afbeeldingen

VW Passat Variant 2.0 FSI 2009 – Afbeelding 1
VW Passat Variant 2.0 FSI 2009 – Afbeelding 2
VW Passat Variant 2.0 FSI 2009 – Afbeelding 3
VW Passat Variant 2.0 FSI 2009 – Afbeelding 4
VW Passat Variant 2.0 FSI 2009 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 21-03-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode BVX
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1984 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Maximaal koppel 200 Nm
Aangedreven wielen vierwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,87 m
Totale breedte 1,82 m
Voertuighoogte 1,54 m
Afstand tussen assen 2,71 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,2 s
Topsnelheid begrensd 206 km/u
Verbruik gecombineerd 8,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 212 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Passat Variant 2.0 FSI (6-THG-45)

Wat is de APK status van 6-THG-45?

De APK van 6-THG-45 is verlopen op 21-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 6-THG-45 een import auto?

Ja, 6-THG-45 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 6-THG-45 gehad?

6-THG-45 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.0 FSI motor in deze Passat?

De motorcode is meestal EA113, met specifieke codes zoals BPY of BPG voor deze 1984cc 4-cilinder FSI motor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan na circa 150.000 tot 200.000 km slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging noodzakelijk maakt om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5 tot 8,5 liter.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzine Passat?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Passat Variant uit 2005?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.

Signalen:

Rammelende motorgeluiden bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

De motor kan meer olie verbruiken dan normaal door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Soms problemen met sensoren of elektronische besturingseenheden die motorstoringen veroorzaken.

Signalen:

Motorlampje brandt, storingscodes uit te lezen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1622 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Passat Variant 2.0 FSI modellen

Type Plaat