Kenteken check 6-TJJ-87

APK verlopen - 9+ eigenaars - 236.908 km (peildatum mei 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-827357
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
6-TJJ-87
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Transit Custom 300 2.2 TDCi
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 6-TJJ-87: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Diesel
Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi 2014

Betrouwbaarheid Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi (2014) – Kenteken 6-TJJ-87

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
57

Waardebehoud Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi (2014) – Kenteken 6-TJJ-87

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi (2014) – Kenteken 6-TJJ-87

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
54

Veiligheid Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi (2014) – Kenteken 6-TJJ-87

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
76

Prestaties Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi (2014) – Kenteken 6-TJJ-87

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 11.000 - € 13.000
Oorspronkelijke prijs
€ 46.818
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
513 dagen verlopen
Aantal eigenaren
9+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
DRFF
Soortgelijke auto's in NL
15 voertuigen
Populariteit
979 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1976 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Degelijke en robuuste 2.2 TDCI dieselmotor met voldoende koppel voor lichte bedrijfswagen
  • Handgeschakelde 6-versnellingsbak met goede betrouwbaarheid en relatief lage onderhoudskosten
  • Praktische L1H1 carrosserie met goede wendbaarheid en laadcapaciteit
  • Redelijk zuinig verbruik rond 7,3 l/100 km (WLTP), in praktijk circa 8-9 l/100 km
  • Goede wegenbelastingklasse voor 74 pk diesel in Nederland
  • Redelijk marktwaarde behoud door populariteit en degelijkheid

Nadelen

  • Bekende problemen met timing chain kunnen leiden tot dure reparaties als onderhoud wordt verwaarloosd
  • Turbo en injectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
  • Olieverbruik neemt toe bij oudere motoren, vereist regelmatig onderhoud
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Hogere praktijkbrandstofkosten dan WLTP-cijfers
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging

Diepgaande beoordeling

Kenteken 6-TJJ-87 is een witte Ford Transit Custom 300 2.2 TDCI L1H1 Trend uit 2014 met een 2198cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze lichte bedrijfswagen met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €50.009 en is populair vanwege zijn praktische inzetbaarheid en degelijke techniek.

De 2.2 TDCI motor in deze Transit Custom is onderdeel van de Ford Duratorq-serie, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als CR TC 14 DSL. Het betreft een 2198cc 4-cilinder turbodiesel met een vermogen van ongeveer 74 pk (55 kW) in deze uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingaandrijving (timing chain), turbo en injectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig onderhoud vereist om slijtage te beperken.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak (VMT6) is gekoppeld aan de voorwielaandrijving en staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar een versleten koppeling kan reparatiekosten van enkele honderden euro's veroorzaken.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,3 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 74 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Ford Transit Custom 300 2.2 TDCI L1H1 Trend met kenteken 6-TJJ-87 uit 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. De marktwaarde voor deze uitvoering ligt momenteel tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze bus behoudt zijn waarde redelijk goed door zijn praktische inzetbaarheid en degelijke techniek.

Deze witte Ford Transit Custom met kenteken 6-TJJ-87 uit 2014 is een degelijke en praktische lichte bedrijfswagen met een betrouwbare 2.2 TDCI dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals timing chain en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Speed-Limiter €30
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags voor Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €476
Parkeerhulp €357
Navigatie €1726
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €744
Leer Pakket
Metallic lak €821

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
28 september 2024
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,132 km geregistreerd

XXX,132 km
INFO
27 oktober 2019
FEB 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 februari 2014
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Reflector beschadigd

27 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

21 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren

14 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

20 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

5 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

9 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Beeldmateriaal

Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi 2014 – Afbeelding 1
Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi 2014 – Afbeelding 2
Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi 2014 – Afbeelding 3
Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi 2014 – Afbeelding 4

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 14-11-2023

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code DRFF
Type motor Diesel
Motorinhoud 2198 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 101 pk (74 kW)
Max. koppel 310 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 9 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,97 m
Breedte 1,99 m
Hoogte incl. dakrails 1,97 m
Wielbasis 2,93 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 -
Maximumsnelheid 147 km/u
Gemiddeld verbruik 6,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 168 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi (6-TJJ-87)

Wat is de APK status van 6-TJJ-87?

De APK van 6-TJJ-87 is verlopen op 14-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 6-TJJ-87 een import auto?

Nee, 6-TJJ-87 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 6-TJJ-87 gehad?

6-TJJ-87 heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.2 TDCI in deze Ford Transit Custom?

De motorcode is doorgaans CR TC 14 DSL, onderdeel van de Ford Duratorq-serie 2.2 liter dieselmotoren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Hoewel het WLTP-verbruik 7,3 l/100 km is, ligt het praktijkverbruik meestal tussen 8 en 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 74 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Timing chain slijtage, turbo defecten, en injectorproblemen zijn de meest gemelde motorproblemen bij deze motor.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Kritiek
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door slijtage of olieverontreiniging, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injector problemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Laag
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of verkeerd schakelen.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1976 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Transit Custom 300 2.2 TDCi exemplaren

Model Kenteken